一种便于调节的轮胎存放架的制作方法

本发明涉及轮胎放置技术领域，具体为一种便于调节的轮胎存放架。

背景技术：

目前，对于轮胎的堆放大多采用轮胎之间叠摞码放，由于轮胎的重量较重，轮胎的侧边均采用有弧度的结构设置，虽然轮胎为橡胶制品防滑性较好，但是如果轮胎之间码放高度较高，极易因人为触碰或者其他外力的推动下倾倒，对周边事物造成损坏的同时，对周边的人身安全也造成的不小的隐患，如果码放高度较低的话，占地空间大，不能充分对空间利用，降低了对轮胎储存的数量，对码放的轮胎取出时，不便于对轮胎码放的高度进行调节后取出，给轮胎的放置带来了极大的不便。

现有专利申请号cn201520171057.8中公开了一种轮胎放置架，其采用在底座上固定安装丝杆，丝杆上套装托板，并在丝杆上对应托板下方设置螺母，对轮胎放置时，将轮胎套装入丝杆，螺母对托板固定在丝杆的位置固定，通过托板对轮胎承接，对轮胎取下时需要丝杆上套装的轮胎抬出丝杆的顶部，对于轮胎的取放极为不便。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种便于调节的轮胎存放架，具备有效提高对轮胎码放叠摞的安全性，便于对叠摞码放的轮胎调高后取出，提高对轮胎存放量的同时，提高对轮胎取放便捷性的优点，解决了现有对轮胎放置时叠摞码放安全性低，轮胎存放量少，以及对比文件中对轮胎取放困难的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于调节的轮胎存放架，包括支撑底座、定位杆和液压缸，所述支撑底座的端面设置有与支撑底座为一体结构的套筒，所述定位杆的末端与套筒内部固定套装，所述支撑底座相对两侧开设有通槽，并对应通槽内底部设置有导向槽，所述通槽内部通过导向槽固定安装有安装板，所述液压缸固定安装在安装板上，所述液压缸的输出端固定安装有液压杆，所述液压杆的顶部通过转动座固定安装有卡持板，所述卡持板与定位杆相对的侧边开设有卡槽。

优选的，所述支撑底座对应套筒侧边固定设置有支架，所述支架的末端设置在套筒的上方，并对应套筒的上方固定焊接有定位筒，所述定位杆的末端依次穿过定位筒和套筒内部。

优选的，所述支撑底座的底部固定安装有比重座，所述比重座的端面对应安装板的下方设置有垫块。

优选的，所述定位杆采用螺旋伸缩结构设置，所述定位杆的末端对应套筒设置有导向纹，并通过导向纹与套筒内部导向固定安装。

优选的，所述卡槽内部通过卡持板固定设置有防滑垫，所述防滑垫采用软硅胶结构设置。

优选的，所述卡持板的横截面对应卡槽的开口端呈倾斜状设置，且卡持板的侧边呈圆弧状设置。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明定位杆通过套筒与支撑底座固定安装，并在支撑底座侧边固定通过液压杆固定安装卡持板，将本装置通过支撑底座放置在对轮胎存放的位置，定位杆转动收缩至最短长度，需要存放的轮胎套入定位杆，并通过定位杆放置在支撑底座上，在套摞叠放的轮胎较多时，螺旋转动定位杆，使定位杆螺旋展开至最长的长度对轮胎承接，在需要对轮胎取出使用时，液压缸通过安装板在通槽内部通过导向槽滑动出支撑底座，卡持板通过转动座转动卡入需要取出轮胎数量和其轮胎上方之间，卡持板通过卡槽对定位杆的外壁卡持固定，液压缸连接市电运行对液压杆驱动，液压杆通过卡持板对定位杆和卡持板端面承接的轮胎向上移动，对需要取出的轮胎与上移放入轮胎分离后取出，液压缸运行带动液压杆回缩，使定位杆的末端与套筒内部套装，定位杆上套装的轮胎再次落入支撑底座的端面上，通过支撑底座对轮胎支撑存放，提高对轮胎存放安全性和存放量。

2、本发明在套筒的上方通过支撑架固定安装定位筒，定位杆穿过定位筒后与定位筒内部固定套装，避免定位杆支撑较多轮胎后受力不稳而产生倾倒的现象。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明俯视图；

图3为本发明对轮胎取出结构示意图；

图4为本发明卡持板结构示意图；

图5为本发明卡持板横截面结构示意图。

图中：1支撑底座；11套筒；12通槽；121导向槽；13支架；131定位筒；14比重座；141垫块；2定位杆；21导向纹；3液压缸；31安装板；32液压杆；321转动座；33卡持板；331卡槽；332防滑垫。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，一种便于调节的轮胎存放架，包括支撑底座1、定位杆2和液压缸3，所述定位杆2采用螺旋伸缩结构设置，所述定位杆2的末端对应套筒11设置有导向纹21，并通过导向纹21与套筒11内部导向固定安装。便于根据对轮胎的存放数量对定位杆2的高度进行调整，提高通过定位杆2伸缩对轮胎存放的便捷性。所述支撑底座1的端面设置有与支撑底座1为一体结构的套筒11，所述定位杆2的末端与套筒11内部固定套装，所述支撑底座1对应套筒11侧边固定设置有支架13，所述支架13的末端设置在套筒11的上方，并对应套筒11的上方固定焊接有定位筒131，所述定位杆2的末端依次穿过定位筒131和套筒11内部；定位杆2穿过定位筒131后与定位筒131内部固定套装，避免定位杆2支撑较多轮胎后受力不稳而产生倾倒的现象。所述支撑底座1相对两侧开设有通槽12，并对应通槽12内底部设置有导向槽121，所述通槽12内部通过导向槽121固定安装有安装板31，所述液压缸3固定安装在安装板31上，所述支撑底座1的底部固定安装有比重座14，所述比重座14的端面对应安装板31的下方设置有垫块141；液压缸3需要通过液压杆32对轮胎顶起上移时，将安装板31通过导向槽121滑动出通槽12至合适的位置，使卡持板33末端的卡槽331与定位杆2的位置对应卡持，比重座14通过垫块141对安装板31的底部支撑，通过比重座14保持安装板31对液压缸3支撑的平衡性。所述液压缸3的输出端固定安装有液压杆32，所述液压杆32的顶部通过转动座321固定安装有卡持板33，所述卡持板33与定位杆2相对的侧边开设有卡槽331；所述卡槽331内部通过卡持板33固定设置有防滑垫332，所述防滑垫332采用软硅胶结构设置。卡持板33通过卡槽331与定位杆2的外部卡持固定，防滑垫332对卡槽331与定位杆2连接处防滑，避免卡持板33对定位杆2卡持固定后上移时，定位杆2与卡持板33卡持固定位置滑动，影响对定位杆2上移出套筒内11部的效果。所述卡持板33的横截面对应卡槽331的开口端呈倾斜状设置，且卡持板33的侧边呈圆弧状设置。倾斜状的卡持板33便于卡入轮胎之间对定位杆2固定卡持，卡持板33的侧边呈圆弧状设置，避免卡持板33的尖锐位置对轮胎造成磨损。

使用时，将本装置通过支撑底座1放置在对轮胎存放的位置，定位杆2转动收缩至最短长度，需要存放的轮胎套入定位杆2，并通过定位杆2放置在支撑底座1上，在套摞叠放的轮胎较多时，螺旋转动定位杆2，使定位杆2螺旋展开至最长的长度对轮胎承接，在需要对轮胎取出使用时，液压缸3通过安装板31在通槽12内部，通过导向槽121滑动出支撑底座1，液压缸3连接市电运行对液压杆32驱动，使液压杆32顶部的卡持板33对应需要取出数量对应的轮胎位置，卡持板33通过转动座321转动卡入需要取出轮胎数量和其轮胎上方之间，卡持板33通过卡槽331对定位杆2的外壁卡持固定，液压缸3再次运行对液压杆32驱动，液压杆32通过卡持板33对定位杆2和卡持板33端面承接的轮胎向上移动，对需要取出的轮胎与上移放入轮胎分离后取出，液压缸3运行带动液压杆32回缩，使定位杆2的末端与套筒11内部套装，定位杆2上套装的轮胎再次落入支撑底座1的端面上，通过支撑底座1对轮胎支撑存放，提高对轮胎存放安全性和存放量。

综上所述：该便于调节的轮胎存放架，定位杆2通过套筒11与支撑底座1固定安装，并在支撑底座1侧边固定通过液压杆32固定安装卡持板33，将本装置通过支撑底座1放置在对轮胎存放的位置，定位杆2转动收缩至最短长度，需要存放的轮胎套入定位杆2，并通过定位杆2放置在支撑底座1上，在套摞叠放的轮胎较多时，螺旋转动定位杆2，使定位杆2螺旋展开至最长的长度对轮胎承接，在需要对轮胎取出使用时，液压缸3通过安装板31在通槽12内部，通过导向槽121滑动出支撑底座1，液压缸3连接市电运行对液压杆32驱动，使液压杆32顶部的卡持板33对应需要取出数量对应的轮胎位置，卡持板33通过转动座321转动卡入需要取出轮胎数量和其轮胎上方之间，卡持板33通过卡槽331对定位杆2的外壁卡持固定，液压缸3再次运行对液压杆32驱动，液压杆32通过卡持板33对定位杆2和卡持板33端面承接的轮胎向上移动，对需要取出的轮胎与上移放入轮胎分离后取出，液压缸3运行带动液压杆32回缩，使定位杆2的末端与套筒11内部套装，定位杆2上套装的轮胎再次落入支撑底座1的端面上，通过支撑底座1对轮胎支撑存放，解决了现有对轮胎放置时叠摞码放安全性低，轮胎存放量少，以及对比文件中对轮胎取放困难的问题。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。