本发明涉及公路桥梁建设技术领域，具体涉及一种公路桥梁用千斤顶。
背景技术：
千斤顶是是指用刚性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪的小行程内顶开重物的轻小起重设备。千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。
千斤顶分为有机械千斤顶和液压千斤顶等，原理各有不同。从原理上来说，液压传动所基于的最基本的原理就是帕斯卡定律，也就是说，液体各处的压强是一致的。这样，在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止。所以通过液体的传递，可以得到不同端上不同的压力，就可以达到一个变换的目的。人们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。螺旋下斤顶以往复扳动手柄，拔爪即推动棘轮间隙回转，小伞齿轮带动大伞齿轮，使举重螺杆旋转，从而使升降套筒获得起升或下降，而达到起重拉力的功能，但不如液压千斤顶简易。
现有的技术存在以下问题：现有的千斤顶在柱体的四周连接有三角板，三角板的底部与底座固定连接，使用时将底座放置在平缓平地上，再通过加压的方式把需要顶起的建筑材料顶起，在使用过程中不能让千斤顶出现倾斜翻倒的情况，多个三角板对于底座和柱体起到支撑作用，但是三角板在制造时可能会出现质量不均匀的情况，就会导致千斤顶出现倾斜的情况，且底座是放置在地面上的，如果顶起建材的角度出现误差，底座就会脱离地面从而造成千斤顶损坏和建材的掉落，甚至砸伤建筑工人。
技术实现要素：
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足，现提出一种公路桥梁用千斤顶，解决上述提出的千斤顶难以固定问题，达到千斤顶稳定与地面固定效果。
(二)技术方案
本发明通过如下技术方案实现：本发明提出了一种公路桥梁用千斤顶，包括承重头和保护圈，所述承重头的底部设置有保护圈，所述保护圈的底部固定连接有连接圈，所述连接圈的底部连接有柱体，所述保护圈的形状呈中间中空的圆环形，所述承重头穿过保护圈的中间部分，且承重头的底部连接在柱体的内部，所述柱体的右部上方设置有连接孔，所述连接孔的右侧连接有提手，所述提手的左端穿过连接孔，且提手的左端固定在柱体的内部，所述柱体的底部连接有底座，所述底座的顶部设置有固定螺钉，所述固定螺钉共设置有四个，且四个所述固定螺钉分别设置在底座的四角，所述底座的右侧顶部连接有加压柱，所述加压柱的顶部转动连接有连接块，且加压柱的顶部连接有转动块，所述转动块通过连接块与加压柱转动连接，所述转动块的右侧转动连接有横杆，所述横杆的右侧固定连接有延长头。
进一步的，所述柱体包括外壳、大活塞、小活塞、缸体、卡圈、油路、油管接头、密封环、圆形圈和卡簧，所述外壳的顶部中间设置有大活塞，所述大活塞呈中心中空的圆环形，所述大活塞的中间顶部设置有小活塞，且大活塞的底部连接有密封环，所述密封环的底部连接有圆形圈，所述外壳的内部中空，所述外壳的内部底部设置有卡簧，且外壳的右侧固定连接有缸体，所述缸体的右侧中部连接有油路，所述油路的侧面连接有卡圈，且油路的右侧连接有油管接头。
进一步的，所述固定螺钉包括螺帽、螺纹柱、防松圈和钉尖，所述螺帽的底部中间固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的外侧连接有防松圈，所述防松圈的形状呈内部中空的圆环形，且防松圈的内表面设置有内螺纹，所述防松圈通过内螺纹与螺纹柱转动连接，所述螺纹柱的底部固定连接有钉尖。
进一步的，所述连接块包括后固定板、连接板、前固定板和通孔，所述后固定板的右侧固定连接有连接板，所述连接板的前方左侧固定连接有前固定板，所述前固定板的表面设置有通孔，所述通孔共设置有两个，且另一个所述通孔设置在后固定板的表面。
进一步的，所述连接孔共设置有两个，且两个所述连接孔分别设置在柱体的两侧，所述提手的两端分别穿过两个连接孔与柱体固定连接，所述底座的四角内部设置有固定孔，所述固定螺钉通过穿过固定孔插入地面固定底座。
进一步的，所述承重头的形状呈十字形，且承重头使用锰钢制造。
进一步的，所述卡圈的两端呈内部中空的圆环形，且卡圈的整体呈半圆形，所述油路通过卡圈与缸体固定连接，所述油管接头通过卡圈与油路固定连接。
进一步的，所述连接板与后固定板垂直，且连接板与前固定板垂直，所述后固定板与前固定板互相平行，且后固定板与前固定板相反连接板的部分呈圆形。
(三)有益效果
本发明相对于现有技术，具有以下有益效果：
本发明公路桥梁用千斤顶在底座的四角设置有固定孔，四个固定螺钉通过穿过四个固定孔将千斤顶固定在地面顶部，且固定螺钉的中下部连接有防松圈，防松圈位于地面和底座之间，可以防止底座出现不稳定现象出现，钉尖穿入地面并固定在地面内部，固定性就会更好，千斤顶在使用的过程中不会出现倾斜或倒塌的情况，螺帽顶部设置有十字孔，通过螺丝刀就能很轻松将固定螺钉取出，这样建筑工人在对千斤顶进行固定或移动时，操作起来较为方便。
附图说明
图1是一种公路桥梁用千斤顶结构图。
图2是千斤顶顶部结构图。
图3是千斤顶的柱体内部结构图。
图4是固定螺钉结构图。
图5是连接块结构图。
1-承重头；2-保护圈；3-连接圈；4-柱体；40-外壳；41-大活塞；42-小活塞；43-缸体；44-卡圈；45-油路；46-油管接头；47-密封环；48-圆形圈；49-卡簧；5-连接孔；6-提手；7-转动块；8-横杆；9-延长头；10-加压柱；11-连接块；111-后固定板；112-连接板；113-前固定板；114-通孔；12-底座；13-固定螺钉；131-螺帽；132-螺纹柱；133-防松圈；134-钉尖。
具体实施方式
本技术方案中：
13、131、132、133和134为本发明含有实质创新性构件。
1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11和12为实现本发明技术方案必不可少的连接性构件。
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1-5所示的一种公路桥梁用千斤顶，包括承重头1和保护圈2，承重头1的底部设置有保护圈2，保护圈2的底部固定连接有连接圈3，连接圈3的底部连接有柱体4，保护圈2的形状呈中间中空的圆环形，承重头1穿过保护圈2的中间部分，且承重头1的底部连接在柱体4的内部，柱体4的右部上方设置有连接孔5，连接孔5的右侧连接有提手6，提手6的左端穿过连接孔5，且提手6的左端固定在柱体4的内部，柱体4的底部连接有底座12，底座12的顶部设置有固定螺钉13，固定螺钉13共设置有四个，且四个固定螺钉13分别设置在底座12的四角，底座12的右侧顶部连接有加压柱10，加压柱10的顶部转动连接有连接块11，且加压柱10的顶部连接有转动块7，转动块7通过连接块11与加压柱10转动连接，转动块7的右侧转动连接有横杆8，横杆8的右侧固定连接有延长头9。
其中，柱体4包括外壳40、大活塞41、小活塞42、缸体43、卡圈44、油路45、油管接头46、密封环47、圆形圈48和卡簧49，外壳40的顶部中间设置有大活塞41，大活塞41呈中心中空的圆环形，大活塞41的中间顶部设置有小活塞42，小活塞42可以从大活塞41中间顶出，从而对承重头1进行支撑，且大活塞41的底部连接有密封环47，密封环47的底部连接有圆形圈48，外壳40的内部中空，外壳40的内部底部设置有卡簧49，外壳40可以保护内部的密封环47、圆形圈48和卡簧49，且外壳40的右侧固定连接有缸体43，缸体43的右侧中部连接有油路45，油路45可以使得液压油来回往复流动，可以使得液压油循环使用，油路45的侧面连接有卡圈44，且油路45的右侧连接有油管接头46，油管接头46与加压柱10连接。
其中，固定螺钉13包括螺帽131、螺纹柱132、防松圈133和钉尖134，螺帽131的底部中间固定连接有螺纹柱132，螺纹柱132的外侧连接有防松圈133，防松圈133的形状呈内部中空的圆环形，且防松圈133的内表面设置有内螺纹，防松圈133通过内螺纹与螺纹柱132转动连接，通过螺纹连接会更稳定，且安装和拆卸较为方便，螺纹柱132的底部固定连接有钉尖134，钉尖134更容易钉入地面。
其中，连接块11包括后固定板111、连接板112、前固定板113和通孔114，后固定板111的右侧固定连接有连接板112，连接板112把两个固定板连接起来，且固定性也较好，连接板112的前方左侧固定连接有前固定板113，前固定板113的表面设置有通孔114，通孔114共设置有两个，且另一个通孔114设置在后固定板111的表面，长钉和螺母穿过两个通孔114就能够将加压柱10与转动块7转动连接，并能够通过长钉转动。
其中，连接孔5共设置有两个，且两个连接孔5分别设置在柱体4的两侧，提手6的两端分别穿过两个连接孔5与柱体4固定连接，就可以提起提手6从而将整个千斤顶移动，底座12的四角内部设置有固定孔，固定螺钉13通过穿过固定孔插入地面固定底座12。
其中，承重头1的形状呈十字形，十字形的结构有四个三角形组成，固定性很好，且承重头1使用锰钢制造，锰钢的轻度很高，可以防止承重头1变形。
其中，卡圈44的两端呈内部中空的圆环形，且卡圈44的整体呈半圆形，油路45通过卡圈44与缸体43固定连接，防止液压油泄露，造成压力不足无法将建材顶起，油管接头46通过卡圈44与油路45固定连接，液压油在来回流动的过程中不会漏出。
其中，连接板112与后固定板111垂直，且连接板112与前固定板113垂直，后固定板111与前固定板113互相平行，后固定板111和前固定板113就可以把加压柱10和转动块7转动连接，且后固定板111与前固定板113相反连接板112的部分呈圆形，圆形的结构更够使得转动块7更好的转动。
本发明提到的一种公路桥梁用千斤顶，使用之前需要对缸体43、油路45和油管接头46之间的连接和密封进行检查，检查到问题需及时修复或更换部件，防止液压油来回移动时，液压油从缝隙中漏出并泄压，导致两个活塞的压力不够，无法将承重头1升起，从而导致建材不能被顶起，检修完毕后即可正常使用，首先把千斤顶需放置的地面清扫干净，并根据底座12的四个固定孔在地面上打两厘米深的洞，与洞的顶部再打一个直径一厘米深零点三厘米的坑即可，再将防松圈133固定在坑内，用双手握住提手6并将整个千斤顶抬起，放置到工地指定放置的地面上，调整好方向和位置慢慢放下千斤顶并松开提手6，然后使用螺丝刀把四个固定螺钉13与底座12固定，先拿起螺丝刀把刀尖插入螺帽131顶部的十字形凹槽内部，将固定螺钉13穿过底座12四角的固定孔，慢慢转动螺丝刀将固定螺钉13穿过底座12并深入地面的洞内，钉尖134具有一定的锋利度，可以将地表上的洞钻深，直到无法转动螺丝刀和固定螺钉13，此时千斤顶就固定好了，在对建材支撑顶起的时候也不会出现倒塌的事故，当千斤顶使用完毕后，用螺丝刀把四个固定螺钉13取出，就能够移动千斤顶，安装和拆卸也很方便。
上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。