本实用新型涉及一种齿轮加工技术领域,尤其涉及一种齿轮周转架。
背景技术:
对于齿轮加工制造而言,完成齿轮加工涉及到很多的加工工序,各工序均由不同的设备完成,这就使得在各工序周转过程中,加工齿轮的摆放,将直接影响到产品的质量,在精密制造中尤为突出。
在传统的生产车间中,齿轮的周转方式多为托盘与手动叉车的配合,其方法是将工件置于托盘上,然后通过手动叉车使托盘升起离地达到周转的目的。此种周转方式存在以下几点不足:1、操作耗时,使用手动叉车使需上下摆动叉车手柄,调整叉车高度,待托盘离地后方可移动,到达目的地后需降低叉车高度,取出叉车,完成一次周转,一般每次调整需要15秒左右,操作耗时;2、安全系数差,由于工件直接置于托盘上,在运输过程中,叉车身体的抖动,有可能导致工件脱离托盘,造成产品磕碰,严重可能产生废品,对于小轮类产品,更容易产生磕碰,严重影响企业的生产效率。
技术实现要素:
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提出一种节省时间、避免周转磕碰,可保证产品质量的齿轮周转架。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种齿轮周转架,其结构包括支腿、设于支腿上方的支撑板和多个齿轮安放架,所述支撑板横向的设置在支腿的顶部上,所述支撑板的两侧各铰接有一调节架,每一所述调节架均由支撑柱和两支杆组成,所述支杆通过枢轴铰接在支撑板侧面上,所述支撑柱固定连接在两支杆之间的底部上,所述支撑板靠近支杆的端面上连接有一螺杆,所述螺杆螺接过支撑板上设有的螺母后,进一步的抵靠在支杆远离支撑柱的端部上,每一所述齿轮安放架均包括多个悬挂杆、立柱,该多个悬挂杆沿立柱的高度方向等间隔分布,所述立柱转动连接在支撑板上,位于支撑板中间处的立柱下部上固定连接有主动伞直齿轮,位于支撑板两侧的立柱上分别固定设置有与主动伞直齿轮相啮合连接的从动伞直齿轮,其中一立柱的尾部上固定连接有一减速电机。
进一步的,所述减速电机连接在支撑板中间处的立柱的尾部上。
进一步的,所述支撑柱上套设有防滑橡胶套。
进一步的,所述支杆的高度大于支腿的高度。
由上述对本实用新型结构的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优点:
1、本实用新型提供的一种齿轮周转架,通过采用由支撑柱和支杆相结合构成的调节架,且在支撑板上连接有一螺杆,即当需要移动齿轮周转架时,通过拧动螺杆,使调节架转动,随着调节架的转动,支腿离地面的距离越来越小,行走轮便会接触到地面,从而可随意推动齿轮周转架,当需要固定齿轮周转架时,以相反方向拧动螺杆,调节架便会支撑支腿,使行走轮脱离地面,从而调节架便可固定齿轮周转架,减少齿轮周转架在搬运过程中的劳动力损耗。
2、本实用新型提供的一种齿轮周转架,通过采用由悬挂杆和立柱相结合构成的齿轮安放架,且在立柱的尾部连接有减速电机,即在减速电机的作用下,主动伞直齿轮会与从动伞直齿轮进行啮合连接,进而带动了三个立柱的转动,使得可以节省时间,避免了多个工序同时使用叉车的等候时间以及寻找叉车的时间,减少了周转时的磕碰,保证了在运转过程中的安全性,从而保证了产品的质量。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型一种齿轮周转架的主视图;
图2为本实用新型一种齿轮周转架的左视图。
图中:1.支腿 2.支撑板 3.齿轮安放架 31.悬挂杆 32.立柱 4.调节架 41.支撑柱 42.支杆 5.枢轴 6.螺杆 7.螺母 8.主动伞直齿轮 9.从动伞直齿轮10.减速电机 11.行走轮。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例
参考图1、图2,一种齿轮周转架,其结构包括支腿1、设于支腿上方的支撑板2和多个齿轮安放架3,支撑板2横向的设置在支腿1的顶部上,支撑板2的两侧各铰接有一调节架4,每一调节架4均由支撑柱41和两支杆42组成,支杆42通过枢轴5铰接在支撑板2侧面上,支撑柱41固定连接在两支杆42之间的底部上,支撑板2靠近支杆42的端面上连接有一螺杆6,螺杆6螺接过支撑板上设有的螺母7后,进一步的抵靠在支杆42远离支撑柱41的端部上,每一齿轮安放架3均包括多个悬挂杆31、立柱32,该多个悬挂杆31沿立柱32的高度方向等间隔分布,立柱32转动连接在支撑板2上,位于支撑板2中间处的立柱32下部上固定连接有主动伞直齿轮8,位于支撑板2两侧的立柱32上分别固定设置有与主动伞直齿轮相啮合连接的从动伞直齿轮9,其中一立柱32的尾部上固定连接有一减速电机10,减速电机10连接在支撑板中间处的立柱32的尾部上,支撑柱41上套设有防滑橡胶套,支杆42的高度大于支腿1的高度。本实用新型提供的齿轮周转架,通过采用由支撑柱41和支杆42相结合构成的调节架4,且在支撑板2上连接有一螺杆6,即当需要移动齿轮周转架时,通过拧动螺杆6,使调节架4转动,随着调节架4的转动,支腿1离地面的距离越来越小,行走轮11便会接触到地面,从而可随意推动齿轮周转架,当需要固定齿轮周转架时,以相反方向拧动螺杆6,调节架4便会支撑支腿1,使行走轮11脱离地面,从而调节架4便可固定齿轮周转架,减少齿轮周转架在搬运过程中的劳动力损耗,进一步的,通过采用由悬挂杆31和立柱32相结合构成的齿轮安放架3,且在立柱32的尾部连接有减速电机10,即在减速电机10的作用下,主动伞直齿轮8会与从动伞直齿轮9进行啮合连接,进而带动了三根立柱32的转动,使得可以节省需要绕到另外一面取拿齿轮的时间,避免了多个工序同时使用叉车的等候时间以及寻找叉车的时间,减少了周转时的磕碰,保证了在运转过程中的安全性,从而保证了产品的质量,进一步的,支撑柱41上套设有防滑橡胶套,起到了防滑的作用,进一步的,支杆42的高度大于支腿1的高度,起到了较好的支撑作用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。