船底涂料用收容容器的制作方法

本实用新型涉及一种容器，特别涉及一种船底涂料用收容容器。

背景技术：

船舶是依托于水这种介质能够漂浮和航行在水上运载人或物的平台，客船、货船、渔船等长期与海水直接接触，而海洋中有数千种污损生物，微型污损生物主要是细菌、真菌、硅藻和原生动物等，大型污损生物如藤壶、盘管虫、海鞘、苔藓虫、牡蛎等。这些污损生物的幼虫或孢子能够漂浮、游动，发育到一定阶段后，就会在船底和岸边的岩石等上附着定居下来，对船舶造成很大的损害，且由于船底长时间浸泡在海水中，涂料容易因为分子扩散而进入海水，从而失去了效果，有必要提供一种可储存船底涂料用收容容易以方便临时应用。

技术实现要素：

本实用新型提出一种船底涂料用收容容器，解决了现有技术中船底涂料临时应用的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种船底涂料用收容容器，包括外箱及可活动地收容于该外箱内的内袋，所述内袋包括袋体、连接于该袋体顶端的口部及盖设于该口部上的盖体，所述袋体包括无色透明的内层、间隔设于该内层外侧的无色透明的外层及设于内层与外层之间的空气层，所述内层为聚乙烯层，该外层由内向外依次为聚乙烯层、内耐纶层、阻隔层及外耐纶层。

优选方案为，所述阻隔层为乙烯-乙烯醇共聚树脂层或聚偏二氯乙烯树脂层。

优选方案为，所述外箱为瓦楞纸箱。

优选方案为，所述外箱具有一可开启的顶盖。

优选方案为，所述口部为硬质树脂口。

优选方案为，所述盖体为硬质树脂盖，其螺合于口部上。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型的该船底涂料用收容容器可防止船底涂料刺激气味的散发，同时对船底涂料起到较好的保护作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型船底涂料用收容容器的结构示意图；

图2为图1中内袋的侧壁的结构示意图。

图中：

10、外箱；20、内袋；11、顶盖；21、袋体；22、口部；23、盖体；25、内层；26、外层；27、空气层；260、聚乙烯层；261、内耐纶层；262、阻隔层；263、外耐纶层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，该船底涂料用收容容器包括外箱10及可活动地收容于该外箱10内的内袋20，该内袋20可分离地设于该外箱10内，该内袋20内用于收容船底涂料。

该外箱10为瓦楞纸箱，其为方形，顶端为一可开启的顶盖11。

该内袋20包括袋体21、连接于该袋体21顶端的口部22及盖设于该口部22上的盖体23。该袋体21为透明可挠性树脂袋。该口部22为硬质树脂口。该盖体23为硬质树脂盖，通过螺纹可开闭设于口部22上。

请同时参阅图2，该袋体21包括无色透明的内层25、间隔设于该内层25外侧的无色透明的外层26及设于内层25与外层26之间的空气层27。该内层25为聚乙烯层。该外层26由内向外依次为聚乙烯层260、内耐纶层261、阻隔层262及外耐纶层263。

该阻隔层262可为乙烯-乙烯醇共聚树脂层(EVOH)或聚偏二氯乙烯树脂层(PVDC)。

该船底涂料用收容容器将船底涂料收容于内袋20内，内袋20包括无色透明的内层25、间隔设于该内层25外侧的无色透明的外层26及设于内层25与外层26之间的空气层27，所述内层25为聚乙烯层，该外层26由内向外依次为聚乙烯层260、内耐纶层261、阻隔层262及外耐纶层263，可防止船底涂料刺激气味的散发，同时对船底涂料起到较好的保护作用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。