一种带缓冲的阻挡机构的制作方法

文档序号:16107391发布日期:2018-11-30 19:22阅读:719来源:国知局

本实用新型涉及一种阻挡机构,特别涉及一种带缓冲的阻挡机构。



背景技术:

在自动化输送设备上阻挡器及阻挡机构使用必不可少,其主要的功能是控制作业治具及产品的运输及停顿。现有的自动化输送设备采用的阻挡器及阻挡机构大多都有着结构复杂,加工制造成本高,阻挡可靠性差,阻挡定位精度低,使用寿命短等缺点。此外,传统的阻挡器及阻挡机构多数并不带缓冲功能;或者缓冲能力差,不能使产品在皮带线上高速流动的情况下进行有效的吸能缓冲;一般只适用于传输对象体积大,传输速度低,传输精度要求不高的自动化输送设备上。传统的阻挡器及阻挡机构已经无法适用现在的小体积,高精度,高产能的自动化输送设备,无法满足现有自动化输送系统的发展趋势。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供了一种结构简单、阻挡可靠性高的带缓冲的阻挡机构。

本实用新型所采用的技术方案是:本实用新型包括缓冲轴承、翻转块、翻转固定块、连接板、拉伸弹簧以及复位装置,所述翻转固定块与所述连接板配合安装,所述翻转块旋转配合在所述翻转固定块上,所述缓冲轴承设置在所述翻转块远离所述翻转固定块的一端,所述拉伸弹簧的两端分别与所述连接板、所述翻转固定块相固定,所述复位装置设置在所述连接板的下方,并与所述翻转块相配合。

由上述方案可见,通过采用翻转式缓冲结构提高了阻挡机构的缓冲能力,使阻挡机构有优秀的阻挡可靠性;通过采用复位装置避免传统弹簧复位结构中弹簧老化而产生无法复位的现象;所述阻挡机构结构简单、制造成本低且装配简易。

一个优选方案是,所述复位装置包括伸缩气缸、机构固定块、复位销固定板以及复位销,所述伸缩气缸与所述机构固定块配合安装,所述伸缩气缸的伸出端设置有气缸浮动接头,所述气缸浮动接头与所述连接板相配合, 所述复位销固定板设置在所述机构固定块的靠近所述连接板的位置处,所述复位销设置在所述复位销固定板与所述连接板相配合的位置处,并与所述翻转块相配合。

由上述方案可见,所述复位装置采用伸缩气缸带动复位销对所述翻转块进行复位工作,相对于传统复位结构,该复位装置的使用寿命更长。

进一步的优选方案是,所述复位装置还包括直线滑轨,所述直线滑轨设置在所述机构固定块上,并与所述连接板相配合。

由上述方案可见,进一步通过采用直线滑轨作为所述复位装置的导向结构,使所述阻挡机构拥有优秀的阻挡定位精度。

一个优选方案是,所述缓冲轴承通过等高螺丝与所述翻转块相配合。

由上述方案可见,等高螺丝的高公差度的轴段用于作为所述缓冲轴承的固定轴,且采用等高螺丝可以确保缓冲轴承安装的稳固性。

一个优选方案是,所述拉伸弹簧通过扁头带孔螺栓将其两端分别与所述连接板、所述翻转固定块相固定。

由上述方案可见,通过采用扁头带孔螺栓固定所述拉伸弹簧的两端的固定方式,使所述阻挡机构拥有可调节缓冲力大小的功能。

附图说明

图1是本实用新型的爆炸结构示意图;

图2是本实用新型的初始状态示意图;

图3是本实用新型的阻挡状态示意图;

图4是本实用新型的复位状态示意图。

具体实施方式

如图1所示,在本实施例中,本实用新型包括包括缓冲轴承1、翻转块2、翻转固定块4、连接板6、拉伸弹簧13以及复位装置,所述翻转固定块4与所述连接板6配合安装,所述翻转块2旋转配合在所述翻转固定块4上,所述缓冲轴承1设置在所述翻转块2远离所述翻转固定块4的一端,所述拉伸弹簧13的两端分别与所述连接板6、所述翻转固定块4相固定,所述复位装置设置在所述连接板6的下方并与所述翻转块2相配合。所述复位装置包括伸缩气缸8、机构固定块9、复位销固定板7以及复位销12,所述伸缩气缸8与所述机构固定块9配合安装,所述伸缩气缸8的伸出端设置有气缸浮动接头5,所述气缸浮动接头5与所述连接板6相配合, 所述复位销固定板7设置在所述机构固定块9的靠近所述连接板6的位置处,所述复位销12设置在所述复位销固定板7与所述连接板6相配合的位置处,并与所述翻转块2相配合。所述复位装置还包括直线滑轨10,所述直线滑轨10设置在所述机构固定块9上,并与所述连接板6相配合。所述缓冲轴承1通过等高螺丝3与所述翻转块2相配合。所述拉伸弹簧13通过扁头带孔螺栓11将其两端分别与所述连接板6、所述翻转固定块4相固定。

如图2和图3所示,所述阻挡机构处于初始状态,所述伸缩气缸8处于伸出状态,所述复位销12相对与翻转块2处于缩回状态,所述翻转块与流水线上的产品处于同一水平高度。所述拉伸弹簧13拉住所述翻转块2,使翻转块2处于小于九十度角的初始位置,当流水线传输过来的产品与缓冲轴承1接触时产生的冲击力克服拉伸弹簧13的拉力,使翻转块2翻转至大于九十度的阻挡位置,大部分冲击力与拉伸弹簧13初始拉力抵消;由于拉伸弹簧13还是处于拉伸状态,翻转块2转动角度后还是紧紧地贴在挡块上,不会被弹起。

如图4所示,所述阻挡机构处于复位状态,所述伸缩气缸8缩回,并带动连接板6及翻转块等进行下降运动,所述复位销12相对于翻转块2伸出,并推动翻转块2旋转至初始位置。

通过调整所述扁头带孔螺栓11旋入螺纹长度,进而调整拉伸弹簧13的拉伸程度,改变其初始拉力;所述拉伸弹簧13的初始拉力越大所能抵消的冲击力也越大。

本实用新型应用于阻挡机构的技术领域。

虽然本实用新型的实施例是以实际方案来描述的,但是并不构成对本实用新型含义的限制,对于本领域的技术人员,根据本说明书对其实施方案的修改及与其他方案的组合都是显而易见的。

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