本实用新型涉及非标储罐施工领域，具体讲是一种钢板吊运用吊具。
背景技术：
在石油化工安装工程中，经常会现场制作、安装非标储罐，这些非标储罐直径较大，用于拼装储罐的钢板尺寸相应较长、较重。在非标储罐安装组对之前，需要对预制场地加工完成的钢板逐块吊运至防腐场地，进行除锈、防腐处理，然后再将其吊运到成品(半成品)堆放场地。目前，在施工现场，预制及堆放场地间来回吊运钢板，大多采用起重吊车吊运或者使用起重吊车配合运输卡车(运距超出吊装半径时)对钢板进行吊运。这种方式在实际应用过程中存在以下不足之处：采用起重吊车吊运钢板，台班费用高，吊运地点受限，只能在吊装半径内吊运；倘若运距超出吊装半径，需采用两台起重吊车配合运输卡车进行吊运，吊车台班费用及运输成本更高。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种钢板吊运用吊具，可解决目前吊运成本高、吊运距离受限的技术问题。
本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的钢板吊运用吊具，包括横梁以及位于横梁底面上的第一吊耳和第二吊耳，第一吊耳和第二吊耳均有两个，两个第二吊耳对称安装在横梁的两端，两个第一吊耳位于两个第二吊耳之间，且对称地安装在横梁中间部位，所述第一吊耳上开设有供叉车前部货叉插入的通孔，各第二吊耳上均安装有一个第一卡环，各第一卡环上均连接有一根钢丝绳，各钢丝绳的底部均通过第二卡环连接有一个钢板卡。
本实用新型所述的一种钢板吊运用吊具，其中，所述横梁由钢管切割而成。
本实用新型所述的一种钢板吊运用吊具，其中，所述横梁长4m，所述第一吊耳由长、宽、厚分别为250mm、150mm、10mm的钢板切割而成，所述第二吊耳由长、宽、厚分别为150mm、150mm、10mm的钢板切割而成。
采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型一种钢板吊运用吊具具有以下优点：与现有技术采用起重吊车对钢板进行吊运，致使目前吊运成本高、吊运距离受限不同，本实用新型结构简单，可由工人在施工现场制作，并配合常规叉车即可对钢板进行吊运，更详细地说是，在吊运钢板时，首先将叉车前部的两个货叉分别插入两个第一吊耳的通孔内，然后用绳索将两者栓紧，防止横梁脱落，随后由工人配合将钢板卡与待吊钢板固定，操纵货叉上升吊起钢板，运至预定地点后，由工人配合松开钢板卡，完成钢板的卸车堆放。可见，本实用新型结合叉车对钢板进行吊运，不仅大大降低了吊运的成本，而且使得钢板的吊运更为灵活、功效更高，解除了吊运距离的限制，适合不同场地之间钢板的倒运作业。
附图说明
图1是本实用新型一种钢板吊运用吊具的主视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型一种钢板吊运用吊具作进一步详细说明：
如图1所示，在本具体实施方式中，本实用新型一种钢板吊运用吊具，包括横梁3以及位于横梁3底面上的第一吊耳4和第二吊耳5，第一吊耳4和第二吊耳5均有两个，两个第二吊耳5对称安装在横梁3的两端，两个第一吊耳4位于两个第二吊耳5之间，且对称地安装在横梁3中间部位。第一吊耳4上开设有供叉车前部货叉插入的通孔41，各第二吊耳5上均安装有一个第一卡环6，各第一卡环6上均连接有一根钢丝绳7，各钢丝绳7的底部均通过第二卡环8连接有一个钢板卡9。采用第一卡环6和第二卡环8做为连接件，方便组装和拆卸。
横梁3由DN159钢管切割而成，横梁3长4m。第一吊耳4由长、宽、厚分别为250mm、150mm、10mm的钢板切割而成；第二吊耳5由长、宽、厚分别为150mm、150mm、10mm的钢板切割而成。
本实用新型结构简单，可由工人在施工现场制作，并配合常规叉车即可对钢板进行吊运，更详细地说是，在吊运钢板时，首先将叉车前部的两个货叉(图中未示出)分别插入两个第一吊耳4的通孔41内，然后用绳索将两者栓紧，防止横梁3从货叉上脱落，随后由工人配合将钢板卡9与待吊钢板固定，操纵货叉上升吊起钢板，运至预定地点后，由工人配合松开钢板卡，完成钢板的卸车堆放。可见，本实用新型结合叉车对钢板进行吊运，不仅大大降低了吊运的成本，而且使得钢板的吊运更为灵活、功效更高，解除了吊运距离的限制，适合不同场地之间钢板的倒运作业。
上述卡环也称卸扣，钢板卡也称钢板吊钳，都为市售产品。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的保护范围内。