一种防地震电梯的制作方法

本实用新型涉及电梯技术领域，尤其是涉及一种防地震电梯。

背景技术：

随着社会的进步，工业、建筑业的蓬勃发展，高层大楼越来越多，因而电梯设备相应得到广泛运用，并且随着高楼数量增多以及高度的提升，电梯应用的要求也相应提高，特别对安全方面的考虑不够，当出现安全紧急事故时，乘客的生命安全受到威胁。

我国是一个地震多发国家，二十世纪以来发生6级以上地震近800次。中国作为电梯生产与消费大国，却有70%的电梯安装在地震带上。当地震发生时，地震会对电梯等设备造成极大地损坏，电梯损坏的同时也给被困电梯中的受困人群带来生命威胁。因而，如何在地震前给电梯中的人群以预警，并在检测到地震时如何紧急控制，这都是急需解决的技术问题

如中国专利公告号为：CN 205772582 U，于2016年12月7日公告的一种防地震的电梯，包括轿厢外壳、轿厢内壳和PLC控制器，所述轿厢内壳设置在轿厢外壳里的中间处，所述轿厢内壳上端和轿厢外壳之间设有滚轮，所述轿厢内壳下端和轿厢外壳之间设有防震橡皮，所述防震橡皮下面设有防震垫，所述轿厢内壳底端设有减震装置，所述轿厢外壳上设有地震传感器，所述轿厢内壳上设有扶手。该电梯虽然对轿厢设置有良好的防地震保护措施，但是当地震来临时，该措施还是无法保证电梯内部人员的安全。

技术实现要素：

本实用新型主要是针对上述问题，提供一种能提前对地震进行感应并及时将电梯运行到安全疏散层后停止运行，确保人员和设备的安全的防地震电梯。

本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的：一种防地震电梯，包括电梯井道，所述的电梯井道上设置有支撑架，所述的支撑架上设置有曳引机组、用于控制电梯运行的控制器和用于感应地震风险信号的地震检测装置，所述的曳引机组的输出轴连接有曳引轮，所述的曳引轮上安装有曳引绳，所述的曳引绳的一端连接有轿厢，所述的曳引绳的另一端连接有配重块，轿厢两侧的电梯井道内壁上从下往上均匀设置有齿轮导轨，所述的轿厢顶部的两侧上均设置有与齿轮导轨相配合的紧急降落装置。电梯井道的顶端设置有支撑架，支撑架上设置有曳引机组、用于控制电梯运行的控制器和用于感应地震风险信号的地震检测装置，曳引机组的输出轴连接有曳引轮，曳引轮上安装有曳引绳，曳引绳的一端连接有轿厢，曳引绳的另一端连接有配重块，配重块用于平衡升降电梯的重量而减轻曳引机组的功率，通过控制曳引机组来操控曳引轮的转向可以控制轿厢向上或向下运行，曳引机组启动带动曳引轮转动，曳引轮转动能根据实际需求带动轿厢升降到达目的位置，轿厢两侧的电梯井道内壁上从下往上均匀设置有齿轮导轨，轿厢顶部的两侧上均设置有与齿轮导轨相配合的紧急降落装置，当地震波达到一定的数值时，地震检测装置检测到地震风险信号，地震检测装置将信号传递给控制器，然后控制器将控制信号传递给紧急降落装置和曳引机组，随后紧急降落装置启动，并与电梯井道内的齿轮导轨相配合，在曳引机组和紧急降落装置的共同作用下，及时将电梯轿厢运行到安全疏散层并停止运行，确保人员和设备的安全。

作为优选，所述的紧急降落装置包括设置在轿厢顶部上的固定板、与齿轮导轨相啮合的齿轮、沿齿轮轴向方向设置在齿轮两侧并位于固定板上的固定环和与固定环转动连接的转动杆，位于齿轮的一侧的转动杆远离固定环的一端连接有转动电机，所述的转动电机的输出轴与齿轮的中心处连接，齿轮的另一侧的中心处设置有固定轴，所述的固定轴与转动电机的输出轴同轴设置，所述的固定轴与位于齿轮同侧的转动杆转动连接，所述的固定板上设置有制动电机，所述的制动电机的输出轴连接在转动杆上，所述的制动电机的输出轴的轴向方向与固定轴的轴向方向平行。紧急降落装置包括设置在轿厢顶部上的固定板、与齿轮导轨相啮合的齿轮、沿齿轮轴向方向设置在齿轮两侧并位于固定板上的固定环和与固定环转动连接的转动杆，位于齿轮的其中一侧的转动杆远离固定环的一端连接有转动电机，转动电机的输出轴与齿轮的中心处连接，转动电机的输出轴的轴线与齿轮的轴线处于同一位置，转动电机启动能带动齿轮转动，齿轮的另一侧的中心处设置有固定轴，固定轴与转动电机的输出轴同轴设置，固定轴与位于齿轮同侧的转动杆转动连接，固定板上设置有制动电机，制动电机的输出轴连接在转动杆上，制动电机的输出轴的轴向方向与固定轴的轴向方向平行，当地震波达到一定的数值时，地震检测装置检测到地震风险信号，地震检测装置将信号传递给控制器，然后控制器将控制信号传递给制动电机，制动电机启动，制动电机的输出轴带动转动杆转过合适的角度，使得齿轮啮合卡在对应的齿轮导轨内，对电梯进行紧急制动，制动效率高，然后控制器将控制信号传递给转动电机，转动电机启动，转动电机的输出轴转动带动齿轮转动，然后齿轮沿着齿轮导轨平稳的带动轿厢下落至安全处，并对人员进行安全疏散，大大的增加了轿厢在升降时的稳定性，减少地震带来的危害。

作为优选，所述的轿厢上设置有报警器。轿厢上设置有报警器，当地震检测装置检测到地震风险信号后，地震检测装置将信号传递给控制器，然后控制器将控制信号传递给报警器，报警器随即发出报警信息，使得轿厢内人员意识到发生了地震并不要慌张且尽力配合。

作为优选，所述的曳引绳与曳引轮贴合的一侧上均匀设置有截面呈三角形的曳引齿，所述的曳引轮与曳引绳相匹配。曳引绳与曳引轮贴合的一侧上均匀设置有截面呈三角形的曳引齿，曳引轮与曳引绳相匹配，曳引齿啮合在曳引轮上，使得曳引轮转动时曳引绳不易脱落，提高了电梯运行时的安全性和稳定性。

作为优选，所述的曳引齿的两侧上均设置有由弹性材料制成的弧形凸起。曳引齿的两侧上均设置有由弹性材料制成的弧形凸起，弧形凸起能起到一定的缓冲减振效果，并能减少曳引齿与曳引轮之间的磨损，提高电梯部件的使用寿命。

作为优选，所述的曳引绳的两端通过分绳机构分别与配重块和轿厢连接，所述的分绳机构包括设置在曳引绳两端的分散头和连接在分散头上的三根分绳，所述的分绳分别均匀连接在配重块或轿厢上。曳引绳的两端通过分绳机构分别与配重块和轿厢连接，分绳机构包括设置在曳引绳两端的分散头和连接在分散头上的三根分绳，分绳分别均匀连接在配重块或轿厢上，分绳机构使得曳引绳与配重块和轿厢之间的连接更为稳固，分绳均匀的平摊了配重块或轿厢的重力，使得曳引绳不易断裂。

因此，本实用新型的一种防地震电梯具备下述优点：本实用新型能够提前对地震进行感应并及时将电梯运行到安全疏散层后停止运行，确保人员和设备的安全，通过紧急降落装置的设计极大的增加了地震来临时电梯运行的稳定性，减少了震动对轿厢内人员的影响，并能将轿厢内人员安全平稳的输送至安全处，分绳机构的设计增加了曳引绳与轿厢或配重块之间连接的稳固性，使得曳引绳不易断裂。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图。

附图2是本实用新型中紧急降落装置的结构示意图。

附图3是本实用新型中减震装置的结构示意图。

附图4是本实用新型中曳引绳的结构示意图。

图示说明：1-曳引机组，2-支撑架，3-齿轮导轨，4-电梯井道，5-报警器，6-曳引轮，7-控制器，8-地震检测装置，9-曳引绳，10-分散头，11-分绳，12-配重块，13-紧急降落装置，14-轿厢，15-减震装置，16-防震层，17-转动杆，18-转动电机，19-齿轮，20-固定轴，21-固定环，22-固定板，23-制动电机，24-减震腔，25-减震弹簧，26-减震球，27-弧形凸起，28-曳引齿。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：

如图1所示，一种防地震电梯，包括电梯井道4，电梯井道上设置有支撑架2，支撑架上设置有曳引机组1、用于控制电梯运行的控制器7和用于感应地震风险信号的地震检测装置8，曳引机组的输出轴连接有曳引轮6，曳引轮上安装有曳引绳9，曳引绳的一端连接有轿厢14，曳引绳的另一端连接有配重块12，配重块用于平衡升降电梯的重量而减轻曳引机组的功率，通过控制曳引机组来操控曳引轮的转向可以控制轿厢向上或向下运行，曳引机组启动带动曳引轮转动，曳引轮转动能根据实际需求带动轿厢升降到达目的位置，轿厢两侧的电梯井道内壁上从下往上均匀设置有齿轮导轨3，轿厢顶部的两侧上均设置有与齿轮导轨相配合的紧急降落装置13，当地震波达到一定的数值时，地震检测装置检测到地震风险信号，地震检测装置将信号传递给控制器，然后控制器将控制信号传递给紧急降落装置和曳引机组，随后紧急降落装置启动，并与电梯井道内的齿轮导轨相配合，在曳引机组和紧急降落装置的共同作用下，及时将电梯轿厢运行到安全疏散层并停止运行，确保人员和设备的安全，轿厢的底部设置有防震层16，当轿厢下降运行至地面上时，防震层能够减少轿厢运行至地面时的震动，并能减少轿厢底部与地面接触摩擦而产生的损耗，增加轿厢的使用寿命，并且减少了由于地震或是电梯突然坠落对人体造成的损伤，保护人员在乘坐电梯时的人身安全；轿厢上设置有报警器5，当地震检测装置检测到地震风险信号后，地震检测装置将信号传递给控制器，然后控制器将控制信号传递给报警器，报警器随即发出报警信息，使得轿厢内人员意识到发生了地震并不要慌张且尽力配合；曳引绳的两端通过分绳机构分别与配重块和轿厢连接，分绳机构包括设置在曳引绳两端的分散头10和连接在分散头上的三根分绳11，分绳分别均匀连接在配重块或轿厢上，分绳机构使得曳引绳与配重块和轿厢之间的连接更为稳固，分绳均匀的平摊了配重块或轿厢的重力，使得曳引绳不易断裂。

如图2所示，紧急降落装置包括设置在轿厢顶部上的固定板22、与齿轮导轨相啮合的齿轮19、沿齿轮轴向方向设置在齿轮两侧并位于固定板上的固定环21和与固定环转动连接的转动杆17，位于齿轮的其中一侧的转动杆远离固定环的一端连接有转动电机18，转动电机的输出轴与齿轮的中心处连接，转动电机的输出轴的轴线与齿轮的轴线处于同一位置，转动电机启动能带动齿轮转动，齿轮的另一侧的中心处设置有固定轴20，固定轴与转动电机的输出轴同轴设置，固定轴与位于齿轮同侧的转动杆转动连接，固定板上设置有制动电机23，制动电机的输出轴连接在转动杆上，制动电机的输出轴的轴向方向与固定轴的轴向方向平行，当地震波达到一定的数值时，地震检测装置检测到地震风险信号，地震检测装置将信号传递给控制器，然后控制器将控制信号传递给制动电机，制动电机启动，制动电机的输出轴带动转动杆转过合适的角度，使得齿轮啮合卡在对应的齿轮导轨内，对电梯进行紧急制动，制动效率高，然后控制器将控制信号传递给转动电机，转动电机启动，转动电机的输出轴转动带动齿轮转动，然后齿轮沿着齿轮导轨平稳的带动轿厢下落至安全处，并对人员进行安全疏散，大大的增加了轿厢在升降时的稳定性，减少地震带来的危害。

如图3所示，防震层与轿厢底部之间设置有多个减震装置15，减震装置能够起到一定的减震作用，减震装置包括设置在防震层上的减震腔24、设置在减震腔内的减震弹簧25和设置在减震腔底面上的减震球26，减震弹簧的一端连接在轿厢底面上，减震弹簧的另一端与减震球连接，减震弹簧与减震球相配合，能够有效吸收轿厢震动时的能量，提高了防震层的减震效果，增大轿厢运行及着陆时的安全性。

如图4所示，曳引绳与曳引轮贴合的一侧上均匀设置有截面呈三角形的曳引齿28，曳引轮与曳引绳相匹配，曳引齿啮合在曳引轮上，使得曳引轮转动时曳引绳不易脱落，提高了电梯运行时的安全性和稳定性，曳引齿的两侧上均设置有由弹性材料制成的弧形凸起27，弧形凸起能起到一定的缓冲减振效果，并能减少曳引齿与曳引轮之间的磨损，提高电梯部件的使用寿命。

应理解，该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。