一种智能安全的甲醇加注车的制作方法

本实用新型涉及甲醇燃料技术领域，更具体地说，涉及一种智能安全的甲醇加注车。

背景技术：

甲醇燃料是利用工业甲醇或燃料甲醇,加变性醇添加剂,或与现有国标汽柴油,按一定体积经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料，可替代汽柴油,用于各种机动车,锅灶炉使用；目前甲醇燃料在使用时，需要在特定服务场所对装储罐进行重新注入燃料，而后转运至用户处，运输成本高，使用不便。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种智能安全的甲醇加注车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

构造一种智能安全的甲醇加注车，包括甲醇罐；其中，还包括氮气瓶、向外部输送甲醇燃料的输送管和回收气体的回收管；所述回收管一端连通设置有第一支管和第二支管；所述第一支管与所述氮气瓶连通，所述第一支管上设置有第一阀门；所述第二支管上设置有第二阀门；所述输送管一端连通设置有第三支管和第四支管；所述甲醇罐上设置有第五支管，所述第五支管与所述第二支管以及所述第三支管均连通；所述第三支管上设置有第三阀门；所述第四支管与所述甲醇罐连通，所述第四支管上设置有第四阀门。

本实用新型所述的智能安全的甲醇加注车，其中，所述甲醇罐连接有回收其内部超压气体的冷凝回收装置；所述冷凝回收装置包括冷却室；所述甲醇罐与所述冷却室之间连接有将超压气体导入所述冷却室的气管，以及将冷凝液体导入所述甲醇罐的回流管；所述冷却室上设置有排出冷凝后尾气的排气管。

本实用新型所述的智能安全的甲醇加注车，其中，所述排气管连接有对尾气中甲醇进行吸附和/或分解的甲醇净化设备。

本实用新型所述的智能安全的甲醇加注车，其中，所述气管与所述甲醇罐连接处位于所述甲醇罐顶部。

本实用新型所述的智能安全的甲醇加注车，其中，所述冷却室内底面高度高于所述甲醇罐内顶面高度。

本实用新型所述的智能安全的甲醇加注车，其中，所述冷却室内设置有将冷凝液体导入所述甲醇罐的第一泵体。

本实用新型所述的智能安全的甲醇加注车，其中，所述甲醇罐上设置有将其内部燃料导入所述第四支管的第二泵体。

本实用新型所述的智能安全的甲醇加注车，其中，所述智能安全的甲醇加注车上设置有灭火装置、控制所述灭火装置启闭的第一控制器，和火焰传感器；所述火焰传感器感应到火焰时发送信号至所述第一控制器，所述第一控制器控制所述灭火装置启动。

本实用新型所述的智能安全的甲醇加注车，其中，所述智能安全的甲醇加注车上设置有降温装置、控制所述降温装置启闭的第二控制器，和温度传感器；所述温度传感器感应到温度达到预设值时发送信号至所述第二控制器，所述第二控制器控制所述降温装置启动。

本实用新型所述的智能安全的甲醇加注车，其中，所述智能安全的甲醇加注车上设置有监控系统，所述监控系统包括多个监控头和将多个所述监控头拍摄数据实时上传至服务器的远程通讯模块。

本实用新型的有益效果在于：加注甲醇时，氮气瓶先向第一支管充入氮气，此时第一阀门开启、第二阀门关闭、第三阀门打开、第四阀门关闭，将管道内空气排尽，而后第一阀门关闭、第二阀门开启、第三阀门关闭、第四阀门开启，甲醇罐内燃料通过第四支管流出对用户处的储罐进行装储，保障装储过程中管道处的安全，便于实现上门加注甲醇燃料。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，下面描述中的附图仅仅是本发明的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图：

图1是本实用新型较佳实施例的智能安全的甲醇加注车结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

本实用新型较佳实施例的一种智能安全的甲醇加注车如图1所示，包括甲醇罐1，还包括氮气瓶2、向外部输送甲醇燃料的输送管3和回收气体的回收管4；回收管4一端连通设置有第一支管40和第二支管41；第一支管40与氮气瓶2连通，第一支管40上设置有第一阀门400；第二支管41上设置有第二阀门410；输送管3一端连通设置有第三支管30和第四支管31；甲醇罐1上设置有第五支管10，第五支管10与第二支管41以及第三支管30均连通；第三支管30上设置有第三阀门300；第四支管31与甲醇罐1连通，第四支管31上设置有第四阀门310；加注甲醇时，氮气瓶2先向第一支管40充入氮气，此时第一阀门400开启、第二阀门410关闭、第三阀门300打开、第四阀门310关闭，将管道内空气排尽，而后第一阀门400关闭、第二阀门410开启、第三阀门300关闭、第四阀门310开启，甲醇罐1内燃料通过第四支管31流出对用户处的储罐进行装储，保障装储过程中管道处的安全，便于实现上门加注甲醇燃料。

如图1所示，甲醇罐1连接有回收其内部超压气体的冷凝回收装置5；冷凝回收装置5包括冷却室50；甲醇罐1与冷却室50之间连接有将超压气体导入冷却室50的气管51，以及将冷凝液体导入甲醇罐1的回流管52；冷却室50上设置有排出冷凝后尾气的排气管53；甲醇罐1内超压气体经由气管51排入冷却室50后在冷却室内冷凝成液态甲醇燃料，通过回流管回流至甲醇罐1内，实现蒸汽的回收，同时保障甲醇罐1内气压稳定。

如图1所示，排气管53连接有对尾气中甲醇进行吸附和/或分解的甲醇净化设备6；避免尾气中残余甲醇污染环境或造成危害。

如图1所示，气管51与甲醇罐1连接处位于甲醇罐1顶部；有利于超压气体进入气管51。

如图1所示，冷却室50内底面高度高于甲醇罐1内顶面高度；便于冷凝后液体依靠重力回流。

如图1所示，冷却室50内设置有将冷凝液体导入甲醇罐1的第一泵体，方便安装。

如图1所示，甲醇罐1上设置有将其内部燃料导入第四支管31的第二泵体11；操作方便。

如图1所示，智能安全的甲醇加注车上设置有灭火装置、控制灭火装置启闭的第一控制器，和火焰传感器；火焰传感器感应到火焰时发送信号至第一控制器，第一控制器控制灭火装置启动。

如图1所示，智能安全的甲醇加注车上设置有降温装置、控制降温装置启闭的第二控制器，和温度传感器；温度传感器感应到温度达到预设值时发送信号至第二控制器，第二控制器控制降温装置启动。

如图1所示，智能安全的甲醇加注车上设置有监控系统，监控系统包括多个监控头和将多个监控头拍摄数据实时上传至服务器的远程通讯模块。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。