一种具有伸缩叉架的叉车的制作方法

本实用新型涉及叉车技术领域，特别涉及一种具有伸缩叉架的叉车。

背景技术：

叉车被广泛应用于工厂、仓库、建筑和物流等场所，具有对成件或者成袋物料进行装卸和搬运的功能。现有叉车的叉架一般具有两个或者两个以上的叉齿，叉齿的长度是固定不变的，因此，装卸和搬运货物时，只能针对堆叠货物沿叉齿方向的长度与叉齿差不多或者小于叉齿长度的货物进行搬运，对于堆叠长度长于叉齿长度的货物，搬运时易在搬运过程出现货物散落的现象，此时，需要更换另一叉齿长度的叉车进行运作，因此，现有的叉车不能够适应不同货物的堆叠长度，其适用性较差。

技术实现要素：

鉴于以上内容，有必要提供一种具有伸缩叉架的叉车，该叉车的叉齿能够根据货物的堆叠长度进行长度调节，且叉齿的长度调节不影响货物的搬运。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种具有伸缩叉架的叉车，包括具有叉架的车体，所述叉架包括叉体和至少两叉齿，所述叉体连接车体，所述叉齿间隔设置在叉体上，且平行设置；每一所述叉齿具有固定节和伸缩节，所述固定节一端固定在叉体上，另一端朝远离叉体的方向延伸，且滑动套设有所述伸缩节；每一所述叉齿内设置有伸缩缸，所述伸缩缸的固定端与固定节固定连接，伸缩端与伸缩节连接，以通过所述伸缩缸伸缩方式促使伸缩节相对固定节滑动。

进一步地，所述伸缩节套设在固定节中，所述固定节远离叉体的一端呈渐缩状，该渐缩状尺寸较小的一端位于固定节的端部。

进一步地，所述伸缩节至少设置有两节，其中，远离所述固定节的一节为末端伸缩节，所述末端伸缩节与伸缩缸的伸缩端连接。

进一步地，每一伸缩节远离叉体的一端呈渐缩状，该渐缩状尺寸较小的一端位于伸缩节的端部。

进一步地，所述叉齿的外轮廓为圆柱形结构。

进一步地，所述伸缩缸为液压伸缩缸。

进一步地，所述具有伸缩叉架的叉车还包括控制器、接触传感器和光强传感器；所述控制器安装在车体上，其分别与所述伸缩缸、接触传感器和光强传感器连接；所述接触传感器安装在叉体上，并位于所述叉齿的上方，且靠近所述叉齿设置，所述接触传感器的感应部朝向叉齿所在侧；所述光强传感器设置在叉齿的伸缩节上，并位于所述伸缩节远离叉体的端部，所述光强传感器的感应部朝车体前方或者朝上设置。

进一步地，所述接触传感器和光强传感器均设置一个。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过叉齿伸缩结构的设置使得叉齿的长度可调，进而使得叉架能够根据所搬运货物的堆叠长度情况进行调节，以更好的搬运货物，避免货物在搬运过程掉落。

2、本实用新型通过在叉齿内设置伸缩缸来实现叉齿长度的可调，其中，伸缩缸内置的方式使得叉齿与叉齿之间并无障碍，相较于外置伸缩缸的形式，具体来说是叉齿与叉齿之间设置伸缩缸，或者叉齿与叉齿之间设置连接件、伸缩缸通过连接件使得叉齿长度可调的方式，本实用新型内置的方式使得叉车与传统叉车的外形结构相似，其可配合现有托盘的使用，不妨碍货物的搬运，使用时更为便捷，且实用性更好。

附图说明

图1是本实用新型一种具有伸缩叉架的叉车的叉架结构示意图。

图2是图1中叉齿收缩时的结构示意图。

主要元件符号说明

图中：叉体1、叉齿2、固定节21、伸缩节22。

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。

具体实施方式

请参阅图1和图2，在本实用新型的一种较佳实施方式中，一种具有伸缩叉架的叉车，包括具有叉架的车体，所述叉架包括叉体1和至少两叉齿2，所述叉体1连接车体，所述叉齿2间隔设置在叉体1上，且平行设置；每一所述叉齿2具有固定节21和伸缩节22，所述固定节21一端固定在叉体1上，另一端朝远离叉体1的方向延伸，且滑动套设有所述伸缩节22；每一所述叉齿2内设置有伸缩缸，所述伸缩缸的固定端与固定节21固定连接，伸缩端与伸缩节22连接，以通过所述伸缩缸伸缩方式促使伸缩节22相对固定节21滑动。

本实用新型通过叉齿2伸缩结构的设置使得叉齿2的长度可调，进而使得叉架能够根据所搬运货物的堆叠长度情况进行调节，以更好的搬运货物，避免货物在搬运过程掉落，而在本实用新型中，叉车的伸缩动力来自于伸缩缸，该伸缩缸内置在叉齿2内的方式可避免伸缩缸的设置而影响货物的搬运，即，伸缩缸内置的方式使得叉齿2与叉齿2之间并无障碍，相较于外置伸缩缸的形式，具体来说是叉齿2与叉齿2之间设置伸缩缸，或者叉齿2与叉齿2之间设置连接件、伸缩缸通过连接件使得叉齿2长度可调的方式，本实用新型内置的方式使得叉车与传统叉车的外形结构相似，其可配合现有托盘的使用，不妨碍货物的搬运，使用时更为便捷。优选地，所述伸缩缸为液压伸缩缸，所有的伸缩缸运行步调一致。

进一步地，所述叉齿2的外轮廓为圆柱形结构。所述伸缩节22套设在固定节21中，所述固定节21远离叉体1的一端呈渐缩状，该渐缩状尺寸较小的一端位于固定节21的端部，以通过端部渐缩式的设计使得固定节21与伸缩节22之间衔接更顺畅，架起货物时阻碍更小，且更方便。

进一步地，所述伸缩节22至少设置有两节，其中，远离所述固定节21的一节为末端伸缩节22，所述末端伸缩节22与伸缩缸的伸缩端连接，以通过多节伸缩节22的设置使得叉齿2的长度调节范围更大。优选地，每一伸缩节22远离叉体1的一端呈渐缩状，该渐缩状尺寸较小的一端位于伸缩节22的端部。

在本实用新型的另一种实施方式中，所述具有伸缩叉架的叉车还包括控制器、接触传感器和光强传感器。其中，所述控制器安装在车体上，其分别与所述伸缩缸、接触传感器和光强传感器连接；所述接触传感器安装在叉体1上，并位于所述叉齿2的上方，且靠近所述叉齿2设置，所述接触传感器的感应部朝向叉齿2所在侧；所述光强传感器设置在叉齿2的伸缩节22上，并位于所述伸缩节22远离叉体1的端部，所述光强传感器的感应部朝车体前方或者朝上设置。

在上述设计中，接触传感器用于感应叉架叉起货物的过程叉体1与货物的接触情况，并根据接触情况生成相应的接触信号发于控制器，控制器接收到该接触信号后，检测光强传感器的感应情况；光强传感器用于感应叉齿2远离叉体1的一端所处环境的光亮程度，并生成光强信号发于控制器，控制器接收到光强信号后，对比分析该光强信号所含光强度值与控制器预先设置的光强度预设值，当对比结果显示光强信号所含光强度值不大于光强度预设值时，控制器驱动伸缩缸伸展，反之控制器驱动伸缩缸停止伸展。即，通过接触传感器的设置来查看叉架叉起货物的情况，光强传感器则在叉架叉起货物并且货物抵接叉体1后检测叉齿2长度是否适应所叉货物的堆叠长度，其检测原理在于叉齿2叉起货物时，叉齿2远离叉体1的一端位于货物底部，该端感应到的光强度与货物外侧的光强度存在差距，利用该差距来调节叉齿2的长度，从而使得叉齿2的长度能够与货物堆叠长度相适应。

在本实用新型中，所述接触传感器和光强传感器设置的数量可为一个，亦可不止一个，优选的，本实施方式中，所述接触传感器和光强传感器均设置一个。

上述说明是针对本实用新型较佳可行实施例的详细说明，但实施例并非用以限定本实用新型的专利申请范围，凡本实用新型所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更，均应属于本实用新型所涵盖专利范围。