一种便于调节的轮胎存放架的制作方法

本实用新型涉及轮胎存放技术领域，具体为一种便于调节的轮胎存放架。

背景技术：

轮胎存放工装是指专门用于存放各种规格、各种材料制成的成品轮胎的架子。随着汽车行业的发展，与各种车型配套使用的车轮胎的生产量也日益增加，随着轮胎生产量的提高，轮胎的库存、搬运等工作日益繁重，轮胎的库存、搬运等对轮胎行业显得尤为重要，特别是在保证轮胎品质的前提下如何更好的存储轮胎是急需解决的问题，现有技术中轮胎存放工装结构单一，不能够按照轮胎的大小对工装进行调节，并且现有的工装体积过大，也不方便拆卸安装，影响工装的运输。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于调节的轮胎存放架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节的轮胎存放架，包括基座和挡板，所述基座的底部设有万向轮，所述基座的顶部通过弹簧固定连接有固定架，所述固定架的顶部左右侧分别通过螺纹孔螺接有第一丝杆和第二丝杆，所述第一丝杆和第二丝杆上螺纹连接有第一螺纹套筒，且第一螺纹套筒设有若干个，所述第一螺纹套筒的后侧固定连接有转盘，所述第一螺纹套筒的顶部开设有安装孔，所述第一螺纹套筒顶部连接有放置板，所述挡板的底部左右对称设有第三丝杆，所述第一丝杆和第二丝杆与第三丝杆之间通过第二螺纹套筒连接，所述第二螺纹套筒上也设有转盘。

优选的，所述基座和固定架均水平设置，所述弹簧的顶端和底端分别通过螺栓固定连接于固定架和基座。

优选的，所述安装孔设有四个，所述安装孔在第一螺纹套筒的顶部前后左右侧各设一个且对称设置。

优选的，所述放置板上开设有通孔，所述通孔的直径大于第一丝杆和第二丝杆的直径，且通孔的直径小于第一螺纹套筒。

优选的，所述放置板的底部固定连接有能够插接于安装孔的支柱，且支柱也设置有四个。

优选的，所述第一丝杆和第二丝杆的外螺纹方向一致，所述第一丝杆和第二丝杆与第三丝杆的外螺纹方向相反，所述第二螺纹套筒的内螺纹上下方向相反。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种便于调节的轮胎存放架，通过万向轮的设置，便于移动，通过在基座和固定架之间增设弹簧，使得万向轮在行走时具有很好的减震效果，通过固定架的顶部左右侧分别通过螺纹孔螺接有第一丝杆和第二丝杆的设置，便于对固定架的顶部左右侧分别通过螺纹孔螺接有第一丝杆和第二丝杆的拆卸安装，通过放置板的设置，便于在放置板上放置轮胎，通过放置板的底部固定连接有能够插接于安装孔的支柱的设置，便于放置板在第一螺纹套筒上的拆卸与安装，通过第一丝杆和第二丝杆上螺纹连接有第一螺纹套筒，第一螺纹套筒的后侧固定连接有转盘的设置，只需转动转盘就可以调节第一螺纹套筒的高度，可以根据轮胎的大小来调节第一螺纹套筒的高度，从而适应不同大小轮胎的放置，通过挡板的设置，便于在装置放置在外面时，在放置上轮胎时，对轮胎具有挡雨防晒的作用，通过第一丝杆和第二丝杆与第三丝杆之间通过第二螺纹套筒连接的设置，便于对挡板的拆卸与安装，通过第二螺纹套筒的内螺纹上下方向相反，第二螺纹套筒的内螺纹上半部与第三丝杆的外螺纹对应设置，第二螺纹套筒的内螺纹下半部与第一丝杆和第二丝杆的外螺纹对应，便于第二螺纹套筒很好的与第一丝杆、第二丝杆并第二丝杆之间的连接，具有很高的实用性，大大提升了该一种便于调节的轮胎存放架的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型一种便于调节的轮胎存放架的结构示意图；

图2为本实用新型一种便于调节的轮胎存放架的放置板结构示意图；

图3为本实用新型一种便于调节的轮胎存放架的第一螺纹套筒俯视结构示意图。

图中：1基座、2万向轮、3弹簧、4固定架、5螺纹孔、6第一丝杆、7第二丝杆、8第一螺纹套筒、9安装孔、10转盘、11放置板、12通孔、13支柱、14挡板、15第三丝杆、16第二螺纹套筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于调节的轮胎存放架，包括基座1和挡板14，所述基座1的底部设有万向轮2，所述基座1的顶部通过弹簧3固定连接有固定架4，所述固定架4的顶部左右侧分别通过螺纹孔5螺接有第一丝杆6和第二丝杆7，所述第一丝杆6和第二丝杆7上螺纹连接有第一螺纹套筒8，且第一螺纹套筒8设有若干个，所述第一螺纹套筒8的后侧固定连接有转盘10，所述第一螺纹套筒8的顶部开设有安装孔9，所述第一螺纹套筒8顶部连接有放置板11，所述挡板14的底部左右对称设有第三丝杆15，所述第一丝杆6和第二丝杆7与第三丝杆15之间通过第二螺纹套筒16连接，所述第二螺纹套筒16上也设有转盘10。

具体的，所述基座1和固定架4均水平设置，所述弹簧3的顶端和底端分别通过螺栓固定连接于固定架4和基座1。

具体的，所述安装孔9设有四个，所述安装孔9在第一螺纹套筒8的顶部前后左右侧各设一个且对称设置。

具体的，所述放置板11上开设有通孔12，所述通孔12的直径大于第一丝杆6和第二丝杆7的直径，且通孔12的直径小于第一螺纹套筒8。

具体的，所述放置板11的底部固定连接有能够插接于安装孔9的支柱13，且支柱13也设置有四个。

具体的，所述第一丝杆6和第二丝杆7的外螺纹方向一致，所述第一丝杆6和第二丝杆7与第三丝杆15的外螺纹方向相反，所述第二螺纹套筒16的内螺纹上下方向相反。

工作原理：本实用新型一种便于调节的轮胎存放架，使用时，通过万向轮2的设置，便于移动，通过在基座1和固定架4之间增设弹簧3，使得万向轮2在行走时具有很好的减震效果，通过固定架4的顶部左右侧分别通过螺纹孔5螺接有第一丝杆6和第二丝杆7的设置，便于对固定架4的顶部左右侧分别通过螺纹孔5螺接有第一丝杆6和第二丝杆7的拆卸安装，通过放置板11的设置，便于在放置板11上放置轮胎，通过放置板11的底部固定连接有能够插接于安装孔9的支柱13的设置，便于放置板11在第一螺纹套筒8上的拆卸与安装，通过第一丝杆6和第二丝杆7上螺纹连接有第一螺纹套筒8，第一螺纹套筒8的后侧固定连接有转盘10的设置，只需转动转盘10就可以调节第一螺纹套筒8的高度，可以根据轮胎的大小来调节第一螺纹套筒8的高度，从而适应不同大小轮胎的放置，通过挡板14的设置，便于在装置放置在外面时，在放置上轮胎时，对轮胎具有挡雨防晒的作用，通过第一丝杆6和第二丝杆7与第三丝杆15之间通过第二螺纹套筒16连接的设置，便于对挡板14的拆卸与安装，通过第二螺纹套筒16的内螺纹上下方向相反，第二螺纹套筒16的内螺纹上半部与第三丝杆15的外螺纹对应设置，第二螺纹套筒16的内螺纹下半部与第一丝杆6和第二丝杆7的外螺纹对应，便于第二螺纹套筒16很好的与第一丝杆6、第二丝杆7并第二丝杆15之间的连接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。