用于运输小齿轮轴轴承的小车的制作方法

本发明涉及一种用于运输轴承的小车，更具体地说，涉及一种用于运输小齿轮轴轴承的小车。

背景技术：

CRH380A(L)型动车组齿轮箱小齿轮轴轴承装配后的质量主要是通过齿轮箱高速跑合台采用温升来体现，因单体小齿轮轴轴承包含小齿轮轴以及前轴承和后轴承，其形状特殊，且小齿轮轴轴承在检测时需要在两端同时加载轴向力，目前无对应的检测方法及检测工具。

而在本公司提出的一种特殊圆锥滚子轴承振动检测仪中，提供了一种用小车上下料进行检测小齿轮轴轴承的方案，能够对小齿轮轴轴承进行检测，因此针对小齿轮轴轴承设计小车就变得尤为重要。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提出一种用于运输小齿轮轴轴承的小车，能够解决对小齿轮轴轴承上下料的问题。

为了达到上述目的，本发明采取以下技术方案：一种用于运输小齿轮轴轴承的小车，包括小车车体、通过螺钉倾斜固定于所述小车车体左上方的第一斜铁，以及通过螺钉倾斜固定于所述小车车体右上方的第二斜铁；所述小车车体通过螺钉固定于轴承支座，轴承前轴和轴承后轴分别固定于所述轴承支座的前部和后部，在所述轴承前轴和轴承后轴的两侧均固定有圆柱轴承，所述圆柱轴承位于两条滑轨上。

优选的，所述第一斜铁和第二斜铁均为长方体构型；

优选的，所述轴承前轴和所述轴承后轴的左侧均平行固定有两个第一圆柱轴承；所述轴承前轴左侧的两个第一圆柱轴承和所述轴承后轴左侧的两个第一圆柱轴承均位于左侧的第一滑轨上；

优选的，所述轴承前轴和所述轴承后轴的右侧均固定有一个第二圆柱轴承。所述轴承前轴右侧的第二圆柱轴承与所述轴承后轴右侧的第二圆柱轴承均位于右侧的第二滑轨上；

优选的，所述圆柱轴承外侧的两条滑轨上均设有小车外侧挡；

优选的，所述圆柱轴承内侧的两条滑轨上均设有小车移动内挡板。

本发明的优点在于，可将小齿轮轴轴承直接架设于小车的小车车体上，并通过第一斜铁和第二斜铁起到水平固定，从而实现小齿轮轴轴承的上下料。根据小齿轮轴轴承的具体尺寸，还可以重新设计小车车体以及第一斜铁和第二斜铁的尺寸，从而实现多种尺寸小齿轮轴轴承的上下料；并且通过在滑轨上设计有小车内侧挡和小车外侧挡，可以让小车在滑轨上平稳行进。

附图说明

图1是本发明小车以及滑轨的侧视图；

图2是本发明小车以及滑轨的俯视图；

图3是本发明小车以及滑轨的前视图(左半部分)以及轴承后轴处的剖面图(右半部分)。

图中，1、轴承前轴，2、轴承支座，3、小车车体，4、轴承后轴，5、第一斜铁，6、第二斜铁，7、圆柱轴承，71、第一圆柱轴承，72、第二圆柱轴承，8、滑轨，81、第一滑轨，82、第二滑轨，9、小车外侧挡，10、小车移动内挡板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作描述。

如图1至图3所示，本发明一种用于运输小齿轮轴轴承的小车，包括小车车体3、通过螺钉倾斜固定于所述小车车体3左上方的第一斜铁5，以及通过螺钉倾斜固定于所述小车车体3右上方的第二斜铁6；所述第一斜铁5和第二斜铁6均为长方体构型；

所述小车车体3通过螺钉固定于轴承支座2，轴承前轴1和轴承后轴4分别固定于所述轴承支座2的前部和后部，在所述轴承前轴1和轴承后轴4的左侧都各自平行固定有两个第一圆柱轴承71，所述轴承前轴1左侧的两个所述第一圆柱轴承71与轴承后轴4左侧的两个所述第一圆柱轴承71都位于左侧的第一滑轨81上；在所述轴承前轴1和轴承后轴4的右侧都各自固定有一个第二圆柱轴承72，所述轴承前轴1右侧的第二圆柱轴承72与所述轴承后轴4右侧的第二圆柱轴承72都位于右侧的第二滑轨82上。

为使小车4不脱离滑轨8，在所述圆柱轴承7外侧的滑轨8上设计小车外侧挡9；在所述圆柱轴承7内侧的滑轨8上设计小车移动内挡板10。

使用时，可将小齿轮轴轴承直接架设于小车4的小车车体3上，并通过第一斜铁5和第二斜铁6起到水平固定，通过轴向加力装置移动小车即可实现小齿轮轴轴承的上下料。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。