一种立体货架用拖动牵引小车的制作方法

本实用新型属于一种牵引小车技术领域，具体涉及一种立体货架用拖动牵引小车。

背景技术：

随着现代工业的迅猛发展，各种产品的品种和数量都增长很快，货物的流通速度也大为加快，对货物的存取和管理提出了新的要求，因而很多地方和部门的仓库设施都要更新改造。虽然现代化仓库已达到全电脑自动控制的水平，但是建造这类仓库耗资太大，普遍采用有困难。现有的立体货架用拖动牵引小车结构复杂，成本高，工作稳定性差且可靠性差，无法满足立体货架的使用需求。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种立体货架用拖动牵引小车，其结构简单，工作稳定可靠，工作效率高，实现了牵引小车牵引托盘在货架上按顺序移动。

为实现上述技术目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种立体货架用拖动牵引小车，其中：包括钢丝绳、牵引小车插销、交流电磁铁、拨叉、牵引小车本体、滚轮、行程开关撞块、羊角行程开关、中心槽钢、碳刷、绝缘胶木板和导电扁铜线，所述的牵引小车本体的前端面和后端面上都安装有钢丝绳，所述的牵引小车插销安装在牵引小车本体上的安装孔里，所述的滚轮安装在牵引小车本体上，所述的滚轮安装在中心槽钢上，所述的绝缘胶木板固定安装在中心槽钢的前侧面上，所述的导电扁铜线固定安装在绝缘胶木板上，所述的碳刷固定安装在牵引小车本体的前侧面上且碳刷与导电扁铜线接触，所述的羊角行程开关固定安装在中心槽钢的后侧面上，所述的行程开关撞块固定安装在牵引小车本体的后侧面上，所述的交流电磁铁固定安装在牵引小车本体内，所述的拨叉安装在交流电磁铁的正下方且拨叉安装在牵引小车本体上。

为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：

上述的牵引小车本体为长方体结构且牵引小车本体前后都有一对滚轮。

上述的牵引小车插销安装在牵引小车本体中心处且牵引小车插销为活动式插销。

上述的拨叉通过铰接安装在牵引小车本体上且拨叉左端位于牵引小车插销的正下方。

本实用新型牵引小车车体为长方形，前后都有一对滚轮，它能沿货架上的中心槽钢平行移动。牵引小车中心处有活动牵引小车插销，受交流电磁铁控制的拨叉能上下伸缩，断电时牵引小车插销靠自重落下，牵引小车本体与托盘脱开。通电时牵引小车插销被拨叉顶起，插入托盘的长孔，这时牵引小车如被钢丝绳牵引就能带动托盘移动。电磁铁通过沿导电铜扁线滑动的碳刷得电，导电铜扁线与货架间由胶木板绝缘。

本实用新型的优点在于以下几点：结构简单，工作稳定可靠，工作效率高，实现了牵引小车牵引托盘在货架上按顺序移动。

附图说明

图1是本实用新型的结构主视图；

图2是本实用新型的结构俯视图。

其中的附图标记为：钢丝绳1、牵引小车插销2、交流电磁铁3、拨叉4、牵引小车本体5、滚轮6、行程开关撞块7、羊角行程开关8、中心槽钢9、碳刷10、绝缘胶木板11、导电扁铜线12。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作出进一步说明：

一种立体货架用拖动牵引小车，其中：包括钢丝绳1、牵引小车插销2、交流电磁铁3、拨叉4、牵引小车本体5、滚轮6、行程开关撞块7、羊角行程开关8、中心槽钢9、碳刷10、绝缘胶木板11和导电扁铜线12，所述的牵引小车本体5的前端面和后端面上都安装有钢丝绳1，所述的牵引小车插销2安装在牵引小车本体5上的安装孔里，所述的滚轮6安装在牵引小车本体5上，所述的滚轮6安装在中心槽钢9上，所述的绝缘胶木板11固定安装在中心槽钢9的前侧面上，所述的导电扁铜线12固定安装在绝缘胶木板11上，所述的碳刷10固定安装在牵引小车本体5的前侧面上且碳刷10与导电扁铜线12接触，所述的羊角行程开关8固定安装在中心槽钢9的后侧面上，所述的行程开关撞块7固定安装在牵引小车本体5的后侧面上，所述的交流电磁铁3固定安装在牵引小车本体5内，所述的拨叉4安装在交流电磁铁3的正下方且拨叉4安装在牵引小车本体5上。

实施例中，牵引小车本体5为长方体结构且牵引小车本体5前后都有一对滚轮6。

实施例中，牵引小车插销2安装在牵引小车本体5中心处且牵引小车插销2为活动式插销。

实施例中，拨叉4通过铰接安装在牵引小车本体5上且拨叉4左端位于牵引小车插销2的正下方。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，应视为本实用新型的保护范围。