一种垃圾车的连杆式推铲油缸行程放大装置的制作方法

本实用新型涉及到垃圾车领域，是一种垃圾车的连杆式推铲油缸行程放大装置。

背景技术：

侧装式垃圾车和可移动式压缩垃圾箱是一种我们日常生活中常见的垃圾收集转运设备，它们通过提升机构将垃圾倒入垃圾箱内，箱体内部的推铲在液压油缸的驱动下沿导轨向后运动，实现对垃圾的推挤和压缩功能。在目前国内市场上，侧装式垃圾车和可移动式垃圾箱其内部的推铲大多都采用的是单级油缸或多级油缸水平直推式。然而为了保证推铲向后运动固定的行程，其中单级油缸水平直推式存在油缸安装距较大，垃圾箱顶部入口离垃圾箱前端面较远，大大降低了箱体的有效容积；而采用多级油缸水平直推式，虽然可较大程度缩短油缸的安装距离，减小垃圾入口到垃圾箱前端面的距离，但要保证推铲向后的最小推力，多级油缸必须加粗，而油缸加粗将大大降低推铲向后运动的速度，降低了工作效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是要提供一种垃圾车的连杆式推铲油缸行程放大装置。

本实用新型的技术方案是：一种垃圾车的连杆式推铲油缸行程放大装置，其特征是推铲油缸下端通过铰接A与底座连接，底座固定在垃圾箱的前箱板的内侧，推铲油缸上端通过铰接C与连杆B的中端连接；连杆A的下端通过铰接A与底座连接，连杆A的上端通过铰接B与连杆B的上端连接，连杆B的下端通过铰接D与推板连接。

由于采用了上述技术方案，垃圾箱内的推铲经连杆与箱体铰接，通过推铲油缸动作驱动连杆摆动，从而带动推铲在厢体内沿导轨前后运动。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

在图中：1、垃圾箱；2、连杆A；3、推铲油缸；4、连杆B、5、推板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

在图1中，推铲油缸3下端通过铰接A与底座连接，底座固定在垃圾箱1的前箱板的内侧，推铲油缸3上端通过铰接C与连杆B4的中端连接；连杆A2的下端通过铰接A与底座连接，连杆A2的上端通过铰接B与连杆B4的上端连接，连杆B4的下端通过铰接D与推板5连接。

垃圾箱1与连杆A2、推铲油缸3、连杆B4、推铲5分别采用销轴铰接，铰接点分别为A、B、C、D四点。当推铲油缸3活塞杆伸出时，在推铲油缸3推力的作用下连杆A2与连杆B4的夹角变大，连杆B4向后摆动，推铲5在连杆B4的带动下向后推出。

图中C、D两点绕B点做圆周运动，当推铲油缸3驱动连杆B4运动时，C、D两点绕B点旋转的角速度相同，而D点较C点离圆心B点远，所以D点较C点绕B点旋转的线速度快，D点较C点在水平方向上运动的速度也更快，且同一时间内D点较C点在水平方向上运动的距离也更远，实现了油缸在运动速度和行程距离的放大，有效降低了垃圾入口到垃圾箱前端面的距离，增加了厢体的有限容积，并提高了推铲运动的速度，提高了工作效率。