一种用于物流运输的快速捆绑装置的制作方法

本实用新型涉及捆绑装置技术领域，具体为一种用于物流运输的快速捆绑装置。

背景技术：

捆绑装置又称货物捆扎带，是使用在货物的运输、移动、装运或者仓储时，起到了固定功能，它们具有锁紧性，不会脱落，安全可靠，轻便、操作简便， 保护物体不受损伤。

但捆绑装置的使用过程中，现有的捆绑装置中固定插座与连接插头连接固定的过程较为繁琐，不便于快速捆绑货物，捆绑装置在放置时，捆绑带容易从固定插座的两侧脱落，使得捆绑带容易打结，捆绑完成后，捆绑带的长度不方便调节，容易导致捆绑的货物不稳定，因此需要设计一种用于物流运输的快速捆绑装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于物流运输的快速捆绑装置，以解决上述背景技术中提出的捆绑装置不方便快速捆绑货物，捆绑装置放置时捆绑带容易脱落打结和捆绑货物后捆绑带长度不方便调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于物流运输的快速捆绑装置，包括固定插座、拉环、滑轨、捆绑带和连接插头，所述固定插座内部的左侧与伸缩弹簧的左侧相连接，所述固定插座内部的右侧固定安装有延伸块，所述固定插座的顶端设置有连接孔，所述拉环的右侧固定安装在固定杆的左侧，所述固定杆的左侧贯穿于固定插座的左侧，所述伸缩弹簧的内部贯穿有固定杆，所述固定杆的右侧嵌入在延伸块的左侧，所述滑轨的背面固定安装在固定插座的表面，所述滑轨的内部贯穿有固定块，所述滑轨的顶端嵌入有限位条的底端，所述固定块的背面贯穿于限位条的内部与滑轨相连接，所述捆绑带的一端与固定插座的右侧相连接，所述捆绑带的另一端与绕线轴的左侧相连接，所述连接插头的表面嵌入有旋转器，所述连接插头内部的右侧设置有固定插孔，所述旋转器的背面与转动轴的正面相连接，所述转动轴的外侧设置有绕线轴。

优选的，所述固定杆的横截面积小于固定插孔的横截面积，所述连接孔的横截面积小于连接插头右端的横截面积。

优选的，所述固定块、限位条和滑轨设置有两组，所述固定块、限位条和滑轨设置在固定插座的左右两侧。

优选的，所述捆绑带的外侧设置有反光层，所述反光层均匀包裹于捆绑带的外表面。

优选的，所述旋转器包括固定螺丝、内转圈、外转圈、转盘、推进块和复位弹簧，所述外转圈的中间部位设置有固定螺丝，所述固定螺丝的背面与内转圈的中心位置和转盘的中心位置相连接，所述推进块的底端与外转圈的内侧相连接，所述复位弹簧的一端安装在转盘的外侧，所述复位弹簧的另一端与推进块的表面相连接。

优选的，所述推进块的底端设置有转轴，所述推进块的底端通过转轴与外转圈的内侧组成旋转式结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于物流运输的快速捆绑装置通过固定杆和固定插孔可以方便的将捆绑装置的两端进行连接，一定程度上提高了捆绑装置在捆绑货物时的效率，将捆绑带缠绕在固定插座的外侧，通过限位条，可以减少捆绑带脱落打结的情况出现，通过旋转器，可以方便的将捆绑完成后多余的捆绑带收缩进连接插头的内部，保证了捆绑货物的稳定性；

（1）货物捆绑完成后，拉动拉环，将连接插头嵌入在连接孔后松开拉环，使得固定杆嵌入在固定插孔的内部，方便了捆绑装置的固定，同时可以通过将多个捆绑装置进行连接固定，延长了捆绑装置的长度，使得固定大型货物时更加方便；

（2）捆绑装置在不用时，可以将捆绑带缠绕在固定插座的外侧，然后通过限位条将捆绑带固定，减少了捆绑装置放置时，捆绑带松动后缠绕的可能性，方便了捆绑装置的存放；

（3）连接插头的表面设置了旋转器，当捆绑带在捆绑货物后多出部分长度，可以转动外转圈，将捆绑带缠绕在绕线轴的外侧，方便了捆绑带长度变短，使得捆绑带的固定更加牢固，提高了货物固定的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型的结构俯视剖面示意图；

图3为本实用新型的旋转器结构正视剖面示意图；

图中：1、固定插座；2、拉环；3、伸缩弹簧；4、固定杆；5、延伸块；6、连接孔；7、固定块；8、限位条；9、滑轨；10、捆绑带；11、连接插头；12、绕线轴；13、旋转器；1301、固定螺丝；1302、内转圈；1303、外转圈；1304、转盘；1305、推进块；1306、复位弹簧；14、固定插孔；15、转动轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种用于物流运输的快速捆绑装置，包括固定插座1、拉环2、滑轨9、捆绑带10和连接插头11，固定插座1内部的左侧与伸缩弹簧3的左侧相连接，固定插座1内部的右侧固定安装有延伸块5，固定插座1的顶端设置有连接孔6，拉环2的右侧固定安装在固定杆4的左侧，固定杆4的横截面积小于固定插孔14的横截面积，连接孔6的横截面积小于连接插头11右端的横截面积，拉动拉环2，将连接插头11的右端嵌入到连接孔6中，然后将固定杆4穿过固定插孔14嵌入在延伸块5的左侧，从而将固定插座1与连接插头11进行固定，一定程度上提高了捆绑装置固定的便捷性。

固定杆4的左侧贯穿于固定插座1的左侧，伸缩弹簧3的内部贯穿有固定杆4，固定杆4的右侧嵌入在延伸块5的左侧，滑轨9的背面固定安装在固定插座1的表面，滑轨9的内部贯穿有固定块7，滑轨9的顶端嵌入有限位条8的底端，固定块7的背面贯穿于限位条8的内部与滑轨9相连接，固定块7、限位条8和滑轨9设置有两组，固定块7、限位条8和滑轨9设置在固定插座1的左右两侧，松开固定块7，将限位条8在滑轨9的内部向上滑动后，再通过固定块7进行固定，通过限位条8对捆绑带10进行限位，防止捆绑带10缠绕在固定插座1的外侧后散开，方便了捆绑装置的存放。

捆绑带10的一端与固定插座1的右侧相连接，捆绑带10的外侧设置有反光层，反光层均匀包裹于捆绑带10的外表面，反光层的材料为HC-反光布，通过反光层可以使捆绑的货物在夜间更加明显，一定程度上减少了其他车辆与货物相撞的可能性。

捆绑带10的另一端与绕线轴12的左侧相连接，连接插头11的表面嵌入有旋转器13，旋转器13包括固定螺丝1301、内转圈1302、外转圈1303、转盘1304、推进块1305和复位弹簧1306，外转圈1303的中间部位设置有固定螺丝1301，固定螺丝1301的背面与内转圈1302的中心位置和转盘1304的中心位置相连接，推进块1305的底端与外转圈1303的内侧相连接，复位弹簧1306的一端安装在转盘1304的外侧，复位弹簧1306的另一端与推进块1305的表面相连接，通过固定螺丝1301，可以将外转圈1303与内转圈1302进行固定，从而使外转圈1303转动时，可以带动内转圈1302同时转动，方便了快速将捆绑带10缠绕在绕线轴12的外侧。

推进块1305的底端设置有转轴，推进块1305的底端通过转轴与外转圈1303的内侧组成旋转式结构，固定螺丝1301松动时，向右转动外转圈1303，可以使得推进块1305推动内转圈1302向右转动，外转圈1303向左转动时，复位弹簧1306通过弹力使得推进块1305重新卡入内转圈1302内侧的凹槽中，方便了下一次的转动。

连接插头11内部的右侧设置有固定插孔14，旋转器13的背面与转动轴15的正面相连接，转动轴15的外侧设置有绕线轴12。

工作原理：使用时，通过捆绑带10将货物进行捆绑，捆绑完成后，拉动拉环2，将连接插头11通过连接孔6嵌入在固定插座1的内部后，松开拉环2使得伸缩弹簧3挤压固定杆4，固定杆4贯穿固定插孔14与延伸块5相连接，使得固定插座1与11连接插头连接固定。

当捆绑完成后，旋转固定螺丝1301，使得内转圈1302和外转圈1303固定，通过转动外转圈1303带动转动轴15转动，可以快速的将多余较长的捆绑带10缠绕在绕线轴12的外侧，然后松动固定螺丝1301，向右转动外转圈1303，可以使得推进块1305推动内转圈1302向右转动，外转圈1303向左转动时，复位弹簧1306通过弹力使得推进块1305重新卡入内转圈1302内侧的凹槽中，方便了下一次的转动，将多余的捆绑带10完全缠绕在绕线轴12的外侧，再通过旋转固定螺丝1301使得内转圈1302、外转圈1303和转盘1304进行固定，使得捆绑带10在固定货物时更加稳定，减少了货物的晃动。

在捆绑装置存放时，将捆绑带10缠绕在固定插座1的外侧，然后拔出固定块7，将限位条8从滑轨9的内部拉伸后，再通过固定块7将限位条8和滑轨9进行固定，减少了捆绑带10从固定插座1的两侧脱落的可能性，一定程度上防止了捆绑带10缠绕打结，方便了捆绑装置的存放。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。