一种汽车刻花件油嘴装配用放料盘的制作方法

本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体为一种汽车刻花件油嘴装配用放料盘。

背景技术：

在汽车主机厂平台车型增加、多车型混线生产要求出现、人力成本攀升和生产交货期缩短的压力下，汽车总装厂对于先进装配技术和自动化设备的敏感性大大提高。各汽车厂都在提升总装工艺装备技术水平，采用更先进的装配设备来提高产品质量，以满足新兴市场及提高产品市场竞争力的要求。汽车总装工艺作为汽车制造的最重要环节，在规模、质量、即时性、成本及产品先进性等方面都影响着市场竞争力。目前汽车总装工艺技术向着模块化、自动化、柔性化、人性化及智能数字化的趋势发展。

现有的给汽车刻花件的油嘴装填钢珠技术，在给汽车刻花件的油嘴装填钢珠的时候，需要事先将钢珠挤出，然后再由工作人员将钢珠一个个装填到汽车刻花件的油嘴中，由于钢珠和汽车刻花件的油嘴洞口都较小，在工作人员取拿和放置钢珠的过程中会造成不方便，工作人员不容易将小钢珠放入汽车刻花件的油嘴洞口中，这样的工作方式，需要多人配合完成，浪费人力，而且装填钢珠的效率低。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车刻花件油嘴装配用放料盘，具备装填方便快速等优点，解决了工作难度大、工作效率低的问题。

(二)技术方案

为实现上述装填方便快速的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车刻花件油嘴装配用放料盘，包括工作台和模板，所述工作台的顶部从上到下均匀开设有多排插槽，所述插槽内部活动插接有油嘴，所述油嘴与插槽相插接的位置通过密封圈固定，所述油嘴的顶部开设有钢珠落入口，所述模板的顶部从上到下均匀固定连接有多排入料管道，所述入料管道的顶部一体成型有入料挡板，所述入料挡板的顶部开设有入料口，所述入料口与入料管道相连通，所述入料挡板顶部的四周固定连接有钢珠挡板，所述模板底部从上到下均匀固定连接有多排连接管道，所述连接管道底部的内壁固定连接有第一连接板，所述第一连接板以连接管道的中心为圆心成环形等距分布，所述第一连接板的底部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离第一连接板的一端固定连接有第二连接板，所述第二连接板的底部固定连接有固定圈。

优选的，所述入料挡板位于入料管道顶部的中央，所述钢珠挡板的形状结构与入料挡板的形状结构相适配。

优选的，所述入料口位于入料挡板顶部的中央，所述入料口为圆形凹槽结构，所述入料口的直径大于钢珠落入口5的直径。

优选的，所述油嘴为圆柱形结构，所述油嘴的形状结构与插槽的形状结构相适配。

优选的，所述油嘴与连接管道通过固定圈相连接，所述油嘴顶部的钢珠落入口与连接管道相连通。

优选的，所述第一连接板与第二连接板的位置相对应，所述第一连接板和第二连接板均为弧形结构。

优选的，所述模板为轻质塑料构成，所述固定圈为弹力橡胶圈。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车刻花件油嘴装配用放料盘，具备以下有益效果：

1、该汽车刻花件油嘴装配用放料盘，通过设置的模板以及模板顶部设置的入料挡板以及入料挡板顶部开设的入料口，配合入料口的大直径以及凹槽结构设置，使得钢珠更容易落入入料管道中，为工作人员的工作提供了便利，通过设置的钢珠挡板，避免了钢珠从入料挡板上掉落，有效的增加了工作效率。

2、该汽车刻花件油嘴装配用放料盘，通过连接管道与入料管道相连通的设置，使得钢珠可以通过入料管道落入连通管道中，通过设置在模板底部设置的连接管道，以及连接管道内部设置的第一连接板、复位弹簧、第二连接板和固定圈，配合固定圈为弹力橡胶圈的设置，使得连接管道与油嘴之间的连接简单牢固，方便了将钢珠装填至油嘴中。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型工作台结构示意图；

图3为本实用新型模板结构示意图；

图4为本实用新型连接管道内部结构示意图；

图5为本实用新型入料管道俯视结构示意图。

图中：1、工作台；2、插槽；3、油嘴；4、密封圈；5、钢珠落入口；6、模板；7、入料管道；71、入料挡板；8、入料口；9、钢珠挡板；10、连接管道；11、第一连接板；12、复位弹簧；13、第二连接板；14、固定圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种汽车刻花件油嘴装配用放料盘，包括工作台1和模板 6，工作台1的顶部从上到下均匀开设有多排插槽2，插槽2内部活动插接有油嘴3，油嘴3与插槽2相插接的位置通过密封圈4固定，油嘴3的顶部开设有钢珠落入口5，模板6的顶部从上到下均匀固定连接有多排入料管道7，入料管道7的顶部一体成型有入料挡板71，入料挡板71的顶部开设有入料口8，入料口8与入料管道7相连通，入料挡板71顶部的四周固定连接有钢珠挡板 9，模板6底部从上到下均匀固定连接有多排连接管道10，连接管道10底部的内壁固定连接有第一连接板11，第一连接板11以连接管道10的中心为圆形成环形等距分布，第一连接板11的底部固定连接有复位弹簧12，复位弹簧 12远离第一连接板11的一端固定连接有第二连接板13，第二连接板13的底部固定连接有固定圈14。

入料挡板71位于入料管道7顶部的中央，钢珠挡板9的形状结构与入料挡板71的形状结构相适配，该结构设置，避免了钢珠从入料挡板71上掉落，有效的增加了工作效率。

入料口8位于入料挡板71顶部的中央，入料口8为圆形凹槽结构，入料口8的直径大于钢珠落入口5的直径，该结构设置，使得钢珠更容易落入入料管道7中，该结构设置，为工作人员的工作提供了便利，有效的增加了工作效率。

油嘴3为圆柱形结构，油嘴3的形状结构与插槽2的形状结构相适配，该结构设置，方便了油嘴3的拆卸与安装。

油嘴3与连接管道10通过固定圈14相连接，油嘴3顶部的钢珠落入口5 与连接管道10相连通，该结构设置，使得连接管道10与油嘴3之间的连接简单牢固，方便了将钢珠装填至油嘴3中。

第一连接板11与第二连接板13的位置相对应，第一连接板11和第二连接板13均为弧形结构，该结构设置，使得固定圈14能够将油嘴3夹紧，使得油嘴3与连接通道之间的连接更加牢固。

模板6为轻质塑料构成，该结构设置，降低了制作成本，使得该模板6 整体重量变轻，方便工作人员的安装与拆卸，固定圈14为弹力橡胶圈该结构设置，使得连接管道10与油嘴3之间的连接简单牢固，方便了将钢珠装填至油嘴3中。

工作原理：工作人员将模板6底部的连接管道10的位置与油嘴3的位置相对应，然后用力按压模板6，此时油嘴3穿过固定圈14，由于固定圈14为弹力橡胶圈，在复位弹簧12的作用下使得固定圈14将油嘴3夹紧，完成整个装置的固定，之后工作人员直接将钢珠挤出器对准入料口8，按动出料按钮，使得钢珠通过入料管道7以及连接管道10进入油嘴3中。

综上所述，该汽车刻花件油嘴装配用放料盘，通过设置的模板6以及模板6顶部设置的入料挡板71以及入料挡板71顶部开设的入料口8，配合入料口8的大直径以及凹槽结构设置，使得钢珠更容易落入入料管道7中，为工作人员的工作提供了便利，通过设置的钢珠挡板9，避免了钢珠从入料挡板 71上掉落，有效的增加了工作效率，通过连接管道10与入料管道7相连通的设置，使得钢珠可以通过入料管道7落入连通管道中，通过设置在模板6底部设置的连接管道10，以及连接管道10内部设置的第一连接板11、复位弹簧12、第二连接板13和固定圈14，配合固定圈14为弹力橡胶圈的设置，使得连接管道10与油嘴3之间的连接简单牢固，方便了将钢珠装填至油嘴3中。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。