一种可拆装防滑铝合金托盘的制作方法

本实用新型属于物流运输设备技术领域，具体涉及一种可拆装防滑铝合金托盘。

背景技术：

目前托盘主要包括木托盘、塑料托盘。在中国托盘行业中，80%以上的托盘是木制托盘。木制托盘最大的优点是材料易得、加工简单便利、成本低廉。但是随着中国经济的发展，木材短缺的问题越来越突出。对中国这样一个森林资源严重短缺的国家来说，这无疑是个沉重的负担。同时木质托盘的缺点也是显而易见的，不环保，不可重复利用且易燃、易受潮、易腐坏使用寿命短不适合空运以及远洋运输。塑料托盘的耐热性比金属等材料差，一般塑料仅能在100℃以下温度使用，少数能200℃左右使用；塑料的热膨胀系数要比金属大3 -10倍，容易受温度变化而影响尺寸的稳定性；在载荷作用下，塑料会缓慢地产生粘性流动或变形，即蠕变现象。此外，塑料在大气、阳光、长期的压力或某些质作用下会发生老化，使性能变坏等。同时塑料托盘损坏后修复性低且易燃，燃烧后释放有毒气体属于非环保性物品。

技术实现要素：

针对上述现有技术中存在的问题及不足，本实用新型提供一种可拆装防滑铝合金托盘。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可拆装防滑铝合金托盘，包括边主梁、中间主梁、面板、底板、滑块螺母和端堵板，所述的边主梁两两之间通过滑块螺母形成框体结构，中间主梁首尾与边主梁通过滑块螺母平行连接，面板通过滑块螺母连接在边主梁和中间主梁上，边主梁与底板通过拉铆螺母连接，边主梁两端采用端堵板封住，端堵板上设有叉槽堵板。

进一步的，所述的边主梁、中间主梁、面板和底板采用铝合金6063-T6挤压成型后阳极氧化处理成中空件。

进一步的，所述的端堵板和叉槽堵板采用聚氨酯橡胶制成。

进一步的，所述的面板上设有凸起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型使用铝合金挤压型材，截面成型质量高，保证了托盘强度高，质量轻，同时延长了托盘使用寿命，铝合金型材可回收，降低了托盘成本，同时满足节能环保，边主梁与面板采用滑块螺母连接，与底板采用拉铆螺母连接，这样托盘可以单件运输后现场安装，同时可拆卸式托盘便于维修，不涉及焊接技术，边主梁端面和叉槽使用橡胶堵板，既美观又防刮伤。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的左视结构示意图。

图中：1.边主梁、2.中间主梁、3.面板、4.底板、5.滑块螺母、6. 拉铆螺母、7. 端堵板、8. 叉槽堵板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

如图1-2所示，一种可拆装防滑铝合金托盘，包括边主梁1、中间主梁2、面板3、底板4、滑块螺母5和端堵板7，边主梁1两两之间通过滑块螺母5形成框体结构，中间主梁2首尾与边主梁1通过滑块螺母5平行连接，面板3通过滑块螺母5连接在边主梁1和中间主梁2上，边主梁1与底板4通过拉铆螺母6连接，边主梁1两端采用端堵板7封住，端堵板7上设有叉槽堵板8。

本实用新型在具体使用时，边主梁1、中间主梁2、面板3和底板4采用铝合金6063-T6挤压成型后阳极氧化处理成中空件，端堵板7和叉槽堵板8采用聚氨酯橡胶制成，聚氨酯板既可以保护叉车对边主梁1和中间主梁2磨损又美观，也能防止边主梁1加工面的刮伤，面板3上设有凸起用来防滑，整个铝合金托盘简化为模块式结构，主要为边主梁1、中间主梁2和面板3，材料加工制作简单，通过螺栓连接，安装简单，避免焊接的麻烦，后期维护拆卸方便，此方案简单可靠，效率高，同时铝合金可以回收。