平板大九脚物流托盘的制作方法

本实用新型涉及物流托盘，特别是涉及平板大九脚物流托盘。

背景技术：

在批量运输花缸时，通常是由工人将花缸逐个搬到运输的车子上，并将花缸多个叠加摆放，一个个搬运花缸，搬运效率低，工人劳动强度大，提高人工成本，另外也有将花缸摆放在托盘上，通过叉车将托盘和花缸一起放到运输车上，已有托盘的表面都是光面或者是开有网格孔的田字形托盘，其没有对花缸进行限位的机构，在运输时，出现急刹、急加速情况时，花缸容易在托盘上出现位移，导致各花缸之间发生碰撞而破碎，放置稳定性差。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种结构强度高，对花缸进行限位，使花缸在托盘上放置平稳、可靠的平板大九脚物流托盘。

本实用新型平板大九脚物流托盘的技术方案是：包括托盘本体，托盘本体下制有九个支撑脚，各支撑脚之间有叉口，所述托盘本体的上端制有4—9个花缸限位槽，各花缸限位槽中分别设置缓冲垫圈。

本实用新型公开了一种平板大九脚物流托盘，主要是在托盘本体的上端制有4—9个花缸限位槽，并在该花缸限位槽中设置缓冲垫圈，在花缸装车前，可将花缸的口部朝下放到托盘本体的花缸限位槽中，若花缸口部外径大于花缸限位槽的内径，也可以将花缸的底部放到花缸限位槽中，并将多个花缸逐个叠加，叠加好后，通过叉车将托盘本体和花缸一起搬运到运输车上，而下货时也通过叉车将托盘本体和花缸一起搬出，搬运更加方便，减轻工人劳动强度，提高搬运效果，而在运输过程中，由花缸限位槽对花缸的外壁起到一定的限位作用，避免因汽车出现晃动、急刹时，花缸发生位移，导致相互碰撞，而花缸限位槽中的缓冲垫圈，缓冲垫圈通常采用软质橡胶材料制成，一方面可提高托盘本体与花缸之间的摩擦系数，使其放置更加平稳、可靠，另一方面在运输过程中车子经过坑洼路段出现起伏时，若在托盘本体上的花缸也跟随着轻微起伏，在其落下时，软质的缓冲垫圈可对花缸起到一定缓冲作用，避免其碰碎。

本实用新型平板大九脚物流托盘，所述的托盘本体中制有钢管孔，钢管孔中设置钢管。将钢管插入钢管孔中，可提高托盘本体的刚性和结构强度。所述的托盘本体背面制有网格形加强筋，在支撑脚中制有十字形加强筋。有了网格形加强筋，可提高托盘本体的结构强度，有了十字形加强筋，可提高支撑脚的结构强度。

附图说明

图1是本实用新型平板大九脚物流托盘的立体示意图；

图2是本实用新型平板大九脚物流托盘的仰视示意图。

具体实施方式

本实用新型涉及一种平板大九脚物流托盘，如图1—图2所示，包括托盘本体1，托盘本体下制有九个支撑脚2，各支撑脚之间有叉口3，其特征在于：所述托盘本体1的上端制有4—9个花缸限位槽4，各花缸限位槽中分别设置缓冲垫圈5。主要是在托盘本体1的上端制有4—9个花缸限位槽4，并在该花缸限位槽中设置缓冲垫圈5，在花缸装车前，可将花缸的口部朝下放到托盘本体1的花缸限位槽4中，若花缸口部外径大于花缸限位槽的内径，也可以将花缸的底部放到花缸限位槽4中，并将多个花缸逐个叠加，叠加好后，通过叉车将托盘本体1和花缸一起搬运到运输车上，而下货时也通过叉车将托盘本体1和花缸一起搬出，搬运更加方便，减轻工人劳动强度，提高搬运效果，而在运输过程中，由花缸限位槽4对花缸的外壁起到一定的限位作用，避免因汽车出现晃动、急刹时，花缸发生位移，导致相互碰撞，而花缸限位槽4中的缓冲垫圈5，缓冲垫圈通常采用软质橡胶材料制成，一方面可提高托盘本体1与花缸之间的摩擦系数，使其放置更加平稳、可靠，另一方面在运输过程中车子经过坑洼路段出现起伏时，若在托盘本体上的花缸也跟随着轻微起伏，在其落下时，软质的缓冲垫圈可对花缸起到一定缓冲作用，避免其碰碎。所述的托盘本体1中制有钢管孔6，钢管孔中设置钢管。将钢管插入钢管孔6中，可提高托盘本体1的刚性和结构强度。所述的托盘本体1背面制有网格形加强筋7，在支撑脚2中制有十字形加强筋8。有了网格形加强筋7，可提高托盘本体1的结构强度，有了十字形加强筋8，可提高支撑脚2的结构强度。