一种控制下料速度的砂浆漏斗的制作方法

文档序号:18216340发布日期:2019-07-19 22:40阅读:601来源:国知局
一种控制下料速度的砂浆漏斗的制作方法

本实用新型涉及建筑设备机械制造领域,具体为一种控制下料速度的砂浆漏斗。



背景技术:

砂浆漏斗通常在搅拌机的进料口上套用,目的在于方便已经搅拌好的砂浆顺利进入下游搅拌机内进行进一步的生产加工,目前市面上的砂浆漏斗都是单纯设置的上大下小内腔用来防止浆料外撒的装置,但是由于砂浆属于半流动类的料浆,下料速度过快容易导致搅拌机进料口的积料和堵塞,一旦堵塞砂浆里搅拌的水泥凝固后疏通困难,增加维修难度,降低生产效率,非常不便;通常为了提高漏斗的使用寿命和降低成本,砂浆漏斗都是使用废旧金属材料自行焊接的金属器具,在使用过程中固定在进料口上固然很稳固,但是在取下并转移的过程中,由于砂浆漏斗自重过大,取下和转移非常不方便,操作不当容易造成滑脱,严重时可能危及操作人员的人身安全。

因此,急需一种能够控制下料速度且方便转移运输的砂浆漏斗。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种控制下料速度的砂浆漏斗,通过改变传统砂浆漏斗只能防下料外撒的单一功能,通过在下料口设置了控制机构来进行下料速度的控制,实现了实施控制下料速度防止下游机器堵塞的问题,同时设置的下料控制机构结构简单,操作简便,成本低廉,能够人工控制生产过程,提高了生产效率。

为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:

一种控制下料速度的砂浆漏斗,包括漏斗本体和设置在漏斗底部的下料口,所述下料口的下方设置框型支架,所述支架内设置有下料控制机构,所述下料控制机构包括两个横向设置的转轴和设置在每个转轴两端的齿轮组,两个所述转轴中间间隔有间隙,间隙与下料口上下对应,所述设置在两个转轴两端的齿轮组相互啮合,每个所述齿轮组之间还设置有封闭板,所述封闭板为横向水平设置的板状结构,封闭板的两侧分别与位于同一转轴两侧的齿轮组内壁边缘固定设置,封闭板一端的延伸方向与齿轮组所在圆外切,另一端向内翻转固定设置在其所在的转轴上,所述分别位于两个齿轮组上的封闭板延伸长度之和与齿轮组两个半径之和相等,所述一个齿轮组的外壁上固定设置有控制杆,所述控制杆能够控制其所在的齿轮组的转动方向,当沿顺时针或逆时针方向推动控制杆时,齿轮组带动封闭板向下转动,两个封闭板之间的缝隙变大,当沿逆时针或顺时针方向推动控制杆时,齿轮组带动封闭板向上转动,两个封闭板之间的缝隙变小,当两个封闭板位于同一平面时两个封闭板之间的缝隙闭合。

进一步的,所述漏斗本体外部对称设置有两个转移架,每个所述转移架为开口向下的“U”字型槽体,所述槽体的宽度与常见叉车前端的支架相匹配,所述槽底设置有若干防滑纹路。

进一步的,所述转移架的外沿向上延伸并与本体外壁固定连接。

进一步的,所述控制杆远离齿轮组的一端设置有把手,所述把手为包被在控制杆端部的防滑套,所述把手使用硅胶或橡胶材质,表面设置有若干防滑凸起。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型所述的一种控制下料速度的砂浆漏斗,改变传统砂浆漏斗只能防下料外撒的单一功能,通过在下料口设置了控制机构来进行下料速度的控制,实现了实施控制下料速度防止下游机器堵塞的问题,同时设置的下料控制机构结构简单,操作简便,成本低廉,能够人工控制生产过程,提高了生产效率,同时在漏斗本体外部设置了转移架,配合叉车使用,能够快速转移和拆装漏斗,方便拆装和转移。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种控制下料速度的砂浆漏斗的结构示意图;

图中标记:1、本体,2、下料口,3、支架,4、下料控制机构,401、齿轮组,402、转轴,403、封闭板,404、控制杆,405、把手,5、转移架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作详细说明,本实施例以本实用新型技术方案为前提,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

实施例1

一种控制下料速度的砂浆漏斗,包括漏斗本体1和设置在漏斗底部的下料口2,所述下料口2的下方设置框型支架3,所述支架3内设置有下料控制机构4,所述下料控制机构4包括两个横向设置的转轴402和设置在每个转轴402两端的齿轮组401,两个所述转轴402中间间隔有间隙,间隙与下料口2上下对应,所述设置在两个转轴402两端的齿轮组401相互啮合,每个所述齿轮组401之间还设置有封闭板403,所述封闭板403为横向水平设置的板状结构,封闭板403的两侧分别与位于同一转轴402两侧的齿轮组401内壁边缘固定设置,封闭板403一端的延伸方向与齿轮组401所在圆外切,另一端向内翻转固定设置在其所在的转轴402上,所述分别位于两个齿轮组401上的封闭板403延伸长度之和与齿轮组401两个半径之和相等,所述一个齿轮组401的外壁上固定设置有控制杆404,所述控制杆404能够控制其所在的齿轮组401的转动方向,当沿顺时针或逆时针方向推动控制杆404时,齿轮组401带动封闭板403向下转动,两个封闭板403之间的缝隙变大,当沿逆时针或顺时针方向推动控制杆401时,齿轮组401带动封闭板403向上转动,两个封闭板403之间的缝隙变小,当两个封闭板403位于同一平面时两个封闭板403之间的缝隙闭合。

实施例2

一种控制下料速度的砂浆漏斗,包括漏斗本体1和设置在漏斗底部的下料口2,所述下料口2的下方设置框型支架3,所述支架3内设置有下料控制机构4,所述下料控制机构4包括两个横向设置的转轴402和设置在每个转轴402两端的齿轮组401,两个所述转轴402中间间隔有间隙,间隙与下料口2上下对应,所述设置在两个转轴402两端的齿轮组401相互啮合,每个所述齿轮组401之间还设置有封闭板403,所述封闭板403为横向水平设置的板状结构,封闭板403的两侧分别与位于同一转轴402两侧的齿轮组401内壁边缘固定设置,封闭板403一端的延伸方向与齿轮组401所在圆外切,另一端向内翻转固定设置在其所在的转轴402上,所述分别位于两个齿轮组401上的封闭板403延伸长度之和与齿轮组401两个半径之和相等,所述一个齿轮组401的外壁上固定设置有控制杆404,所述控制杆404能够控制其所在的齿轮组401的转动方向,当沿顺时针或逆时针方向推动控制杆404时,齿轮组401带动封闭板403向下转动,两个封闭板403之间的缝隙变大,当沿逆时针或顺时针方向推动控制杆401时,齿轮组401带动封闭板403向上转动,两个封闭板403之间的缝隙变小,当两个封闭板403位于同一平面时两个封闭板403之间的缝隙闭合。

作为优选的,所述漏斗本体1外部对称设置有两个转移架5,每个所述转移架5为开口向下的“U”字型槽体,所述槽体的宽度与常见叉车前端的支架相匹配,所述槽底设置有若干防滑纹路。

实施例3

一种控制下料速度的砂浆漏斗,包括漏斗本体1和设置在漏斗底部的下料口2,所述下料口2的下方设置框型支架3,所述支架3内设置有下料控制机构4,所述下料控制机构4包括两个横向设置的转轴402和设置在每个转轴402两端的齿轮组401,两个所述转轴402中间间隔有间隙,间隙与下料口2上下对应,所述设置在两个转轴402两端的齿轮组401相互啮合,每个所述齿轮组401之间还设置有封闭板403,所述封闭板403为横向水平设置的板状结构,封闭板403的两侧分别与位于同一转轴402两侧的齿轮组401内壁边缘固定设置,封闭板403一端的延伸方向与齿轮组401所在圆外切,另一端向内翻转固定设置在其所在的转轴402上,所述分别位于两个齿轮组401上的封闭板403延伸长度之和与齿轮组401两个半径之和相等,所述一个齿轮组401的外壁上固定设置有控制杆404,所述控制杆404能够控制其所在的齿轮组401的转动方向,当沿顺时针或逆时针方向推动控制杆404时,齿轮组401带动封闭板403向下转动,两个封闭板403之间的缝隙变大,当沿逆时针或顺时针方向推动控制杆401时,齿轮组401带动封闭板403向上转动,两个封闭板403之间的缝隙变小,当两个封闭板403位于同一平面时两个封闭板403之间的缝隙闭合。

作为优选的,所述漏斗本体1外部对称设置有两个转移架5,每个所述转移架5为开口向下的“U”字型槽体,所述槽体的宽度与常见叉车前端的支架相匹配,所述槽底设置有若干防滑纹路。

作为优选的,所述转移架5的外沿向上延伸并与本体1外壁固定连接。

实施例4

一种控制下料速度的砂浆漏斗,包括漏斗本体1和设置在漏斗底部的下料口2,所述下料口2的下方设置框型支架3,所述支架3内设置有下料控制机构4,所述下料控制机构4包括两个横向设置的转轴402和设置在每个转轴402两端的齿轮组401,两个所述转轴402中间间隔有间隙,间隙与下料口2上下对应,所述设置在两个转轴402两端的齿轮组401相互啮合,每个所述齿轮组401之间还设置有封闭板403,所述封闭板403为横向水平设置的板状结构,封闭板403的两侧分别与位于同一转轴402两侧的齿轮组401内壁边缘固定设置,封闭板403一端的延伸方向与齿轮组401所在圆外切,另一端向内翻转固定设置在其所在的转轴402上,所述分别位于两个齿轮组401上的封闭板403延伸长度之和与齿轮组401两个半径之和相等,所述一个齿轮组401的外壁上固定设置有控制杆404,所述控制杆404能够控制其所在的齿轮组401的转动方向,当沿顺时针或逆时针方向推动控制杆404时,齿轮组401带动封闭板403向下转动,两个封闭板403之间的缝隙变大,当沿逆时针或顺时针方向推动控制杆401时,齿轮组401带动封闭板403向上转动,两个封闭板403之间的缝隙变小,当两个封闭板403位于同一平面时两个封闭板403之间的缝隙闭合。

作为优选的,所述漏斗本体1外部对称设置有两个转移架5,每个所述转移架5为开口向下的“U”字型槽体,所述槽体的宽度与常见叉车前端的支架相匹配,所述槽底设置有若干防滑纹路。

作为优选的,所述转移架5的外沿向上延伸并与本体1外壁固定连接。

作为优选的,所述控制杆404远离齿轮组401的一端设置有把手405,所述把手405为包被在控制杆404端部的防滑套,所述把手405使用硅胶或橡胶材质,表面设置有若干防滑凸起。

以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例描述如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述所述技术内容作出的些许更动或修饰均为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

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