管状玻纤布堆叠载物车的制作方法

本发明涉及一种玻纤布堆叠装置，尤其是一种管状玻纤布堆叠载物车。

背景技术：

PVC加玻纤布复合管道耐腐蚀，强度高，在实际工程中得到广泛应用，其管道内膜层为管状玻纤布，管道外层为PVC，经过复合加工而成，管状玻纤布的加工需要卷管、灌胶压匀、出料堆叠三道工序。第一道卷管工序，由成卷的玻纤布料，根据复合管道管径确定管状玻纤布的层数，由卷管加工设备经过错位、卷管、热熔搭接、压扁，堆叠；第二道灌胶压匀工序，把第一道工序堆叠好的管状玻纤布拉出，压紧在平板胶带输送机上，开启胶带输送机，靠摩擦力牵引管带至灌胶位置，人工向管带灌入胶料后，用压匀装置往复运动，使管状玻纤布内的胶料均匀分布；第三道出料堆叠工序，第二道工序结束后压匀装置停止工作，胶带输送机带动压匀后的管状玻纤布前进，用出料堆叠装置，把成品玻纤布管带堆叠在运输车上。本发明针对出料堆叠工序，解决灌胶压匀后的管状玻纤布堆叠问题。

技术实现要素：

为了实现灌胶压匀后的管状玻纤布高效堆叠，设计了管状玻纤布堆叠载物车，采用电动机驱动，通过带传动机构，带动堆叠载物车往复运动，完成出料堆叠。结构简单，工作可靠，使用维修方便。

管状玻纤布堆叠载物车，包括传动机构、载物车两个部分。

所述传动机构由电动机、联轴器、主动轴带轴承支座、主动带轮、主动轴、同步带、从动轴带轴承支座、从动带轮、从动轴、支腿、横撑组成。其特征是：左右两个支腿用中间的横撑固定连接成一个整体，左端支腿上部固定安装主动轴带轴承支座，右端支腿上部固定安装从动轴带轴承支座，构成一组传动支架，采用前后两组所述传动支架，用传动支架左端的前后两个主动轴带轴承支座支撑主动轴，把两个位于主动轴带轴承支座内侧的主动带轮同轴固定安装在主动轴上，用传动支架右端的前后两个从动轴带轴承支座支撑从动轴，把两个位于从动轴带轴承支座内侧的从动带轮同轴固定安装在从动轴上，前后两根同步带分别张紧在对应的主动带轮和从动带轮，电动机的输出轴通过联轴器与主动轴的输入端连接。控制电动机转速，保证同步带的线速度等于输送机的线速度。

所述载物车由车体、导杆、导套、连接块、销轴、轮座、车轮组成。四个轮座固定连接在车体的下面，四个车轮通过车轮轴支撑在轮座上，构成左右两组，每根车轮轴位于水平面内并垂直载物车移动方向，同一组的两车轮同轴，其特征是：两根导杆竖直固定连接在车体前后两侧，左右方向位于车体中间，导杆下端面与车体下表面对齐，L形连接块的水平下表面固定连接在同步带的外表面上，垂直连接块的竖直面加工有圆柱孔，导套通过销轴铰接在连接块的圆柱孔内，导套可绕销轴相对连接块自由转动，导杆的外圆柱面与导套的内圆柱面配合，导杆相对导套可上下自由滑动。车体前后两侧固定连接导杆后的总宽度，小于前后两个主动带轮的内侧距离，小于前后两个从动带轮的内侧距离。工作时，电动机驱动主动轴，带动同步带运转，通过连接块、导套、导杆驱动载物车实现往复运动。

实施例的工作过程如下：工作初始状态时，管状玻纤布堆叠载物车处于输送机的正下方，前后左右以输送机的滚筒为对称。前道工序处理后的管状玻纤布，由输送机送出，靠重力垂直下落，电动机启动，驱动主动轴逆时针转动，主动带轮带动同步带和从动带轮运转，同步带的上边向左运动，导套带动导杆向左运动，载物车向左移动，管状玻纤布从载物车中间向载物车右端平铺在车体上表面，当连接块达到左端主动带轮左半周位置时，因为导套通过销轴铰接在连接块上，导套相对导杆向下滑动，并随同步带一起向下平移，达到左极限位置，然后载物车从左向右移动，管状玻纤布折返，从载物车右端向载物车左端平铺，当连接块达到右端从动带轮右半周位置时，因为导套通过销轴铰接在连接块上，导套相对导杆向上滑动，并随同步带一起向上平移，达到右极限位置，然后载物车从右向左移动，管状玻纤布折返，从载物车左端向载物车右端平铺，这样循环往复，直到载物车上堆叠的管状玻纤布达到要求值，停机，用转载机把载物车上堆叠的管状玻纤布搬走，重新开机工作。

本发明的特点是，载物车通过导杆和导套与传动机构的同步带连接，导套铰接在同步带上，导杆相对导套自由滑动，结构简单，工作可靠，载物车换向平稳。

附图说明

下面结合附图和实例对发明进一步说明。

图1为本发明的主视图。

图2为本发明的俯视图。

图3为本发明的左视图。

图4为本发明的局部视图A放大4倍。

图5为本发明的局部视图B放大4倍。

图1、图2、图3、图4、图5中，1.电动机，2.联轴器，3.主动轴带轴承支座，4.主动带轮，5.主动轴，6.同步带，7.从动轴带轴承支座，8.从动带轮，9.从动轴，10.车体，11.导杆，12.导套，13.连接块，14.销轴，15.轮座，16.车轮，17.支腿，18.横撑，19.输送机。

具体实施方式

实施例，图中的管状玻纤布堆叠载物车，包括传动机构、载物车两个部分。

所述传动机构由电动机（1）、联轴器（2）、主动轴带轴承支座（3）、主动带轮（4）、主动轴（5）、同步带（6）、从动轴带轴承支座（7）、从动带轮（8）、从动轴（9）、支腿（17）、横撑（18）组成。其特征是：左右两个支腿（17）用中间的横撑（18）固定连接成一个整体，左端支腿（17）上部固定安装主动轴带轴承支座（3），右端支腿（17）上部固定安装从动轴带轴承支座（7），构成一组传动支架，采用前后两组所述传动支架，用传动支架左端的前后两个主动轴带轴承支座（3）支撑主动轴（5），把两个位于主动轴带轴承支座（3）内侧的主动带轮（4）同轴固定安装在主动轴（5）上，用传动支架右端的前后两个从动轴带轴承支座（7）支撑从动轴（9），把两个位于从动轴带轴承支座（7）内侧的从动带轮（8）同轴固定安装在从动轴（9）上，前后两根同步带（6）分别张紧在对应的主动带轮（4）和从动带轮（8），电动机（1）的输出轴通过联轴器（2）与主动轴（5）的输入端连接。控制电动机（1）转速，保证同步带（6）的线速度等于输送机（19）的线速度。

所述载物车由车体（10）、导杆（11）、导套（12）、连接块（13）、销轴（14）、轮座（15）、车轮（16）组成。四个轮座（15）固定连接在车体（10）的下面，四个车轮（16）通过车轮轴支撑在轮座（15）上，构成左右两组，每根车轮轴位于水平面内并垂直载物车移动方向，同一组的两车轮（16）同轴，其特征是：两根导杆（11）竖直固定连接在车体（10）前后两侧，左右方向位于车体（10）中间，导杆（11）下端面与车体（10）下表面对齐，L形连接块（13）的水平下表面固定连接在同步带（6）的外表面上，垂直连接块（13）的竖直面加工有圆柱孔，导套（12）通过销轴（14）铰接在连接块（13）的圆柱孔内，导套（12）可绕销轴（14）相对连接块（13）自由转动，导杆（11）的外圆柱面与导套（12）的内圆柱面配合，导杆（11）相对导套（12）可上下自由滑动。车体（10）前后两侧固定连接导杆（11）后的总宽度，小于前后两个主动带轮（4）的内侧距离，小于前后两个从动带轮（8）的内侧距离。工作时，电动机（1）驱动主动轴（5），带动同步带（6）运转，通过连接块（13）、导套（12）、导杆（11）驱动载物车实现往复运动。

实施例的工作过程如下：工作初始状态时，管状玻纤布堆叠载物车处于输送机（19）的正下方，前后左右以输送机（19）的滚筒为对称。前道工序处理后的管状玻纤布，由输送机（19）送出，靠重力垂直下落，电动机（1）启动，驱动主动轴（5）逆时针转动，主动带轮（4）带动同步带（6）和从动带轮（8）运转，同步带（6）的上边向左运动，导套（12）带动导杆（11）向左运动，载物车向左移动，管状玻纤布从载物车中间向载物车右端平铺在车体（10）上表面，当连接块（13）达到左端主动带轮（4）左半周位置时，因为导套（12）通过销轴（14）铰接在连接块（13）上，导套（12）相对导杆（11）向下滑动，并随同步带（6）一起向下平移，达到左极限位置，然后载物车从左向右移动，管状玻纤布折返，从载物车右端向载物车左端平铺，当连接块（13）达到右端从动带轮（7）右半周位置时，因为导套（12）通过销轴（14）铰接在连接块（13）上，导套（12）相对导杆（11）向上滑动，并随同步带（6）一起向上平移，达到右极限位置，然后载物车从右向左移动，管状玻纤布折返，从载物车左端向载物车右端平铺，这样循环往复，直到载物车上堆叠的管状玻纤布达到要求值，停机，用转载机把载物车上堆叠的管状玻纤布搬走，重新开机工作。

以上实施例，是为了更清楚的解释本发明，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。