一种钢结构料仓及其耐磨衬板的制作方法

本实用新型涉及颗粒物料仓技术领域，更具体地说，涉及一种钢结构料仓及其耐磨衬板。

背景技术：

在矿山及冶金工程中，环冷机下的料仓、高炉料仓、皮带机的溜槽等都需要大量使用耐磨材料，其中以超高分子量聚乙烯为主要材料的耐磨衬板使用相当广泛。超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)作为表面润滑材料，近年来受到国内外相关行业的重视与关注。因其特殊的耐磨性，极低的摩擦系数，耐冲击与优异的防腐蚀等综合性能是迄今为止许多材料所不及的。

传统衬板是采用金属耐磨材料，其安装方法是将钢料仓钻孔，再将衬板钻阶梯孔，将衬板与料仓用沉头螺栓连接。此类传统安装方法由于在钢仓上钻孔，一定程度上破坏了钢料仓整体强度，且料仓钻孔工作量很大，密封性不足。

针对上述存在的问题，现已有相关专利公开。

如，中国专利申请号：2013201546324，申请日：2013年3月30日，发明创造名称为：料仓衬板的穿孔安装结构，该申请案公开了一种料仓衬板的穿孔安装结构，包括有钢结构仓壁、CTN衬板，钢结构仓壁、CTN衬板上开有相对应的穿孔，有平头螺栓分别穿过钢结构仓壁、CTN衬板上开有相对应的穿孔，平头螺栓的头部卡扣于钢结构仓壁外侧壁，CTN衬板端面设有与平头螺栓沉头螺帽相配合的圆锥面。该申请案在一定程度上保证了料仓整体的密封性，提高了料仓的整体强度，但其即是使螺栓穿过衬板和仓壁，一方面增加了钻孔的工作量，另一方面，在一定程度上破坏了料仓整体强度。

技术实现要素：

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中料仓衬板安装存在的钻孔工作量大、破坏仓壁整体强度和密封性的不足，提供了一种钢结构料仓及其耐磨衬板。采用本实用新型的钢结构料仓及其耐磨衬板，可以有效降低钻孔工作量，并提高了料仓衬板的强度和密封性。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种钢结构料仓耐磨衬板，包括衬板本体，其特征在于：还包括螺杆和凹形垫，其中螺杆的一端焊接固定于料仓仓壁上，衬板本体上加工有阶梯形孔，螺杆的另一端穿过该阶梯形孔并通过螺母将衬板本体固定于料仓仓壁上，其中，所述阶梯形孔的内壁设置有凹形垫。

更进一步的，所述的阶梯形孔包括第一孔段和第二孔段所述的凹形垫安装于第一孔段内，且第一孔段的形状与凹形垫相匹配，所述螺杆穿过第一孔段延伸至第二孔段，螺母固定于第二孔段内。

更进一步的，所述的凹形垫加工为凹面圆台状结构，且其与螺母相配合的一端凸出于第一孔段、第二孔段之间的台阶上。

更进一步的，所述螺杆及螺母的端部低于衬板本体表面。

更进一步的，所述衬板本体采用超高分子聚乙烯板，该衬板本体采用多段式结构，每段衬板本体的上下端部均加工有关于衬板本体中心对称的45度坡口，且相邻两段衬板本体之间搭接相连。

更进一步的，每段衬板本体均加工有多个阶梯形孔，其通过多个螺杆、螺母进行固定。

更进一步的，衬板本体上按照10～15个/m²加工阶梯形孔，且相邻孔之间的距离为30～50mm。

本实用新型的一种钢结构料仓，包括料仓仓壁，其特征在于：料仓仓壁设有上述钢结构料仓耐磨衬板。

更进一步的，所述衬板本体最上端与料仓仓壁之间设有边钢板。

更进一步的，料仓仓壁与水平方向夹角为60～80°。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种钢结构料仓耐磨衬板，其衬板本体与料仓仓壁之间通过螺杆焊接固定，具体的，螺杆一端焊接于料仓仓壁上，另一端穿过衬板本体上的阶梯形孔，通过拧紧螺母来将衬板本体固定于料仓仓壁上，其中，阶梯形孔与螺杆之间设置有凹形垫，其主要目的是防止螺母松动，增强其密封性，使安装更牢固；同时，通过焊接固定于料仓仓壁，增强了料仓仓壁整体的强度，也减少了钻孔的工作量。

(2)本实用新型的一种钢结构料仓耐磨衬板，将孔加工为阶梯状，具体的分为第一孔段和第二孔段，其目的是便于放置凹形垫，将凹形垫的形状设计为与阶梯形孔的第一孔段相匹配的形状，然后在第二孔段内，通过拧紧螺母，便于将衬板固定于料仓仓壁上。

(3)本实用新型的一种钢结构料仓耐磨衬板，螺杆及螺母的端部低于衬板本体表面，可以防止物料长期冲击造成螺栓松动和衬板脱落。

(4)本实用新型的一种钢结构料仓耐磨衬板，衬板本体采用超高分子聚乙烯板，因其具有很好的耐磨性，且其表面摩擦系数极低，耐冲击和防腐蚀等综合性能都很好；同时，衬板本体采用多段式结构，每段衬板本体的上下端部均加工有45度坡口，每相邻两段之间采用“上盖下”的拼接方式安装，保证了板与板之间接缝处的密封性。

(5)本实用新型的一种钢结构料仓耐磨衬板，在衬板本体上加工有多个阶梯形孔，其通过多个螺杆、螺母进行固定，且按照10～15个/m²加工阶梯形孔，相邻孔之间的距离为30～50mm，以保证衬板受力均匀，增加衬板使用寿命。

(6)本实用新型的一种钢结构料仓，在衬板本体最上端与料仓仓壁之间设置边钢板，主要是为了防止物料进入仓壁与衬板之间，影响料仓正常工作；同时，将料仓仓壁设置为与水平方向呈60～80°夹角，主要是为了在安装衬板后物料可以在整个仓体内实现整体流动，避免或减小了滞留区。

附图说明

图1为本实用新型的料仓耐磨衬板安装结构示意图；

图2为本实用新型的凹形垫结构示意图；

图3为本实用新型的螺杆+螺母结构示意图；

图4为本实用新型的钢结构料仓结构示意图；

图5为本实用新型的料仓仓壁+衬板本体+边钢板结构示意图。

示意图中的标号说明：1、料仓仓壁；2、螺母；3、螺杆；4、凹形垫；5、衬板本体；6、阶梯形孔；601、第一孔段；602、第二孔段；7、边钢板。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。

实施例1

结合图1、图2和图3，本实施例的一种钢结构料仓耐磨衬板，包括衬板本体5，还包括螺杆3和凹形垫4，将螺杆3的一端焊接固定于料仓仓壁1上，其衬板本体5上加工有阶梯形孔6，螺杆3的另一端穿过该阶梯形孔6并通过螺母2将衬板本体5固定于料仓仓壁1上，其中，阶梯形孔6的内壁设置有凹形垫4，具体的，凹形垫4位于阶梯形孔6和螺杆3之间，通过拧紧螺母2来将衬板本体5固定于料仓仓壁1上。通过将螺杆3的一端焊接固定于料仓仓壁1上，既降低了因钻孔所需花费的时间跟精力，也增强了料仓仓壁1的整体强度。

实施例2

结合图1，本实施例的一种钢结构料仓耐磨衬板，其结构基本同实施例1，更进一步的，该阶梯形孔6包括第一孔段601和第二孔段602，凹形垫4安装于第一孔段601内，且第一孔段601的形状与凹形垫4相匹配，其中，螺杆3穿过第一孔段601延伸至第二孔段602，螺母2固定于第二孔段602内，其中，第一孔段601的孔径小于第二孔段602的孔径，在第一孔段601与第二孔段602交界处形成一个台阶，使得在拧紧螺母2刚好卡在台阶处，从而使衬板本体5固定于料仓仓壁1上；位于第一孔段601内的凹形垫4，其形状与第一孔段601的形状相匹配，且在台阶处的一端向外延伸2mm，便于固定螺母，同时，若长时间使用导致垫片变形，可随时更换，方便实用，也节约成本。

实施例3

结合图1，本实施例的一种钢结构料仓耐磨衬板，其结构基本同实施例2，更进一步的，螺杆3及螺母2的端部低于衬板本体5表面。具体的，螺杆3及螺母2的伸出端不超过衬板本体5表面，或低于衬板本体5表面，其主要目的是为了防止物料长期冲击造成螺栓松动和衬板脱落，影响料仓的正常工作。

实施例4

结合图1和图5，本实施例的一种钢结构料仓耐磨衬板，其结构基本同实施例3，更进一步的，其衬板本体5采用超高分子聚乙烯板，该衬板本体5采用多段式结构，每段衬板本体5的上下端部均加工有关于衬板本体5中心对称的45度坡口，且相邻两段衬板本体5之间搭接相连。因为超高分子聚乙烯板具有很好的耐磨性，且其表面摩擦系数极低，耐冲击和防腐蚀等综合性能都很好；同时，衬板本体5采用多段式结构，每段衬板本体5的上下端部均加工有45度坡口，每相邻两段之间采用“上盖下”的拼接方式安装，保证了板与板之间接缝处的密封性。

每段衬板本体5均加工有多个阶梯形孔6，其通过多个螺杆3、螺母2进行固定，且按照10～15个/m²加工阶梯形孔6，相邻孔之间的距离为30～50mm，以保证衬板受力均匀，增加衬板使用寿命。

实施例5

结合图4，本实施例的一种钢结构料仓，包括料仓仓壁1，还包括实施例1-4中的一种钢结构料仓耐磨衬板，衬板本体5最上端与料仓仓壁1之间设有边钢板7，从而可以防止物料进入仓壁与衬板之间，影响料仓正常工作。所述料仓仓壁1与水平方向夹角为60～80°，从而能够保证在安装衬板后物料可以在整个仓体内实现整体流动，避免或减小了滞留区。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。