一种汽车零件运输隔离放置装置的制作方法

本实用新型涉及汽车配件运输技术领域，尤其涉及一种汽车零件运输隔离放置装置。

背景技术：

汽车是当前生活中比较普遍的生活用品，它的内部有多种零件相互组合装配而成，汽车在装配时必需确保每个零件之间具有紧密和牢固的连接关系才能确保在使用过程中的安全性和稳定性。而汽车零件在运输过程中必需要确保零件放置的稳定性能够使运输过程中具有良好的安全性，才能够对零件产生更好的保护作用。在运输过程中零件一般直接通过包装箱进行包装运输，一方面包装材料需要花费大量的成本，另一方面在使用时还需要花费时间把包装箱打开，不利于零件的使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种汽车零件运输隔离放置装置，它采用全新的结构设计，在使用时直接将零件放置在它的上方，能够确保零件放置的稳定性更好，在使用过程中可以进行拼接使用，同时能够配合多个零件放置结构进行使用，使相互之间具有更好的隔离效果，从而确保在运输过程中的零件安全性更高，通过它的使用能够避免在运输过程中采用包装箱的方式，不仅使包装成本更低，还能够减少包装造成的资源浪费，本装置在进行拼接使用时通过左侧位置的拼接导向连接板，使拼接时的操作更方便，能够为其提供拼接导向的作用，并且通过拼接稳定连接紧固槽使拼接位置的连接紧密性更好，确保在运输过程中整体的稳定性更好，安全性更高。

本实用新型的技术方案如下：

一种汽车零件运输隔离放置装置，其特征在于：包括主体形状为直角梯形的装置主体连接底座，所述装置主体连接底座的右侧前后方向的中间位置设有一体成型的长方形定位连接放置板，所述装置主体连接底座的上端设有一个长方形零件放置连接槽，所述装置主体连接底座的正面设有一个开口向上的长方形第一零件卡合防松槽，所述第一零件卡合防松槽将所述装置主体连接底座的后侧端面完全贯穿，所述装置主体连接底座的右侧与所述定位连接放置板连接位置处设有一个长方形避位连接槽，所述避位连接槽前后方向的宽度与所述定位连接放置板前后方向的宽度相同，所述装置主体连接底座的上端左侧位置设有前后方向均匀分布的长方形零件稳定防松隔离放置槽，所述零件稳定防松隔离放置槽的左侧将所述装置主体连接底座的左侧斜面完全贯穿，所述零件稳定防松隔离放置槽的右侧与所述零件放置连接槽相通，所述装置主体连接底座的左侧设有一个三角形拼接导向连接板，所述拼接导向连接板的左侧斜面与所述装置主体连接底座的左侧斜面不在同一平面上，所述装置主体连接底座的左侧下端位于所述拼接导向连接板的后方位置设有一个拼接稳定连接紧固槽，所述拼接稳定连接紧固槽由两个不同深度的连接槽组成。

进一步的，所述定位连接放置板的下端面与所述装置主体连接底座的下端面在同一平面上。

进一步的，所述定位连接放置板的上端面所在的平面位于所述零件放置连接槽下端面的上方，所述避位连接槽的下端面与所述定位连接放置板的上端面在同一水平面上。

进一步的，所述零件稳定防松隔离放置槽的下端面所在的平面高于所述定位连接放置板的上端面。

进一步的，所述拼接导向连接板的下端面与所述装置主体连接底座的下端面在同一平面上，所述拼接导向连接板的正面与所述装置主体连接底座的正面在同一平面上。

本实用新型的有益效果：

本实用新型在使用时直接将零件放置在它的上方，能够确保零件放置的稳定性更好，在使用过程中可以进行拼接使用，同时能够配合多个零件放置结构进行使用，使相互之间具有更好的隔离效果，从而确保在运输过程中的零件安全性更高，通过它的使用能够避免在运输过程中采用包装箱的方式，不仅使包装成本更低，还能够减少包装造成的资源浪费。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的正面示意图；

图3为本实用新型的左侧示意图；

图4为本实用新型的右侧示意图；

图5为本实用新型的俯视示意图；

图6为本实用新型的仰视示意图；

图7为本实用新型第二方向的立体结构示意图；

图中：1、装置主体连接底座，2、定位连接放置板，3、零件放置连接槽，4、第一零件卡合防松槽，5、避位连接槽，6、零件稳定防松隔离放置槽，7、拼接导向连接板，8、拼接稳定连接紧固槽。

具体实施方式

如图1至图7所示，一种汽车零件运输隔离放置装置，它采用全新的结构设计，在使用时直接将零件放置在它的上方，能够确保零件放置的稳定性更好，在使用过程中可以进行拼接使用，同时能够配合多个零件放置结构进行使用，使相互之间具有更好的隔离效果，从而确保在运输过程中的零件安全性更高，通过它的使用能够避免在运输过程中采用包装箱的方式，不仅使包装成本更低，还能够减少包装造成的资源浪费，本装置在进行拼接使用时通过左侧位置的拼接导向连接板，使拼接时的操作更方便，能够为其提供拼接导向的作用，并且通过拼接稳定连接紧固槽使拼接位置的连接紧密性更好，确保在运输过程中整体的稳定性更好，安全性更高。它包括主体形状为直角梯形的装置主体连接底座1，所述装置主体连接底座1的右侧前后方向的中间位置设有一体成型的长方形定位连接放置板2，在使用时它可以作为定位结构与其它运输装置连接在一起，也可以为本装置提供更稳定的放置，使它在运输过程中的稳定性更好。所述装置主体连接底座1的上端设有一个长方形零件放置连接槽3，它是汽车零件放置的主体位置。所述装置主体连接底座1的正面设有一个开口向上的长方形第一零件卡合防松槽4，汽车零件在放置时前后位置通过它进行卡合在一起，使放置的稳定性更好，确保在运输过程中的安全性更高。所述第一零件卡合防松槽4将所述装置主体连接底座1的后侧端面完全贯穿，所述装置主体连接底座1的右侧与所述定位连接放置板2连接位置处设有一个长方形避位连接槽5，防止放置的汽车零件与此位置产生放置干涉，使零件放置的空间更大。所述避位连接槽5前后方向的宽度与所述定位连接放置板2前后方向的宽度相同，所述装置主体连接底座1的上端左侧位置设有前后方向均匀分布的长方形零件稳定防松隔离放置槽6，通过它的设备能够与汽车零件上对应的结构紧密配合在一起，能够将各位置隔离开，在运输过程中更加安全。所述零件稳定防松隔离放置槽6的左侧将所述装置主体连接底座1的左侧斜面完全贯穿，所述零件稳定防松隔离放置槽6的右侧与所述零件放置连接槽3相通，所述装置主体连接底座1的左侧设有一个三角形拼接导向连接板7，使它与其它放置装置进行拼接放置时更方便。所述拼接导向连接板7的左侧斜面与所述装置主体连接底座1的左侧斜面不在同一平面上，所述装置主体连接底座1的左侧下端位于所述拼接导向连接板7的后方位置设有一个拼接稳定连接紧固槽8，拼接的牢固性更好，在运输过程中的整体稳定性更可靠。所述拼接稳定连接紧固槽8由两个不同深度的连接槽组成。本装置在使用时能够对放置的零件进行保护，与拼接放置的零件之间具有一定的隔离空间，从而使运输过程中的整体安全性更高。

作为优选，所述定位连接放置板2的下端面与所述装置主体连接底座1的下端面在同一平面上，使此位置的结构连接稳定性更好，在进行使用时能够更好的放置在地面或运输工具装载面上。

作为优选，所述定位连接放置板2的上端面所在的平面位于所述零件放置连接槽3下端面的上方，所述避位连接槽5的下端面与所述定位连接放置板2的上端面在同一水平面上，使此连接位置的结构强度更好，在使用过程中的结构稳定性更可靠，能够提供在运输过程中零件的放置安全性。

作为优选，所述零件稳定防松隔离放置槽6的下端面所在的平面高于所述定位连接放置板2的上端面，使零件稳定防松隔离放置槽6能够将放置零件的不同位置隔离开，使运输过程中的安全性更高，能够防止与其它结构产生碰撞。

作为优选，所述拼接导向连接板7的下端面与所述装置主体连接底座1的下端面在同一平面上，所述拼接导向连接板7的正面与所述装置主体连接底座1的正面在同一平面上，使此位置的结构强度更好，并且在生产加工时更方便，能够提高本装置的生产效率。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。