翻转吊具的制作方法

本发明涉及铸造技术领域，特别涉及铸造过程中成品或者半成品的翻转与吊运。

背景技术：

在铸造生产过程中，由于工序的需要，需要对铸件或者半成品砂型、砂芯进行翻转，以实现对不同方位的工序处理，为实现此目的，目前采用的方法是由吊车的主、副吊钩和人工的辅助来实现翻转，在此过程中，由于需要有一个基点来作为旋转点，此基点会在翻转过程中被磨损，也有发生翻转脱落等问题，此种方式不仅存在严重的人身风险，同时也会损伤铸件或者砂芯/砂型。

技术实现要素：

有鉴于以上铸件或砂型/砂芯在翻转过程中容易损伤、操作者人身安全风险大的问题，有必要提出一种翻转吊具，所述翻转吊具可以实现被吊物件在翻转过程中的平衡，从而不需要人工协助，也可以实现平衡的悬空翻转，从而避免了需要基点翻转造成的被翻转物件的损伤和人员的人身伤害风险。

一种翻转吊具，包括横梁、两个吊鞍、两个吊扣。所述吊鞍对称的设置在横梁上，两个所述吊鞍可以沿所述横梁往复运动，实现两个吊鞍间距离的改变；所述吊扣软连接于所述吊鞍下方，同时所述吊扣也位于横梁下方，用于卡固被吊物件，所述软连接可以为带连接、链连接等。

所述横梁上设有吊座、电机一、减速器一、电机二、减速器二、丝杠、转轴，同时吊索通过所述吊座将吊环和横梁连接，从而实现通过挂吊吊环的方式，将所述横梁吊起或者说将所述横梁悬置于空中的一定高度上，如可以采用行车将所述横梁通过吊环吊起。所述吊座设置在横梁的上端面的两端头上；所述丝杠沿横梁的长度方向设置在横梁内部，所述丝杠对称的分为两部分设置在所述横梁内，也即所述丝杠的一端与横梁长度方向上的一个端面相连，丝杠的另一端与减速器一相连，所述减速器一还与所述电机一相连，上述丝杠、减速器一和电机一的连接组合在所述横梁的长度方向上对称的设有一组，在每组所述丝杠组合上分别设有一个所述吊鞍，所述吊鞍设置在所述丝杠上，在电机一和减速器一带动丝杠转动时，实现吊鞍沿横梁长度方向上的往复运动；在所述丝杠的下方还设有两段转轴，两段所述转轴的一端与横梁长度方向上的端面连接，转轴的另一端与减速器二相连，减速器二还与电机二相连；所述吊鞍通过轴承连接于转轴上。

作为本技术方案的进一步限定，所述吊座对称的可以设置有若干个，以增加横梁被吊起的稳定性和牢固性。

所述吊鞍包括吊鞍座、轴承、带轮、链轮，所述吊鞍通过吊鞍座设置在所述横梁上，也即所述丝杠和所述转轴均连接于所述吊鞍座上，所述带轮和所述链轮通过轴承与所述吊鞍座相连，且所述轴承连接于设置在横梁内的转轴上。

所述吊扣包括平衡件和翻转件两部分，所述平衡件由两端设有平衡轮、中部设有驱动轮的横杆构成，所述翻转件为中部设有卡扣的齿轮，所述翻转件由驱动轮驱动转动，以实现物件的翻转。优选地，所述平衡轮可以为链轮或者带轮。所述吊鞍与所述吊扣间为带连接或者链连接。

本发明技术方案的有益效果：通过在横梁上设置吊鞍，提升了翻转吊具的起吊平衡性；通过设置带有平衡件的吊扣，使得被吊起的物件能够平衡的翻转，也即所述平衡件可以消除物件偏心力矩导致的物件倾倒等问题。

附图说明

图1是翻转吊具三维结构示意图；

图2是翻转吊具正视结构示意图；

图3是横梁三维结构示意图；

图4是横梁剖面结构示意图；

图5是吊鞍三维结构示意图；

图6是吊鞍侧视结构示意图；

图7是吊扣三维结构示意图；

图8是吊扣正视剖面示意图；

图9是吊鞍与吊扣配合状态示意图；

图中，1-横梁；101-吊座；102-电机一；103-减速器一；104-电机二；105-减速器二；106-丝杠；107-转轴；2-吊鞍；201-吊鞍座；202-轴承；203-带轮；204-链轮；3-吊扣；301-平衡件；3011-平衡轮；3012-驱动轮；302-翻转件；3021-卡扣；4-物件；5-吊索；6-吊环。

具体实施方式

为了更清楚地说明本发明的技术方案，将按照附图实施例进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的结构形式或者组合。

如图1所示的翻转吊具，包括横梁1、吊鞍2、吊扣3和物件4，所述吊鞍2通过其上的卡扣3021卡固所述物件4，从而实现翻转吊具对物件4的吊起。所述吊鞍2通过丝杠106设置在所述横梁1上，同时为了进一步稳固所述吊鞍2，以防止吊鞍2在横梁1上摆动，在吊鞍2的轴承202内和横梁1的长度方向上设置转轴107，所述转轴107和所述丝杠106平行设置，且沿横梁1长度方向上设置，所述丝杠106和转轴107的一端设置在横梁长度方向的端头上、另一端连接于减速器一103和减速器二105上，所述减速器一103与所述电机一102相连，所述电机一102用于驱动所述吊鞍2在所述横梁上往复运动，所述减速器二105与所述电机二104相连，所述电机二104用于驱动吊鞍2上的轴承202转动，从而带动所述轴承202上的带轮203和链轮204转动，以实现驱动吊扣3上的平衡件301和翻转件302，从而实现对物件4的提升与翻转。在所述翻转吊具上，对称的设有两组由吊鞍2、吊扣3和软连接组成的具有吊运和翻转功能的翻吊组件。

如图3所示为横梁三维结构示意图，所述横梁1的整体结构为长条形，其长边和短边分别由钢板制成，两者间可焊接或者螺栓连接，所述丝杠106和转轴107设置在横梁1的长度方向上，所述吊鞍2通过吊鞍座201搭接在所述横梁1上；在所述横梁1的端头上或者说在靠近横梁短边的端头部位，设置有吊座101，所述吊座101为所述翻转吊具与外部动力吊源相连的部件，具体地说，如图2所示，所述吊座101与吊索5的一端连接，所述吊索5的另一端与吊环6相连，所述吊环6可与外部动力吊源相连，从而实现为所述翻转吊具提供动力源。

如图5所示为吊鞍三维结构示意图，所述吊鞍2包括吊鞍座201、轴承202和链轮204，所述吊鞍座201由两块结构相同的钢板构成，两块所述钢板由轴承202连接，在两块所述钢板之间的轴承上设置有链轮204，也即所述轴承202带动所述链轮204。在所述轴承202上还可以设置带轮203，以实现不同方式的传动，也即链轮204用以实现链连接或者链传动，二带轮203则用以实现带传动或者带连接。补充地说，在两块所述钢板上还设有用于穿过或者配合所述丝杠106的贯通结构，同时所述转轴107通过轴承套筒配合于所述轴承202上。具体地说，所述带轮203和链轮204同轴的设置在轴承202上。

如图7所示为吊扣三维结构示意图，所述吊扣3包括平衡件301和翻转件302，所述平衡件301由两端设有平衡轮3011和中部设有驱动轮3012的横杆构成，所述横杆有两块钢板制成，两端的所述平衡轮3011设置在两块所述钢板之间，且通过轴承设置在两块所述钢板之间；所述驱动轮3012设置在所述横杆中部的下方，所述驱动轮3012用于驱动所述翻转件302，所述翻转件302为中部设有卡扣3021的大齿轮，所述驱动轮3012与所述翻转件302间齿接，从而实现两者的联动或者驱动与从动的关系。两个所述吊扣3相向设置，也即使所述卡扣3021相对设置，或者说所述卡扣3021面对面设置，从而实现对物件的卡固作用。

如图9所示为采用链连接关系的吊鞍2和吊扣3的配合状态示意图，环形链条外切连接于链轮204、平衡轮3011和驱动轮3012上，在启动电机二104时，即可实现对被起吊和翻转物件4的平衡和翻转作用。当被吊或者被翻转物件存在偏心力矩时，被起吊的物件在偏心力矩的作用下要发生翻倒，但在平衡件301的作用下，会重新找到物件的重心或者质心，从而实现对被吊或者被翻转物件的平衡，避免了翻倒事故的发生。同时，启动电机二104以给驱动轮3012动力，带动从动轮翻转件302旋转，从而实现对物件的翻转，也即实现了隔空翻转，避免了翻转需要基点造成的对物件的损伤。

作为本实施例的一种优化，为了提升所述翻转吊具的提升稳定性，所述吊座101可以设有四个，也即在横梁的两端各设置两个。

作为本实施例的一种优化，所述卡扣3021具有可替换性，也即所述卡扣3021可以根据待起吊物件卡固结构的形成进行更换，从而提升所述翻转吊具的适用范围。

以上实施例仅是对本发明技术方案的一种典型应用的描述，在合理的、不需要付出创造性劳动的基础上，还可以进行合理的拓展。