适用于新能源汽车的垃圾桶的制作方法

本发明属于汽车配件与新能源汽车的技术领域，尤其是涉及一种适用于新能源汽车的垃圾桶。

背景技术：

车辆在行驶过程中，车厢内的人员难免会制造一些生活垃圾，如在车内食用食物、水果等产生的垃圾，一些带有特殊气味或易腐烂的垃圾在车辆行驶过程中无法及时处理而暴露放置在车内，会使车内产生难闻的气味，加剧车厢内空气的污染，影响车内人员的健康，因此对于车内垃圾的隔离是值得我们关注的。

例如，中国专利文献公开了一种长途汽车用防臭垃圾桶，【申请号：201811291287.2】，此发明公开了一种长途汽车用防臭垃圾桶，包括底座，底座的下端四角处均安装有滚轮，底座的上端固定连接有桶体，桶体的开口处设有翻转板，翻转板通过转轴与桶体的内侧壁转动连接，翻转板的下表面固定连接有密封圈，翻转板的上端设有台阶，桶体的内侧壁上固定连接有与台阶相匹配的限位板，台阶与限位板之间固定连接有弹性气囊，弹性气囊通过单向吸气管与桶体的内部空间连通，底座内设有空腔，空腔内设有净化滤芯，弹性气囊通过单向排气通道与空腔相连通，空腔通过排气管与外部相连通。

上述方案中的一种长途汽车用防臭垃圾桶，虽然一定程度上改善长途汽车密闭环境下，垃圾桶气味难闻、车内空气污浊的情况，但隔离性能差，丢垃圾时易导致垃圾桶内异味散发到车厢内，且垃圾桶的清理较为困难。

技术实现要素：

本发明的目的是针对上述问题，提供了一种适用于新能源汽车的垃圾桶，利用隔离装置与顶板对车内环境与垃圾内筒进行错位隔离，使得丢垃圾时，内筒与车厢不连通，使得隔离效果更好。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种适用于新能源汽车的垃圾桶，包括设有滑轨的底板，其特征在于：所述的滑轨上设置有内筒装置，且所述的内筒装置与开设于外筒内的安装仓相互配合，所述的内筒装置一侧设置有磁吸装置，且所述的磁吸装置设置于所述的滑轨末端，所述的磁吸装置上方设置有异物放入口，所述的异物放入口内设置有分隔装置，所述的分隔装置一端通过推杆装置与设置于所述的分隔装置上方的顶板相连，且所述的顶板安装于所述的外筒上开设的运行面内，所述的运行面竖直面上设有橡胶圈，所述的推杆装置一侧还设置有气流管道装置，且所述的气流管道装置设置于所述的分隔装置与所述的顶板之间；所述的滑轨前端还设置有卡板装置。

作为优选，所述的内筒装置包括与所述的滑轨相互配合的滚轮，所述的滚轮通过铰接柱与设置于安装板下方的支撑板相连，所述的安装板安装有设有内腔的内筒，且所述的内筒外壁面设有磁铁，所述的内筒筒口上方设置有带提拉柱的固定磁环，所述的内筒一侧通过连接板连接有与所述的外筒相互配合的第一弧形板，且所述的第一弧形板内壁两侧通过弹簧连接所述的外筒，所述的安装板在靠近所述的第一弧形板的一侧还开设有卡口。

作为优选，所述的磁吸装置包括若干与所述的磁铁相互配合的金属柱，且所述的金属柱环形阵列安装于第二弧形板内圆弧壁面上，每个所述的金属柱上均缠绕有线圈，所述的线圈通过导线与开关以及总电源个串联。

作为优选，所述的分隔装置固定安装于所述的外筒上的带有若干呈环形阵列分布的槽口的圆环，每个所述的槽口一侧都铰接有分隔板，所述的分隔板一端铰接有弧形杆，所述的弧形杆前端铰接在从动轮上，所述的从动轮可带动所述的弧形杆驱动所述的分隔板运动，使所有分隔板组成一个整圆板，所述的从动轮一侧还设有与所述的从动轮相互啮合的主动轮。

作为优选，所述的推杆装置包括与所述的主动轮固定连接的连接柱，所述的连接柱上设有推杆一侧通过第一连杆连接有气仓组件，所述的连接柱另一侧还通过第二连杆连接有液压装置。

作为优选，所述的气仓组件包括与所述的第一连杆相连的气仓，所述的气仓一侧设有固定仓，所述的固定仓一侧设有出气管。

作为优选，所述的液压装置包括设有推杆运行槽的液压仓，所述的液压仓上端设有油箱，且所述的油箱与所述的液压仓通过通孔相互导通；所述的液压装置还包括与所述的第二连杆相连的活塞，且所述的活塞与所述的液压仓内壁面紧密接触。

作为优选，所述的气流管道装置包括与所述的出气管相连通的环形管道，所述的环形管道一侧通过若干气孔与所述的异物放入口相连通。

作为优选，所述的卡板装置包括固定安装于所述的底板前端的设有凹槽的安装块，所述的凹槽靠近所述的外筒一侧铰接有卡板，所述的卡板下端通过弹性件连接所述的凹槽底面，所述的卡板前端底面还设有竖直分布的拉杆。

与现有的技术相比，本发明的优点在于：

1.本发明中设置的内筒装置与磁吸装置相互配合，通过内筒上设置的磁铁与金属柱外围的线圈通断电产生与磁铁相斥的力或不产生磁力，实现内筒装置的外移与固定，使得内筒装置的放置更加稳定，且可通过按压开关实现内筒装置的移动，使得垃圾的拿取、清理更加便捷。

2.本发明中分隔装置与顶板通过推杆装置实现联动，使得隔板运行使得异物放入口打开时，分隔装置关闭，实现丢垃圾时候，内筒的内腔与车内环境隔离，避免内腔内的异味传入车内。

3.本发明中推杆装置上设置的气仓组件与气流管道装置相互配合，实现异物放入口内垃圾的聚拢，使得分隔装置打开时，垃圾更易掉入内腔，能有效防止垃圾卡在分隔装置上。

附图说明

图1是本发明提供的适用于新能源汽车的垃圾桶的结构图。

图2是本发明提供的内筒装置的结构图。

图3是本发明提供的推杆装置的立体剖视图。

图4是本发明提供的推杆装置、顶板与分隔装置的连接示意图。

图5是本发明提供的适用于新能源汽车的垃圾桶的局部剖视图(俯视)。

图6是本发明提供的适用于新能源汽车的垃圾桶的局部剖视图(主视)。

图7是本发明提供的磁吸装置的结构图。

图中，底板1、滑轨11、外筒12、安装仓13、异物放入口14、顶板15、运行面16、橡胶圈16a、内筒装置2、滚轮21、铰接柱22、安装板23、支撑板24、内腔25、内筒26、磁铁26a、提拉柱a、固定磁环b、弹簧c、连接板27、第一弧形板28、卡口29、磁吸装置3、金属柱31、第二弧形板32、线圈33、导线34、开关35、总电源36、分隔装置4、槽口41、圆环42、分隔板43、弧形杆44、从动轮45、主动轮46、推杆装置5、连接柱51、推杆52、第一连杆53、气仓组件q、气仓q1、固定仓q2、出气管q3、第二连杆54、液压装置y、推杆运行槽y1、液压仓y2、油箱y3、通孔y4、活塞y5、气流管道装置6、环形管道61、气孔62、卡板装置7、凹槽71、安装块72、卡板73、弹性件74、拉杆75。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示，一种适用于新能源汽车的垃圾桶，包括设有滑轨11的底板1，其特征在于：滑轨11上设置有内筒装置2，且内筒装置2与开设于外筒12内的安装仓13相互配合，本装置中的滑轨11两侧设置有凸台，凸台的中间位置设有滚轮运行轨，使得滑轨11与内筒装置2的底部配合，外筒12可采用硬质橡胶或塑料制作，安装仓13安装于外筒12的底部，且安装仓13的形状、尺寸根据内筒装置2进行设计，保证内筒装置2可塞进安装仓13内，也可使得内筒装置2从安装仓13内移出，且内筒装置2可塞进安装仓13时，外筒12可组成一个密封的整圆柱，从而保证本发明提供的垃圾桶的密封性能，内筒装置2一侧设置有磁吸装置3，且磁吸装置3设置于滑轨11末端，本发明中的磁吸装置3固定安装在外筒12内，磁吸装置3的一端与处于一端极限位置时(即内筒装置2与安装仓13相互配合的位置)的内筒装置2相互接触，磁吸装置3上方设置有异物放入口14，异物放入口14连通内筒装置2与车厢内部，异物放入口14内设置有分隔装置4，分隔装置4一端通过推杆装置5与设置于分隔装置4上方的顶板15相连，且顶板15安装于外筒12上开设的运行面16内，本发明中的顶板15可以推杆装置5为圆心沿着运行面16运行，从而控制异物放入口14的启闭，运行面16的竖直圆弧面上铺设有橡胶圈16a，既不影响顶板15的运行，又能使得顶板15关闭时，垃圾筒的密封效果更好，推杆装置5一侧还设置有气流管道装置6，且气流管道装置6设置于分隔装置4与顶板15之间；滑轨11前端还设置有卡板装置7。

具体地说，内筒装置2包括与滑轨11相互配合的滚轮21，滚轮21通过铰接柱22与设置于安装板23下方的支撑板24相连，本装置中的滚轮21可沿着滑轨11内设置的滚轮运行轨滚动，支撑板24与滑轨11的凸台接触，此设计可使得内筒装置2移动更加顺畅，且当内筒装置安装于安装仓13内时，支撑板24与滑轨11的凸台接触又能保证内筒装置2的稳定性，安装板23安装有设有内腔25的内筒26，且内筒26外壁面设有磁铁26a，内筒26筒口上方设置有带提拉柱a的固定磁环b，内筒26一侧通过连接板27连接有与外筒12相互配合的第一弧形板28，且第一弧形板28内壁两侧通过弹簧c连接外筒12，安装板23在靠近第一弧形板28的一侧还开设有卡口29，在本装置中，内筒26采用金属材料制作，如合金钢，内腔25的直径等于或大于异物放入口14的直径，可设置为异物放入口14直径的100％～130％，磁铁26a可焊接在内筒26的外圆面，固定磁环b与内筒26上内陷的卡槽相互配合，有利于对垃圾袋的固定，且设置卡槽内陷，有利于避免固定磁环b凸起影响垃圾桶的密封性能，此外，本装置中的第一弧形板28外径与外筒12的外径保持一致，有利于内筒装置2与外筒12紧密配合，弹簧c一端焊接在外筒12上，一端焊接在第一弧形板28的内圆面上，且弹簧c处于自由状态时，外筒12与第二弧形板28相互配合，弹簧c的设置有利于垃圾清理完毕后，内筒装置2回至安装仓13内，卡口29设置于第一弧形板28的底端。

进一步地说，磁吸装置3包括若干与磁铁26a相互配合的金属柱31，且金属柱31环形阵列安装于第二弧形板32内圆弧壁面上，每个金属柱31上均缠绕有线圈33，线圈33通过导线34与开关35以及总电源36串联，在本装置中，金属柱31的前端设置为与磁铁26a外径一致的弧面，使得金属柱31前端与磁铁26a紧密接触，有利于内筒装置的固定，第二弧形板32可采用硬质橡胶或塑料制作，第二弧形板32固定安装在外筒12内，可采用胀接或螺钉连接的方式，导线34可固定在第二弧形板32的内部，线圈33与导线34可采用一根导线制作为一个整体，线圈33的圈数可设置8～15圈，使得线圈33导电后，金属柱31产生的磁力与磁铁26的磁力相互排斥，从而使得内筒装置2在相互排斥的磁力作用下运行至滑轨的另一极限位置(即靠近卡板装置7的一侧)，使得垃圾的拿取与清理更加便捷，开关35可采用普通的按压开关。

具体地说，分隔装置4固定安装于外筒12上的带有若干呈环形阵列分布的槽口41的圆环42，每个槽口41一侧都铰接有分隔板43，分隔板43一端铰接有弧形杆44，弧形杆44前端铰接在从动轮45上，从动轮45可带动弧形杆44驱动分隔板43运动，使所有分隔板43组成一个整圆板，从动轮45一侧还设有与从动轮45相互啮合的主动轮46，在本装置中，圆环42固定安装在外筒上，固定的方式可采用螺钉连接，主动轮46可带动从动轮45运转，从而通过弧形杆44带动分隔板43运动，当弧形杆44一端位于槽口41内时，分隔板43组成一个整圆板，从而起到隔离效果，此外，本装置中各组件之间的铰接方式可采用铰接孔与铰接柱配合的方式。

进一步地说，推杆装置5包括与主动轮46固定连接的连接柱51，连接柱51上设有推杆52一侧通过第一连杆53连接有气仓组件q，连接柱51另一侧还通过第二连杆54连接有液压装置y，本装置中的连接柱51下端连接主动轮46，上端连接顶板15，使得推动推杆52即可使得顶板与分隔装置4同步运动，从而使得丢垃圾时，顶板15打开而分隔装置4关闭，垃圾丢完时，分隔装置4打开时顶板15关闭，实现内筒装置2一致与车厢分离，避免异味散发到车厢内，而液压装置y的设置有利于推杆52的复位。

更进一步地说，气仓组件q包括与第一连杆53相连的气仓q1，气仓q1一侧设有固定仓q2，固定仓q2一侧设有出气管q3，本装置中的气仓q1设置于推杆52的一侧，当推动推杆52时，气仓q1拉伸，自出气管q3吸入气体，体积变大，当推杆复位时，气仓q1压缩，体积减小，气体自出气管q3排出，利用推杆52带动气仓q1体积变化，从而为气流管道装置6提供气流。

更进一步地说，液压装置y包括设有推杆运行槽y1的液压仓y2，液压仓y2上端设有油箱y3，且油箱y3与液压仓y2通过通孔y4相互导通；液压装置y还包括与第二连杆54相连的活塞y5，且活塞y5与液压仓y2内壁面紧密接触，本装置中油箱y3设置于液压仓y2的顶部，有利于利用油箱y3内液压油的重力，使得人为放开推杆52时，推杆52能够快速复位，避免顶板15与分隔装置4运行时长时间产生间隙，此外，活塞y5与液压仓y2接触面可铺设橡胶，使得活塞y5与液压仓y2接触更加紧密，既不影响其运行，又能防止液压油漏出。

再进一步地说，气流管道装置6包括与出气管q3相连通的环形管道61，环形管道61一侧通过若干气孔62与异物放入口14相连通，本装置中的气孔62直径可设置为5～15mm，气孔62可呈环形整列分布在异物放入口14的内壁上，使得气流均匀作用在分隔装置4与顶板15之间的垃圾上，使得垃圾聚拢掉入内腔25内，避免垃圾卡在分隔装置4内。

具体地说，卡板装置7包括固定安装于底板1前端的设有凹槽71的安装块72，凹槽71靠近外筒12一侧铰接有卡板73，卡板73下端通过弹性件74连接凹槽71底面，卡板73前端底面还设有竖直分布的拉杆75，本装置中卡板73的上端面设置有弧形面，便于内筒装置2将卡板73压入凹槽71内，弹性件74可采用弹簧或者弹片，当弹性件74位于自由状态时，卡板73与水平面的角度呈15°～20°，使得卡板73既能被内筒装置2压至凹槽71中，又能弹起与卡口29相互配合，使得内筒装置2能更好的固定，便于垃圾的拿取与清理，此外，拉杆75设置于卡板73下方，有利于人为将卡板73拉至凹槽71内使得内筒装置回到安装仓13内。

工作原理：当不需要丢垃圾时，磁铁26a产生磁力吸附金属柱31，使得内筒装置2与安装仓13紧密配合，此时，金属柱31不产生磁力，推杆52位于起始状态，顶板15盖住异物放入口14，而分隔装置4处于开启状态(即内腔25与异物放入口14相互导通)，当需要丢垃圾时，推动推杆52，使得与推杆52固装的连接柱51同步转动，进一步带动顶板15打开，使得异物放入口开启，且连接柱51运动的同时驱动主动轮46带动从动轮45转动，从动轮45上铰接的弧形杆44进一步带动分隔板43转动，使得分隔板43组成一个整圆，隔离内腔25与异物放入口14，与此同时，活塞y5在与推杆52相连的第二连杆54的推动下，将液压仓y2内的液压油经过通孔y4压入油箱y3内，而气仓q1在与推杆52相连的第一连杆53的作用下，体积增大，自气孔62、环形管道61、出气管q3吸入异物放入口14内的气体，防止了异味外流，放入垃圾后，松开推杆52，油缸y3内的液压油推动活塞，进一步推动推杆52快速回到起始状态，推杆52回至起始状态的过程中，带动顶板15快速关闭异物放入口14，主动轮46带动从动轮45转动，使得分隔板43在与从动轮45铰接的弧形杆44作用下，开启，使得垃圾掉入内腔25中，与此同时气仓q1受压体积减小，气仓q1内的气体自出气管q3流经环形管道61、气孔62吹在垃圾上，使得垃圾聚拢杂中心位置并掉落至内腔25内，当需要清理内腔内的垃圾时，按下开关35使得线圈33通电，金属柱31产生与磁铁26a相斥的力，使得内筒装置2在滚轮21的作用下沿着滑轨11箱卡板装置7方向移动，并在运行过程中压下卡板73，使得卡板73与卡口29相互配合，再松开开关，使得线圈33断电，金属柱31不产生磁力，此时，卡板73固定了内筒装置2，再通过提拉柱a提起固定磁环b，取下垃圾，并套上垃圾袋，再装上固定磁环b固定垃圾袋，拉下拉杆75，卡板73与卡口29分离，使得内筒装置2在弹簧c的作用下回至安装仓13内。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了底板1、滑轨11、外筒12、安装仓13、异物放入口14、顶板15、运行面16、橡胶圈16a、内筒装置2、滚轮21、铰接柱22、安装板23、支撑板24、内腔25、内筒26、磁铁26a、提拉柱a、固定磁环b、弹簧c、连接板27、第一弧形板28、卡口29、磁吸装置3、金属柱31、第二弧形板32、线圈33、导线34、开关35、总电源36、分隔装置4、槽口41、圆环42、分隔板43、弧形杆44、从动轮45、主动轮46、推杆装置5、连接柱51、推杆52、第一连杆53、气仓组件q、气仓q1、固定仓q2、出气管q3、第二连杆54、液压装置y、推杆运行槽y1、液压仓y2、油箱y3、通孔y4、活塞y5、气流管道装置6、环形管道61、气孔62、卡板装置7、凹槽71、安装块72、卡板73、弹性件74、拉杆75等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。