一种砂型运输小车清扫机构的制作方法

本发明涉及造型生产线技术领域，特别涉及一种砂型运输小车清扫机构。

背景技术：

目前，在造型生产线上，砂型运输小车运输砂型进行浇筑后，完成铸件制作后，需要进行清扫，以供造型机运输出来的砂型置放，但是目前的清扫机构，无法进行调整，若各砂型运输小车不平整，或者是有物件，则会卡死，且清扫效果不佳。

技术实现要素：

本发明的目的，在于提供一种砂型运输小车清扫机构，提高清扫效果。

为解决上述技术问题所采用的技术方案：

一种砂型运输小车清扫机构，包括支架以及清扫组件，所述支架安装有一水平布置的铰接轴，所述清扫组件包括安装在该铰接轴上的清理刷架以及安装在该清理刷架上的清理刷，所述清理刷架与所述支架铰接，所述清理刷下端具有用于抵压在砂型运输小车台面上的刷毛，所述支架安装有弹性组件，该弹性组件施加所述清理刷抵压在砂型运输小车台面的弹性力。

作为上述技术方案的进一步改进，所述弹性组件包括套装在铰接轴上的至少一个扭力件，所述扭力件具有两个扭臂，其中一个所述扭臂抵压在所述支架上，另外一个所述扭臂抵压在所述清理刷架上。

作为上述技术方案的进一步改进，所述清理刷架包括相互连接的第一板和第二板，所述第一板设有若干个连接板，各所述连接板均开设有供所述铰接轴穿过的第二通孔，所述清理刷安装在所述第二板上，抵压在清理刷架的所述扭臂抵压在所述第一板上端面。

作为上述技术方案的进一步改进，所述支架包括横梁以及安装在横梁两端的两个支腿，所述支架还包括用于调节所述弹性组件弹性力的调节组件，所述调节组件安装在所述横梁上。

作为上述技术方案的进一步改进，所述调节组件包括与所述横梁平行的松紧压杆，抵压在支架上的所述扭臂抵压在所述松紧压杆上，所述松紧压杆两端均安装有松紧调节杆，两根所述松紧调节杆均与所述松紧压杆垂直连接，所述横梁开设有供相应所述松紧调节杆通过的第一通孔，各所述松紧调节杆在横梁两侧均拧有调节螺栓，各所述调节螺栓均抵压在所述横梁上。

作为上述技术方案的进一步改进，砂型运输小车的行走路径方向定义a向，所述清理刷的刷洗面定义为基准面,所述a向与所述基准面形成的夹角定义为θ，θ∈(0°，90°)。

作为上述技术方案的进一步改进，所述扭力件共有两件并分布在所述铰接轴的两侧，各所述扭力件为扭力弹簧。

本发明的有益效果是：本发明通过设计与支架铰接的清理刷架，并通过支架上的弹性组件施加弹性力，使清理刷架上的清理刷下端的刷毛抵压在砂型运输小车台面上，防止刷毛与砂型运输小车台面存在间隙，可提高清扫效果；砂型运输小车清扫机构是固定在造型生产线上，砂型运输小车经过时，清理刷下端的刷毛抵压在砂型运输小车台面上对其进行清扫，若各砂型运输小车不平整，或者是有物件，则清理刷架可借助支架上弹性组件的弹性力进行调整，始终使清理刷下端的刷毛保持抵压在与砂型运输小车台面的状态。本发明能够确保清理刷下端的刷毛始终抵压在与砂型运输小车台面上，提高清扫效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它设计方案和附图。

图1是本发明实施例的透视图；

图2是本发明实施例的俯视图；

图3是本发明实施例的正视图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本发明的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本发明的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其它实施例，均属于本发明保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。

参照图1至图3，一种砂型运输小车清扫机构，包括支架以及清扫组件。其中，支架包括横梁12以及安装在横梁两端的两个支腿11，支架为龙门式支架。另外，支架安装有一水平布置的铰接轴32，具体是在横梁12底部两侧安装两个固定板31，铰接轴32两端分别固定在相应的固定板31上。

而清扫组件包括安装在铰接轴32上的清理刷架42以及安装在该清理刷架42上的清理刷43，清理刷架42与支架铰接，清理刷43下端具有用于抵压在砂型运输小车台面上的刷毛。

支架安装有弹性组件，该弹性组件施加清理刷43抵压在砂型运输小车台面的弹性力。具体而言，弹性组件包括套装在铰接轴32上的至少一个扭力件33，扭力件33具有两个扭臂，其中一个扭臂抵压在支架上，另外一个扭臂抵压在清理刷架42上。进一步的，扭力件33共有两件并分布在铰接轴32的两侧，各扭力件33为扭力弹簧。

参照图2，在安装砂型运输小车清扫机构时，砂型运输小车的行走路径方向定义a向，清理刷43的刷洗面定义为基准面,a向与基准面形成的夹角定义为θ，θ∈(0°，90°)，本实施例中，θ优选30°，当然还可以选择45°、60°或者其它。具体的夹角θ可以通过调整横梁12的角度来实现，即横梁12两端切割成斜面后与相应支腿11固接。

此时，当砂型运输小车经过横梁12下方时，清理刷43下端的刷毛抵压在砂型运输小车台面上对其进行清扫，若各砂型运输小车不平整，或者是有物件，则清理刷架42可借助支架上弹性组件的弹性力进行调整，具体是铰接轴32上的两个扭力弹簧施加在清理刷架42的弹性力，使得清理刷43下端的刷毛保持抵压在与砂型运输小车台面的状态。砂型运输小车即使平整，清理刷43下端的刷毛亦始终抵压在与砂型运输小车台面的状态，防止刷毛与砂型运输小车台面存在间隙。如此，可有效将砂型运输小车台面上残留的型砂清扫掉，并且，清理刷43与砂型运输小车的行走路径方向具有一定的夹角θ，该夹角θ小于90°，清扫后的型砂可以沿清理刷43一侧流走，即图2中的右上角，造型生产线只需在一侧布置型砂收集漏斗即可，无需在两侧都进行布置。

另外，支架还包括用于调节弹性组件弹性力的调节组件，调节组件安装在横梁12上。调节组件包括与横梁12平行的松紧压杆21，抵压在支架上的扭臂抵压在松紧压杆21上，松紧压杆21两端均安装有松紧调节杆22，两根松紧调节杆22均与松紧压杆21垂直连接，横梁12开设有供相应松紧调节杆22通过的第一通孔，各松紧调节杆22在横梁12两侧均拧有调节螺栓23，各调节螺栓23均抵压在横梁12上。可参照图1，可拧松各调节螺栓23，调节各松紧调节杆22与横梁12的相对位置，从而改变松紧压杆21与横梁12之间的间隙，后拧紧各调节螺栓23。当松紧压杆21与横梁12之间的间隙发生改变，以该间隙变大为例，此时，扭力件33的两个扭臂夹角变大，扭力件33施加在清理刷架42的弹性力变小，则清理刷43下端的刷毛抵压在砂型运输小车台面的压力变小，这种调整是根据所需要的压力来进行调整。当然，若由于砂型运输小车台面高度不同，为了适应变化，亦可调整松紧压杆21与横梁12之间的间隙，使清理刷43下端的刷毛抵压在砂型运输小车台面的压力保持不变，其具体调整压力的原理和方法如上所述，不再赘述。

进一步作为优选的实施方式，清理刷架42包括相互连接的第一板和第二板，本实施例中的清理刷架42可采用角钢进行制作。其中，第一板设有若干个连接板41，各连接板41均开设有供铰接轴穿过的第二通孔，清理刷43安装在第二板上，抵压在清理刷架42的扭臂抵压在第一板上端面。

上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明不限于上述实施方式，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。