一种吊车高空作业吊篮平衡锁紧装置的制作方法

本发明涉及一种锁紧装置，特别是涉及吊车吊篮的平衡锁紧。

背景技术：

吊篮作为一种悬空提升人机具，是高空作业的常用设备。吊篮是一种能够替代传统脚手架，可减轻劳动强度，提高工作效率，并能够重复使用的新型高处作业设备。使用可免搭脚手架，使施工成本降低，施工费用低于传统脚手架，而且工作效率大幅提高。吊篮具有操作灵活、移位容易、方便实用和安全可靠的特点。

目前，在汽车起重机的吊车高空作业平台及高空作业升降平台通常是吊篮，吊篮的平衡锁紧现阶段主要有两种形式：

1.采用液压油缸锁紧，原理是将油缸的有杆腔和无杆腔的两个进油口相联接，中间串联一个截流阀、缸筒与平衡梁联接，缸杆与吊篮联接；随着吊篮的升降和变幅角度的变化带动油缸缸杆伸缩，当需要作业锁紧时将关闭截流阀达到制锁。

该技术方案存在的缺点是：

因长时间使用会出现油缸内的活塞油封老化或缸筒内壁研损造成油缸内泄，影响作业平台及吊篮平衡锁紧；

液压油随着气温的变化粘稠度也发生变化，会影响作业平台及吊篮的平衡，气温过低时，液压油过稠严重时会造成作业平台及吊篮失去平衡，安全隐患极大；

机构复杂易出故障；每年需要更换两次液压油。

2.采用抱闸式锁紧，将刹车轮盘与平衡梁联接，抱闸与作业平台及吊篮联接，通过弹簧的压力抱紧轮盘，使之达到制锁，需要平衡时打开抱闸。

该技术方案存在的缺点是：

因长时间使用抱闸会磨损，影响锁紧效果；

轮盘与抱闸之间一但进入杂物或油渍，也会影响作业平台及吊篮平衡锁紧；

该技术方案是先锁紧，平衡装置首先是闭合状态，需要升高或下降时再打开，如果锁紧装置一但开不开，作业平台及吊篮就失去了平衡，就会出现严重的安全事故。

技术实现要素：

为了能够解决吊车高空作业吊篮的平衡稳定性，在不影响作业平台平衡的前提下，彻底锁紧吊篮，本发明提供了一种吊车高空作业吊篮平衡锁紧装置。该装置通过杠杆在弹簧的作用下压齿与齿轮拟合，将平衡梁与吊篮锁紧固定，解决吊篮平衡稳定性的技术问题。

本发明解决技术问题所采用的方案是：

在吊筐上部两侧的夹层衬板上设置有贯穿的旋转轴，旋转轴将平衡梁和吊筐联接形成吊篮，夹层衬板之间设置有锁紧装置，吊筐内侧的衬板上设有控制锁紧装置的操作杆。

优选的，所述锁紧装置包括装配在旋转轴上的齿轮、与齿轮其拟合的压齿和控制压齿与齿轮拟合或脱离的杠杆装置。

优选的，所述杠杆装置，在横穿于支点转轴的杠杆ⅰ的一端设有弹簧ⅰ拉紧杠杆ⅰ，杠杆ⅰ的另一端下部连接有压齿、上部设有滚动接触装配在转轴上的偏心轮ⅰ，操纵杆带动转轴旋转，使得转轴上的偏心轮ⅰ转动形成杠杆ⅰ以支点转轴为支点的受力作用点，并控制压齿与齿轮的拟合将吊筐与平衡梁锁紧固定。

优选的，所述杠杆装置，在横穿于支点转轴的杠杆ⅱ的一端连接有通过弹簧ⅱ调整的压齿，杠杆ⅱ的另一端通过弹簧ⅲ调整压力连接的偏心轮ⅱ，偏心轮ⅱ安装在操纵杆带动的转轴上，操纵杆带动转轴旋转，使得转轴上偏心轮ⅱ连动形成杠杆ⅱ以支点转轴为支点的受力作用点，并控制压齿与齿轮的拟合将吊筐与平衡梁锁紧固定。

优选的，所述杠杆ⅰ为“人”型整体结构，中部设有作为支点的与支点转轴装配的通孔，一端连接有弹簧ⅰ拉紧杠杆ⅰ，另一端操作杆带动偏心轮ⅰ形成受力作用点并控制压齿与齿轮的拟合。

优选的，所述杠杆ⅱ为由平直部与弯曲部形成“l”型的组合结构，平直部中部设有作为支点的与支点转轴装配的通孔，平直部端部横穿有弹簧ⅲ与装配在转轴上的偏心轮ⅱ连接，操作杆带动偏心轮ⅱ转动形成杠杆ⅱ受力作用点；弯曲部连接有限位于安装槽内的压齿，并通过弹簧ⅱ调整压力。

优选的，所述齿轮为整体齿轮或大于直径的弧形齿轮。

优选的，所述压齿为3～5齿数与齿轮相配合的弧形齿或直齿。

优选的，所述偏心轮ⅰ轮廓为圆柱形。

优选的，所述偏心轮ⅱ轮廓由圆弧与矩形组合形成。

积极效果，由于本发明采用齿轮和压齿拟合将平衡梁与吊篮锁紧固定，锁紧牢固可靠，彻底杜绝安全隐患、防范于未然，提高安全工作效率；利用杠杆原理在弹簧作用下拉紧杠杆和偏心轮控制压齿与齿轮的拟合，结构简单、稳定性好。适宜作为吊车高空作业吊篮锁紧装置应用。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为锁紧装置实施例ⅰ拆下衬板主视图；

图3为锁紧装置实施例ⅱ主视图；

图4为锁紧装置实施例ⅱ拆下衬板主视图；

图5为锁紧装置实施例ⅱ拆下衬板俯视图；

图6为锁紧装置实施例ⅱ拆下衬板侧视图。

图中，1.吊筐，1.1.衬板，2.平衡梁，2.1.旋转轴，3.齿轮，4.压齿，5.杠杆ⅰ，5.1.杠杆ⅱ，6.支点转轴，7.操纵杆，7.1.转轴，8.偏心轮ⅰ，8.1.偏心轮ⅱ，9.弹簧ⅰ，9.1.弹簧ⅱ，9.2.弹簧ⅲ。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

据图所示，在吊筐1上部两侧的夹层衬板1.1上设置有贯穿的旋转轴2.1，旋转轴将平衡梁2和吊筐联接形成吊篮，夹层衬板之间设置有锁紧装置，吊筐内侧的衬板上设有控制锁紧装置的操作杆7。

所述锁紧装置包括装配在旋转轴上的齿轮3、与齿轮其拟合的压齿4和控制压齿与齿轮拟合或脱离的杠杆装置。

实施例ⅰ，所述杠杆装置，在横穿于支点转轴6的杠杆ⅰ5的一端设有弹簧ⅰ9拉紧杠杆ⅰ，杠杆ⅰ的另一端下部连接有压齿、上部设有滚动接触装配在转轴7.1上的偏心轮ⅰ8，操纵杆带动转轴旋转，使得转轴上的偏心轮ⅰ转动形成杠杆ⅰ以支点转轴为支点的受力作用点，并控制压齿与齿轮的拟合将吊筐与平衡梁锁紧固定。

实施例ⅱ，所述杠杆装置，在横穿于支点转轴的杠杆ⅱ5.1的一端连接有通过弹簧ⅱ9.1调整的压齿，杠杆ⅱ的另一端通过弹簧ⅲ9.2调整压力连接的偏心轮ⅱ8.1，偏心轮ⅱ安装在操纵杆带动的转轴上，操纵杆带动转轴旋转，使得转轴上偏心轮ⅱ连动形成杠杆ⅱ以支点转轴为支点的受力作用点，并控制压齿与齿轮的拟合将吊筐与平衡梁锁紧固定。

所述杠杆ⅰ为“人”型整体结构，中部设有作为支点的与支点转轴装配的通孔，一端连接有弹簧ⅰ拉紧杠杆ⅰ，另一端操作杆带动偏心轮ⅰ形成受力作用点并控制压齿与齿轮的拟合。

所述杠杆ⅱ为由平直部与弯曲部形成“l”型的组合结构，平直部中部设有作为支点的与支点转轴装配的通孔，平直部端部横穿有弹簧ⅲ与装配在转轴上的偏心轮ⅱ连接，操作杆带动偏心轮ⅱ转动形成杠杆ⅱ受力作用点；弯曲部连接有限位于安装槽内的压齿，并通过弹簧ⅱ调整压力。

所述齿轮为整体齿轮或大于直径的弧形齿轮。

所述压齿为3～5齿数与齿轮相配合的弧形齿或直齿。

所述偏心轮ⅰ轮廓为圆柱形。

所述偏心轮ⅱ轮廓由圆弧与矩形组合形成。

本发明的工作原理：

齿轮固定在平衡梁的旋转轴上，通过旋转轴与吊篮的吊筐联接，吊篮由自重或机械控制始终保持在水平状态；压齿安装在吊篮上，利用缸杆原理，一端用弹簧拉紧，另一端齿轮方向安装压齿与其拟合，缸杆的上方由偏心轮控制带有压齿的缸杆抬起和压合。

本发明的工作过程：

首先，将偏心轮的制锁压把逆时针方向向上旋转，杠杆在弹簧的拉力下将压齿和齿轮分离；吊篮升高或下降后联接在平衡梁旋转轴上的齿轮随着吊车变幅角度和高度的变化进行旋转；

其次，当升降到一定高度作业时，将偏心轴的制锁压把向顺时针向下旋转，让偏心轮的大半径轮面压紧带有压齿的杠杆，使压齿咬合在齿轮上，以此达到制锁。

再其次，当吊篮需继续上升或下降时，逆时针向上旋转制锁把，使吊篮处于水平状态即可。

本发明的特点：

1、结构简单，生产成本低；

2、便于操作、维修方便、不易损坏；

3、由于采用杠杆在弹簧的拉力或压力将压齿和齿轮拟合，所以本装置锁紧效果可靠，不易出现锁紧失灵故障；

4、由于采用压齿和齿轮拟合，所以本装置安全性能高，不会出现因离合打不开而带来的安全隐患。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。