具有防潮基座的集装箱的制作方法

本发明涉及集装箱技术领域，具体为具有防潮基座的集装箱。

背景技术：

随着集装箱运输业的不断发展，集装箱的应用范围越来越广，装载的货物品种也越来越丰富，人们对集装箱的要求也越来越高。特别是精密仪器、仪表、电子控制装置及精密零部件，需要考虑防潮、保温、防静电、以及减震等多方面的运输需求。

对于在运输需要干燥防潮的物品时，目前通常在集装箱内部安装防潮罩以及干燥剂，用来吸收集装箱在运输过程中产生的水珠，从而保护集装箱内部的货物。但是这种解决方案是存在风险的，当集装箱内部产生较多的水珠时，会使得干燥剂饱和而产生返渗，进而使防潮罩受污染或者受潮，给集装箱内部的货物带来较大的安全隐患。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供具有防潮基座的集装箱，具有由搭板对集装箱体提供支撑，使其集装箱体悬空，减少与地面的接触面，地面上积水没有覆盖，提高其蒸发的速度，避免积水过长的存在，完成防潮的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：具有防潮基座的集装箱，包括集装箱体以及在地面挖出呈矩阵的基坑，基坑相近的两两为一组，所述每组基坑内均放置地基结构，地基结构包括底座、套筒、密封套和顶边，底座平铺在基坑内，套筒焊接在底座顶部的槽孔内，密封套黏贴在套筒的内壁上，顶边围绕在套筒的开口边径上；

所述套筒的开口内插入支撑柱，支撑柱的底部由密封套包覆，支撑柱的中部外壁上围绕紧固边，紧固边与顶边相贴合，并通过贯穿的螺栓固定；

每组所述支撑柱的顶端固定搭板，集装箱体的底面放置在搭板上。

优选的，所述搭板组成的矩阵面积与集装箱体的底部面积相同。

优选的，所述搭板位于支撑柱一旁均匀加工多个漏水孔。

优选的，所述支撑柱的底面与底座的顶面相接触。

优选的，所述基坑与套筒之间填充土，套筒的顶部凸出突出地面。

优选的，所述搭板为矩形结构，并采用硬质合金制成。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本具有防潮基座的集装箱，控制多个搭板均匀与集装箱体的底面发生接触，将支撑力有效的进行分散，避免某一处的底部受力过多导致损坏，利用硬质合金制成的搭板，其具有较高的硬度同时也具有良好的防止生锈效果，由搭板对集装箱体提供支撑，使其集装箱体悬空，减少与地面的接触面，地面上积水没有覆盖，提高其蒸发的速度，避免积水过长的存在，完成防潮。

附图说明

图1为本发明的整体结构图；

图2为本发明的搭板分布结构图；

图3为本发明的地基结构示意图；

图4为本发明的套筒和底座示意图。

图中：1、集装箱体；2、基坑；3、地基结构；31、底座；32、套筒；33、密封套；34、顶边；4、支撑柱；41、紧固边；411、漏水孔；42、搭板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，具有防潮基座的集装箱，包括集装箱体1以及在地面挖出呈矩阵的基坑2，基坑2相近的两两为一组，每组内基坑2之间的间距控制在10～20公分，横向分布的每组基坑2之间的间距控制在1.5～2米，纵向分布的每组基坑2之间的间距控制在1.5～2米，组内的间距设置窄，有效的提供的对单个搭板42的支撑力，控制横向以及纵向组外的基坑2间距，控制多个搭板42均匀与集装箱体1的底面发生接触，将支撑力有效的进行分散，避免某一处的底部受力过多导致损坏。

请参阅图2，每组支撑柱4的顶端固定搭板42，搭板42为矩形结构，并采用硬质合金制成，利用硬质合金制成，其具有较高的硬度同时也具有良好的防止生锈效果，由于需要长时间处于室外，需要其防止生锈，集装箱体1的底面放置在搭板42上，集装箱体1放置在搭板42上，由搭板42对集装箱体1提供支撑，使其集装箱体1悬空，减少与地面的接触面，地面上积水没有覆盖，提高其蒸发的速度，避免积水过长的存在，搭板42组成的矩阵面积与集装箱体1的底部面积相同，搭板42位于支撑柱4一旁均匀加工多个漏水孔411，漏水孔411增加水的流走速度，避免流在搭板42上。

请参阅图3-4，每组基坑2内均放置地基结构3，地基结构3包括底座31、套筒32、密封套33和顶边34，底座31平铺在基坑2内，套筒32焊接在底座31顶部的槽孔内，密封套33黏贴在套筒32的内壁上，顶边34围绕在套筒32的开口边径上；套筒32的开口内插入支撑柱4，支撑柱4的底部由密封套33包覆，支撑柱4的底面与底座31的顶面相接触，支撑柱4的中部外壁上围绕紧固边41，紧固边41与顶边34相贴合，并通过贯穿的螺栓固定，基坑2与套筒32之间填充土，套筒32的顶部凸出突出地面，紧固边41与顶边34相互接触，让套筒32和支撑柱4的连接处被覆盖，同时增加的密封套33让其被保护，避免水进入地基结构3内。

综上所述：本具有防潮基座的集装箱，控制多个搭板42均匀与集装箱体1的底面发生接触，将支撑力有效的进行分散，避免某一处的底部受力过多导致损坏，利用硬质合金制成的搭板42，其具有较高的硬度同时也具有良好的防止生锈效果，由搭板42对集装箱体1提供支撑，使其集装箱体1悬空，减少与地面的接触面，地面上积水没有覆盖，提高其蒸发的速度，避免积水过长的存在，完成防潮。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.具有防潮基座的集装箱，包括集装箱体(1)以及在地面挖出呈矩阵的基坑(2)，基坑(2)相近的两两为一组，其特征在于：所述每组基坑(2)内均放置地基结构(3)，地基结构(3)包括底座(31)、套筒(32)、密封套(33)和顶边(34)，底座(31)平铺在基坑(2)内，套筒(32)焊接在底座(31)顶部的槽孔内，密封套(33)黏贴在套筒(32)的内壁上，顶边(34)围绕在套筒(32)的开口边径上；

所述套筒(32)的开口内插入支撑柱(4)，支撑柱(4)的底部由密封套(33)包覆，支撑柱(4)的中部外壁上围绕紧固边(41)，紧固边(41)与顶边(34)相贴合，并通过贯穿的螺栓固定；

每组所述支撑柱(4)的顶端固定搭板(42)，集装箱体(1)的底面放置在搭板(42)上。

2.根据权利要求1所述的具有防潮基座的集装箱，其特征在于，所述搭板(42)组成的矩阵面积与集装箱体(1)的底部面积相同。

3.根据权利要求1所述的具有防潮基座的集装箱，其特征在于，所述搭板(42)位于支撑柱(4)一旁均匀加工多个漏水孔(411)。

4.根据权利要求1所述的具有防潮基座的集装箱，其特征在于，所述支撑柱(4)的底面与底座(31)的顶面相接触。

5.根据权利要求1所述的具有防潮基座的集装箱，其特征在于，所述基坑(2)与套筒(32)之间填充土，套筒(32)的顶部凸出突出地面。

6.根据权利要求1所述的具有防潮基座的集装箱，其特征在于，所述搭板(42)为矩形结构，并采用硬质合金制成。

技术总结
本发明公开了具有防潮基座的集装箱，包括集装箱体以及在地面挖出呈矩阵的基坑，基坑相近的两两为一组，所述每组基坑内均放置地基结构，地基结构包括底座、套筒、密封套和顶边，底座平铺在基坑内，套筒焊接在底座顶部的槽孔内，密封套黏贴在套筒的内壁上，顶边围绕在套筒的开口边径上。本具有防潮基座的集装箱，控制多个搭板均匀与集装箱体的底面发生接触，将支撑力有效的进行分散，避免某一处的底部受力过多导致损坏，利用硬质合金制成的搭板，其具有较高的硬度同时也具有良好的防止生锈效果，由搭板对集装箱体提供支撑，使其集装箱体悬空，减少与地面的接触面，地面上积水没有覆盖，提高其蒸发的速度，完成防潮。

技术研发人员：匡加荣
受保护的技术使用者：匡加荣
技术研发日：2019.12.16
技术公布日：2021.06.18