本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及一种电梯层门防脱装置。
背景技术：
电梯层门一般由层门、地坎、挂板、上挂轮、下挂轮、导轨等部件组成，现有技术中，电梯层门顶部通过上挂轮、下挂轮在导轨上滚动，底部插入地坎的沟槽内，使电梯层门进行开合作业，由于上挂轮、下挂轮的滚动面均为平面，且下挂轮的下行位置较低，当层门受到正面撞击时，上挂轮会产生从导轨脱落的风险，从而造成安全事故。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种电梯层门防脱装置，它可以实现防止电梯层门产生脱落，造成安全事故。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种电梯层门防脱装置，包括层门、挂板、上挂轮、下挂轮、导轨，所述挂板连接在层门顶面，所述上挂轮、下挂轮成对转动连接在挂板内，且所述上挂轮、下挂轮成上下对置状态，所述导轨与外部安装面连接，其水平设于所述上挂轮、下挂轮之间，且所述上挂轮、下挂轮滚动连接在导轨上，还包括锁紧单元、传动单元，
所述锁紧单元包括限位板、插杆，所述限位板水平设于导轨上，所述插杆成对设于层门上，对应的所述挂板上开有供插杆自由通过的避空槽，所述插杆竖直穿进限位板内且能自由滑动，对应的所述限位板上开有供插杆卡合的卡槽，且所述卡槽为条形，所述插杆由传动单元驱动其插合至卡槽内；
所述传动单元包括传动轴、蜗轮、蜗杆、从动齿轮、主动齿轮、齿条、螺母，所述传动轴竖直转动连接在层门内，所述蜗轮通过安装轴销与传动轴同轴固接，所述从动齿轮转动连接于挂板上，所述蜗杆同轴固接在从动齿轮上且与蜗轮啮合，所述主动齿轮转动连接在挂板上且与从动齿轮啮合，所述齿条设于导轨上，对应的所述导轨底部开有供齿条安装的凹槽，所述主动齿轮与齿条啮合，所述传动轴邻近挂板一端设有第一螺纹段，所述螺母设于层门内且套装在第一螺纹段上，所述插杆固接在螺母上。
进一步地，所述传动轴另一端设有与第一螺纹段螺纹旋向相反的第二螺纹段，所述螺母设有两个，其中一个套装在所述第二螺纹段上，所述插杆对应设有两对，其中一对设于套装在所述第二螺纹段上的螺母上，其竖直穿出所述层门底部且能自由滑动。
进一步地，所述层门内设有固定座，所述固定座适用安装滚动轴承与传动轴转动连接。
进一步地，所述固定座上设有多个延伸至层门内壁上的加强筋。
本实用新型的有益效果：设置锁紧单元、传动单元，通过传动单元上主动齿轮与齿条的啮合传动，驱动从动齿轮转动，带动蜗杆转动，进一步驱动蜗轮转动，使传动轴转动，驱动插杆上移，并插合至限位板上卡槽内，通过插杆插合至限位板内，防止上滚轮、下滚轮从导轨上脱落，造成安全事故，齿条设置位置与层门关闭时，主动齿轮位置相对应，使在层门关闭时，插杆处于插合至卡槽内的状态，设置蜗轮、蜗杆，由于蜗轮、蜗杆啮合后，具有自锁性，防止电梯层门非关闭状态时，传动轴产生自行转动，导致插杆误插入限位板内，设置卡槽为条形，使在层门开启时，给予插杆一定的时间复位，从而不影响电梯正常作业。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为图1中立体结构爆炸示意图；
图3为图1中立体结构俯视角度的示意图；
附图中，各标号所代表的部件如下：
1-层门，2-挂板，3-上挂轮，4-下挂轮，5-导轨，6-限位板，7-插杆，8- 避空槽，9-卡槽，10-传动轴，11-蜗轮，12-蜗杆，13-从动齿轮，14-主动齿轮，15-齿条，16-螺母，17-凹槽，18-第一螺纹段，19-第二螺纹段，20-固定座，21-加强筋。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示的一种电梯层门防脱装置，包括层门1、挂板2、上挂轮3、下挂轮4、导轨5，所述挂板2连接在层门1顶面，所述上挂轮3、下挂轮4成对转动连接在挂板2内，且所述上挂轮3、下挂轮4成上下对置状态，所述导轨 5与外部安装面连接，其水平设于所述上挂轮3、下挂轮4之间，且所述上挂轮 3、下挂轮4滚动连接在导轨5上，还包括锁紧单元、传动单元，
所述锁紧单元包括限位板6、插杆7，所述限位板6水平设于导轨5上，所述插杆7成对设于层门1上，对应的所述挂板2上开有供插杆7自由通过的避空槽8，所述插杆7竖直穿进限位板6内且能自由滑动，对应的所述限位板6上开有供插杆7卡合的卡槽9，且所述卡槽9为条形，所述插杆7由传动单元驱动其插合至卡槽9内；
所述传动单元包括传动轴10、蜗轮11、蜗杆12、从动齿轮13、主动齿轮14、齿条15、螺母16，所述传动轴10竖直转动连接在层门1内，所述蜗轮11通过安装轴销与传动轴10同轴固接，所述从动齿轮13转动连接于挂板2上，所述蜗杆12同轴固接在从动齿轮13上且与蜗轮11啮合，所述主动齿轮14转动连接在挂板2上且与从动齿轮13啮合，所述齿条15设于导轨5上，对应的所述导轨5底部开有供齿条15安装的凹槽17，所述主动齿轮14与齿条15啮合，所述传动轴10邻近挂板2一端设有第一螺纹段18，所述螺母16设于层门1内且套装在第一螺纹段18上，所述插杆7固接在螺母16上。
所述传动轴10另一端设有与第一螺纹段18螺纹旋向相反的第二螺纹段19，所述螺母16设有两个，其中一个套装在所述第二螺纹段19上，所述插杆7对应设有两对，其中一对设于套装在所述第二螺纹段19上的螺母16上，其竖直穿出所述层门1底部且能自由滑动，设置第二螺纹段19，传动轴10转动时，驱动插杆7插入外部的地坎沟槽内，对层门1底部进行防脱设置。
所述层门1内设有固定座20，所述固定座20适用安装滚动轴承与传动轴10转动连接，使传动轴10转动连接在层门1内。
所述固定座20上设有多个延伸至层门1内壁上的加强筋21，对层门1进行加固，增强其刚性，减少受撞击时的变形。
本实用新型在使用时：将齿条设于层门关闭后，与主动齿轮相对应的位置上，在电梯层门关闭过程中，齿条逐渐接近主动齿轮，并与主动齿轮啮合，驱动主动齿轮转动，使从动齿轮转动，带动蜗杆转动，使蜗轮转动，带动传动轴转动，由于第一螺纹段、第二螺纹段的螺纹旋向相反，此时两个螺母将朝相对远离的方向移动，使上方的插杆插入限位板上卡槽内，且下方的插杆插入外部地坎沟槽内，从而对层门进行防脱作业，层门开启时，齿条带动主动齿轮反转，插杆在卡槽内水平移动并不断下移，最终插杆复位，完成防脱作业。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。