一种高效抗震的新能源电池运输箱的制作方法

本实用新型属于新能源电池运输箱技术领域，具体为一种高效抗震的新能源电池运输箱。

背景技术：

新能源又称非常规能源,是指传统能源之外的各种能源形式,指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。然而现有的新能源电池运输箱，内部无抗震缓冲的机构，易使得新能源电池在运输过程中出现破损，同时现有的新能源电池运输箱，内部没有设置适用于不同大小新能源电池限位装夹的机构，放置稳定性较差，同时许多的新能源电池运输箱内部无智能除湿的装置，易使得新能源电池受潮而短路。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：为了解决抗震缓冲效果较差，放置稳定性较差，且无法对新能源电池进行智能化除湿处理，提供一种高效抗震的新能源电池运输箱。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种高效抗震的新能源电池运输箱，包括运输箱和放置板，所述运输箱的底部滑嵌有底板，所述底板的顶部均匀焊接有多个贯穿运输箱的限位滑柱，且限位滑柱外部套接有第一减震弹簧，所述运输箱的内壁底部对称设置有蓄电池和avr中央控制处理器，所述运输箱的内部两侧均匀等距焊接有多个固定块，所述固定块的顶部设置有放置板，所述放置板的顶部中心位置处开设有放置槽，所述放置板的顶部位于放置槽的两侧对称焊接有固定板，所述固定板的中心处通过螺纹绕接有调节螺杆，所述调节螺杆的一端转动连接有夹块，所述运输箱的内部中心处嵌设有湿度传感器，所述运输箱的内壁顶部螺栓固定连接有送风盘，所述运输箱的顶部中心处螺栓固定有送风箱，所述送风箱的内部中心处螺栓固定有送风机，所述送风箱的内部位于送风机的下方嵌设有加热电阻丝，所述送风箱通过导管与送风盘连通。

其中，所述底板的底部四个拐角处螺栓固定连接有万向轮。

其中，所述放置板的底部四个拐角处焊接有贯穿固定块的限位杆，且限位杆外部套接有第二减震弹簧。

其中，所述夹块的靠近放置槽的一侧嵌设有橡胶垫片。

其中，所述夹块的一侧对称焊接有贯穿固定板的限位滑杆。

其中，所述avr中央控制处理器的输入端与湿度传感器的输出端电性连接，所述avr中央控制处理器的输出端分别与送风机和加热电阻丝的输入端电性连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，运输箱在移动过程中，底板顶部限位滑柱上套接的第一减震弹簧，可降低运输箱在运输过程中的震动，同时在放置板底部限位杆上套接的第二减震弹簧，可降低放置板上固定的新能源电池的震动，这种结构可将新能源电池进行复式的弹性减震保护，从而提升了运输箱了运输过程中的抗震性。

2、本实用新型中，可将不同大小的新能源电池，放置在放置板上的放置槽内部，转动固定板上的调节螺杆，调节螺杆便会带动两侧的夹块，水平的向新能源电池的两侧靠近，将新能源电池进行水平方向的限位夹持处理，这种结构便于不同尺寸的新能源电池限位装夹处理，既提升了运输箱的适用范围，同时也提升了新能源电池运输的稳定性。

3、本实用新型中，当运输箱内部的湿度高于额定值时，湿度传感器便会将数据传输至avr中央控制处理器，avr中央控制处理器便会控制送风箱内部的送风机与加热电阻丝同时工作，干燥后的热风便会通过导管送入到送风盘内部，送风盘会将干燥的热风均匀的吹至放置板夹持的新能源电池上，这种结构可智能化将运输箱内部进行除湿处理，从而可防止新能源电池的受潮及短路。

附图说明

图1为本实用新型一种高效抗震的新能源电池运输箱的结构示意简图；

图2为本实用新型中放置板的俯视图；

图3为本实用新型中工作流程框图。

图中标记：1、运输箱；2、底板；3、限位滑柱；4、第一减震弹簧；5、万向轮；6、蓄电池；7、avr中央控制处理器；8、固定块；9、限位杆；10、第二减震弹簧；11、放置板；12、固定板；13、调节螺杆；14、夹块；15、橡胶垫片；16、湿度传感器；17、送风盘；18、送风箱；19、送风机；20、加热电阻丝；21、导管；22、限位滑杆；23、放置槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-3，一种高效抗震的新能源电池运输箱，包括运输箱1和放置板11，运输箱1的底部滑嵌有底板2，底板2的顶部均匀焊接有多个贯穿运输箱1的限位滑柱3，且限位滑柱3外部套接有第一减震弹簧4，运输箱1的内壁底部对称设置有蓄电池6和avr中央控制处理器7，运输箱1的内部两侧均匀等距焊接有多个固定块8，固定块8的顶部设置有放置板11，放置板11的顶部中心位置处开设有放置槽23，放置板11的顶部位于放置槽23的两侧对称焊接有固定板12，固定板12的中心处通过螺纹绕接有调节螺杆13，调节螺杆13的一端转动连接有夹块14，运输箱1的内部中心处嵌设有湿度传感器16，运输箱1的内壁顶部螺栓固定连接有送风盘17，运输箱1的顶部中心处螺栓固定有送风箱18，送风箱18的内部中心处螺栓固定有送风机19，送风箱18的内部位于送风机19的下方嵌设有加热电阻丝20，送风箱18通过导管21与送风盘17连通。

底板2的底部四个拐角处螺栓固定连接有万向轮5，放置板11的底部四个拐角处焊接有贯穿固定块8的限位杆9，且限位杆9外部套接有第二减震弹簧10，限位杆9外套接的第二减震弹簧10，可降低放置板11纵向的震动，从而提高了运输箱1的抗震性。

夹块14的靠近放置槽23的一侧嵌设有橡胶垫片15，夹块14的一侧对称焊接有贯穿固定板12的限位滑杆22，夹块14上嵌设的橡胶垫片15，可降低夹块14装夹时的挤压力，同时可提升夹块14夹持的稳定性，夹块14上设置的限位滑杆22，可防止调节螺杆13的转动对夹块14的影响，同时也提高了夹块14水平移动的稳定性。

avr中央控制处理器7的输入端与湿度传感器16的输出端电性连接，avr中央控制处理器7的输出端分别与送风机19和加热电阻丝20的输入端电性连接。

工作原理：使用时，将新能源电池端平放置在放置板11上的放置槽23内，转动固定板12两侧的调节螺杆13，调节螺杆13一端的夹块14便会向新能源电池的两侧靠近，从而将新能源电池限位夹持在夹块14上的橡胶垫片15之间，关闭箱门，运输箱1中部的湿度传感器16可检测运输箱1内部的湿度，当运输箱内部的湿度高于额定值时，湿度传感器16便会将数据传输至avr中央控制处理器7，avr中央控制处理器7便会控制送风箱18内部的送风机19与加热电阻丝20同时工作，送风机19会将加热电阻丝20加热干燥后的空气，通过导管21送入到送风盘17内部，送风盘17会将干燥的热风均匀运输箱1的内部，将运输箱1内部进行除湿处理。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。