一种新型不锈钢复合钢板吊卡具装置的制作方法

本实用新型涉及吊卡装置技术领域，具体领域为一种新型不锈钢复合钢板吊卡具装置。

背景技术：

随着我国科学技术的进步，钢铁行业的不断改进，各种强度的钢材我们也越来越常见，同时越来越多的钢结构会用到不锈钢复合钢板，随着人们对不锈钢复合钢板使用的增多，对不锈钢面的保护也越来越引大家的重视，而在生产过程中，需要对不锈钢复合钢板进行一系列的加工，而加工每一道工序的加工过程中，不可避免的反复对其进行起吊和翻身工作，从复合钢板的下料、双面坡口开设，到后面的单片钢衬拼装，单节钢衬拼接，钢衬两两摞节，每一张复合钢板都需要对其进行七次以上的起吊和翻身工作，现有的钢板卡已经不能满足对其的使用要求，不能确保在多次的起吊及翻身过程中，不会对不锈钢面造成破坏，导致实用性能差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型不锈钢复合钢板吊卡具装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型不锈钢复合钢板吊卡具装置，包括复合钢板和翻身挂钩，所述复合钢板的底端前后两侧均卡接有翻身挂钩，所述翻身挂钩的顶端固定贯穿有连接轴，所述连接轴的外壁左右两侧均套接有圆环，两个所述圆环的顶端固定装配有弓形卸扣，所述弓形卸扣的顶端套接有钢丝绳，所述钢丝绳的外壁套接有定位卡，所述定位卡的表面左侧开设有通孔，所述通孔内贯穿有钢丝绳，所述定位卡与复合钢板紧密贴合，所述定位卡的内部装配有与钢丝绳配合使用的限位装置，所述限位装置的右侧端装配有螺栓，所述螺栓的外壁底端螺接有螺母，所述螺栓的外壁套接有卡槽，所述卡槽位于螺母的顶端，所述卡槽与定位卡固定装配。

优选的，所述限位装置包括空腔，所述空腔开设于定位卡的右侧面且与通孔相连通，所述空腔的内壁右侧固定装配有套环，所述套环的内部贯穿有顶杆，且顶杆的左侧端延伸至通孔内，所述顶杆的外壁套接有第一弹簧，所述顶杆的左侧端固定装配有顶板，所述第一弹簧的两端分别与顶板和套环紧密贴合，所述顶板的左侧面固定装配有斜板，所述斜板的左侧面与钢丝绳的紧密贴合。

优选的，所述弓形卸扣的内壁顶端左右两侧均固定装配有隔板，所述隔板的前表面转动装配有转杆，所述转杆的内侧顶端固定装配有第一连接杆，所述第一连接杆与钢丝绳紧密贴合，所述第一连接杆的内侧底端固定装配有第二连接杆，所述第二连接杆的外侧面固定装配有第二弹簧，所述第二弹簧与弓形卸扣固定装配。

优选的，所述弓形卸扣的内壁顶端固定装配有橡胶垫，所述橡胶垫与第一连接杆紧密贴合。

优选的，所述圆环靠近复合钢板的一侧固定装配有垫片。

优选的，所述连接轴的右侧端固定装配有凸块。

优选的，所述斜板的数量为五个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种新型不锈钢复合钢板吊卡具装置，通过翻身挂钩和弓形卸扣的配合，通过定位卡和钢丝绳的配合，在对不锈钢复合钢板的起吊及翻身过程中，翻身挂钩和定位卡的厚度均大于复合钢板，有效的保护了不锈钢面，避免复合钢板的表面被划伤及卡痕，提高了生产质量，翻身挂钩及定位卡均可采用剩余边角料加工而成，节约材料，节约了成本，定位卡和弓形卸扣采用钢丝绳进行连接，钢板翻身挂钩及钢丝绳定位卡能够牢牢固定住钢板，提高了实际使用中的安全系数，实用性能强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的定位卡结构剖面示意图；

图3为图2中的a处结构示意图；

图4为本实用新型的弓形卸扣结构剖面示意图；

图5为图4中的b处结构示意图；

图6为本实用新型的卡槽结构示意图。

图中：1-翻身挂钩、2-弓形卸扣、3-连接轴、4-钢丝绳、5-定位卡、6-复合钢板、7-限位装置、71-斜板、72-顶板、73-空腔、74-第一弹簧、75-顶杆、76-套环、8-螺栓、9-卡槽、10-螺母、11-通孔、12-圆环、13-隔板、14-转杆、15-第一连接杆、16-第二连接杆、17-第二弹簧、18-橡胶垫、19-凸块、20-垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1、图2、图3和图6，本实用新型提供一种技术方案：一种新型不锈钢复合钢板吊卡具装置，包括复合钢板6和翻身挂钩1，复合钢板6的底端前后两侧均卡接有翻身挂钩1，翻身挂钩1的顶端固定贯穿有连接轴3，连接轴3的外壁左右两侧均套接有圆环12，两个圆环12的顶端固定装配有弓形卸扣2，弓形卸扣2的顶端套接有钢丝绳4，钢丝绳4的外壁套接有定位卡5，定位卡5的表面左侧开设有通孔11，通孔11内贯穿有钢丝绳4，定位卡5与复合钢板6紧密贴合，定位卡5的内部装配有与钢丝绳4配合使用的限位装置7，限位装置7的右侧端装配有螺栓8，螺栓8的外壁底端螺接有螺母10，螺栓8的外壁套接有卡槽9，卡槽9位于螺母10的顶端，卡槽9与定位卡5固定装配。

对复合钢板6进行起吊和翻身，先将翻身挂钩1和定位卡5通过弓形卸扣2和钢丝绳4组合起来，然后在复合钢板6的重心位置，将两个翻身挂钩1挂在翻面底部，两个定位卡5固定在顶部，开始进行翻身，起吊钢丝绳后，复合钢板6以翻身挂钩为轴进行旋转。

具体而言，限位装置7包括空腔73，空腔73开设于定位卡5的右侧面且与通孔11相连通，空腔73的内壁右侧固定装配有套环76，套环76的内部贯穿有顶杆75，且顶杆75的左侧端延伸至通孔11内，顶杆75的外壁套接有第一弹簧74，顶杆75的左侧端固定装配有顶板72，第一弹簧74的两端分别与顶板72和套环76紧密贴合，顶板72的左侧面固定装配有斜板71，斜板71的左侧面与钢丝绳4的紧密贴合。

钢丝绳4贯穿通孔11后，将定位卡5卡接到复合钢板6的顶端，将钢丝绳4拉直，于此同时，顶板75推动斜板71与钢丝绳4紧密的贴合，斜板71避免钢丝绳4向下移动，第一弹簧74因自身的弹性性能发生弹性形变，推动顶板75与钢丝绳4紧密得贴合到一起，于此同时顶杆75在套环76的内壁滑动，扳动螺栓8，使螺栓8卡接到卡槽9的内部，转动螺母10，使螺母10与卡槽9紧密的贴合到一起，对顶杆75的位置进行限制。

具体而言，圆环12靠近复合钢板6的一侧固定装配有垫片20。

垫片20为橡胶材质，避免在使用的过程中圆环12将复合钢板6划伤及卡痕，对复合钢板6进行保护。

具体而言，连接轴3的右侧端固定装配有凸块19。

凸块19能够增加连接轴3的右侧表面积，从而在使用的过程中方便对连接轴3进行安装。

具体而言，斜板71的数量为五个，增加与钢丝绳4之间的接触面积。

工作原理：对复合钢板6进行起吊和翻身，先将翻身挂钩1和定位卡5通过弓形卸扣2和钢丝绳4组合起来，将钢丝绳4拉直，于此同时，顶板75推动斜板71与钢丝绳4紧密的贴合，斜板71避免钢丝绳4向下移动，第一弹簧74因自身的弹性性能发生弹性形变，推动顶板75与钢丝绳4紧密得贴合到一起，于此同时顶杆75在套环76的内壁滑动，扳动螺栓8，使螺栓8卡接到卡槽9的内部，转动螺母10，使螺母10与卡槽9紧密的贴合到一起，对顶杆75的位置进行限制，从而达到对钢丝绳4进行限位的目的，然后在复合钢板6的重心位置，将两个翻身挂钩1挂在翻面底部，两个定位卡5固定在顶部，开始进行翻身，起吊钢丝绳后，复合钢板6以翻身挂钩为轴进行旋转。

实施例二

请参阅图1、图4和图5，本实用新型提供一种技术方案与实施例一中技术方案的区别之处在于：弓形卸扣2的内壁顶端左右两侧均固定装配有隔板13，隔板13的前表面转动装配有转杆14，转杆14的内侧顶端固定装配有第一连接杆15，第一连接杆15与钢丝绳4紧密贴合，第一连接杆15的内侧底端固定装配有第二连接杆16，第二连接杆16的外侧面固定装配有第二弹簧17，第二弹簧17与弓形卸扣2固定装配。

将钢丝绳4的底端贯穿弓形卸扣2中，且位于同侧的第一连接杆15和第二连接杆16之间，钢丝绳4的底端形成环形，端头与自身捆绑到一起进行固定，钢丝绳4拉紧后，推动第一连接杆15向上转动，第一连接杆15通过带动转杆14带动带动第二连接杆16进行摆动，隔板13对转杆14进行支撑，第二弹簧17因自身的弹性性能发生弹性形变，第二弹簧17推动第二连接杆16，对钢丝绳4的位置进行限制，避免在使用的过程中，钢丝绳4在弓形卸扣2上滑动，造成复合钢板6的不稳定。

弓形卸扣2的内壁顶端固定装配有橡胶垫18，橡胶垫18与第一连接杆15紧密贴合。

橡胶垫18能够对两个第一连接杆15的端部进行保护。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。