一种适用于刀具柜的料斗拖动机构的制作方法

本实用新型涉及机床加工辅助设备技术领域，尤其是一种适用于刀具柜的料斗拖动机构。

背景技术：

为了快捷、安全地完成刀具取出操作，通常在刀具柜内设置有料斗拖动机构以驱动料斗沿上下方向进行运动分别与不同的推料盒相对应，进而实现刀具的小距离落料，随后料斗向下移位至取料口。在现有技术中，料斗拖动机构通常借助于链条传动机构进行驱动，然而，在实际运行过程中，发出的工作噪音较大，且出于润滑方面考虑，还需要额外增加链条润滑装置，从而增加了刀具柜的制造成本，且不利于结构整体进行布局。另外，现有的料斗拖动机构均为采用单侧驱动的方式，料斗两侧受力不均衡，经过长时间运动后，设置于料斗两侧的滑轨必不可免地会出现磨损不均衡现象，导致刀具柜的后期维护成本增加，不利于产品口碑和企业形象的树立，因而，亟待技术人员解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构设计简单，传动效率高，运行噪音小且料斗两侧受力均匀的适用于刀具柜的料斗拖动机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型涉及了一种适用于刀具柜的料斗拖动机构，其包括连接部、同步带、主动同步轮、从动同步轮、传动轴以及驱动部。连接部同时连接于料斗和同步带之间，且其数量设置为2套，对称地固定于料斗的左、右侧。主动同步轮和从动同步轮的数量亦均设置为2套，成组配套使用，且从动同步轮固定于主动同步轮的正上方，用来对同步带进行支撑。主动同步轮以花键联接的方式固定于传动轴的左、右侧。驱动部布置于传动轴的一端，且驱动主动同步轮进行同步旋转运动，与此同时，借助于在同步带拖动力作用下，料斗沿上下方向进行往复运动。

作为本实用新型进一步的改进，上述适用于刀具柜的料斗拖动机构还包括支撑架，且上设置有安装凹槽。从动同步轮借助于铰轴可自由旋动地固定于安装凹槽内，相应地在安装凹槽的两侧壁上开设有铰轴安装孔。

作为本实用新型进一步的改进，连接部包括l形固定板和顶靠板。同步带夹设于l形固定板和顶靠板之间。在顶靠板的内侧设置有与同步带齿形相一致的防脱齿。

作为本实用新型更进一步的改进，l形固定板和顶靠板借助于螺栓进行可拆卸连接，相应地，在l形固定板上开设有与上述螺栓相适配的长条腰形孔，且沿着左右方向进行延伸。

作为本实用新型更进一步的改进，上述驱动部包括电机减速箱一体机以及联轴器。其中，联轴器的一端连接于传动轴，另一端连接于电机减速箱一体机。

相较于传统设计结构的料斗拖动机构，在本实用新型所公开的技术方案中，以同步带传送机构作为驱动料斗运动的动力传递部，因而，有利于实现无滑差的同步传动，获得准确的传动比，且还具有传动平稳、缓冲、减振的优势。另外，更为重要的是，料斗采用双侧同步驱动的方式进行拖动，从而使得其左、右侧受力均衡，降低了与之相适配的滑轨滑块组的磨损速率，进而降低了后期维护频率及费用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型中适用于刀具柜的料斗拖动机构的立体示意图。

图2是图1的i局部放大图。

图3是图1的ii局部放大图。

图4是图1的iii局部放大图。

图5是本实用新型中适用于刀具柜的料斗拖动机构的主视图。

图6是本实用新型适用于刀具柜的料斗拖动机构中顶靠板的结构示意图。

1-连接部；11-l形固定板；111-长条腰形孔；12-顶靠板；121-防脱齿；2-同步带；3-主动同步轮；4-从动同步轮；5-传动轴；6-驱动部；61-电机减速箱一体机；62-联轴器；7-支撑架；71-安装凹槽。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

下面结合具体实施例，对本实用新型的内容做进一步的详细说明，图1、图2、图3分别示出了本实用新型中适用于刀具柜的料斗拖动机构的立体示意图及其i局部放大图、ii局部放大图，其主要由连接部1、同步带2、主动同步轮3、从动同步轮4、传动轴5以及驱动部6等几部分构成，其中，连接部1用来实现料斗和同步带2之间的连接以及拖动力的传递，且其数量设置为2套，对称地分布于料斗的左、右侧。主动同步轮3和从动同步轮4的数量亦均设置为2套，成组配套使用，且从动同步轮4固定于主动同步轮3的正上方，用来对同步带2进行支撑。主动同步轮3以键联接的方式固定于传动轴5的左、右侧。上述驱动部6设置为一套，布置于传动轴5的一端，且驱动主动同步轮3进行同步旋转运动，与此同时，借助于在同步带2拖动力作用下，料斗沿上下方向进行往复运动(如图5中所示)。这样一来，有利于实现无滑差的同步传动，获得准确的传动比，且还具有传动平稳、缓冲、减振的优势。另外，更为重要的是，料斗采用双侧同步驱动的方式进行拖动，从而使得其左、右侧受力均衡，降低了与之相适配的滑轨滑块组的磨损速率，进而降低了后期维护频率及费用。

在此需要着重说明的是，主动同步轮3和传动轴4的联接方式优选花键。由于花键联接方式需要在主动同步轮和传动轴的相结合部均匀地制出较多的齿与槽，故花键联接受力较为均匀；且因其槽较浅，齿根处应力集中较小，具有较长的使用寿命；再者，同时解除的齿数较多，总接触面积较大，因而可承受较大的载荷。

出于提高从动同步轮4的安装便捷性方面考虑，作为上述料斗拖动机构的进一步优化，其还额外设置有支撑架7，且上设置有安装凹槽71(如图3中所示)。从动同步轮4借助于铰轴可自由旋动地固定于安装凹槽71内，相应地在安装凹槽71的两侧壁上开设有供上述铰轴穿设的铰轴安装孔(图中未示出)。

作为上述连接部1结构的进一步细化，可以参照如下方式进行设置：连接部1主要由l形固定板11和顶靠板12构成，其中，同步带2夹设于l形固定板11和顶靠板12之间(如图4中所示)。在顶靠板12的内侧设置有与同步带2齿形相一致的防脱齿121(如图6中所示)。这样一来，不但可以有效地实现了同步带2快速拆、装目的，还可以有效地防止同步带2相对于连接部1发生相对滑动，提高料斗的平稳性，防止其在提升过程出现斜置现象。

再者，l形固定板11和顶靠板12可以借助于螺栓进行可拆卸连接，相应地，在l形固定板11上开设有与上述螺栓相适配的长条腰形孔111，且沿着左右方向进行延伸(如图4中所示)。这样一来，在对同步带2进行安装的过程中，可以方便地根据具体实际情况对其沿左右方向进行调整，确保其相对于主动同步轮3、从动同步轮4处于同一直线上。

最后，出于优化结构设计，降低制造成本，以及提升驱动的可靠性、稳定性等方面考虑，上述驱动部6可以参照如下进行结构设计：驱动部6包括电机减速箱一体机61以及联轴器62。其中，联轴器62的一端连接于传动轴5，另一端连接于电机减速箱一体机61(如图2中所示)。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。