绳轮结构的制作方法

本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种绳轮结构。

背景技术：

限速器，是电梯安全保护系统中的安全控制部件之一。当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速，甚至存在坠落的危险。此时，主机失效后，电梯安全部件限速器起作用，联动提拉结构再联动安全钳，将轿厢(对重)停在导轨上。

然而，现有的限速器绳轮和棘轮是分离的两个部件，限速器整体零部件数量增加，现有限速器棘轮装置是通过焊接工艺连接的，焊接过程中的不稳定性会导致棘轮装置的不稳定性。因此，针对上述问题，有必要提出进一步地解决方案。

技术实现要素：

本实用新型旨在提供一种绳轮结构，以克服现有技术中存在的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种绳轮结构，其包括：绳轮本体、设置于所述绳轮本体的一侧壁面四周边缘的凸齿；

所述绳轮本体由一支架所固定，其以自身中心轴线为转轴进行枢转运动，其周向面具有辅助钢丝绳绕过的凹槽，所述支架包括：底板以及自所述底板两侧边缘伸出的保持相对设置的侧面，所述绳轮本体两侧壁面的中心位置通过转轴与两侧的侧面枢转连接，所述凸齿为多个，任一凸齿形成一啮合点，多个凸齿沿所述绳轮本体周向等间距分布，相邻凸齿之间的圆弧对应的圆心角的角度值至多为20°。

作为本实用新型的绳轮结构的改进，两侧的侧面上开设有供所述转轴穿过的通孔。

作为本实用新型的绳轮结构的改进，所述通孔为开设于所述侧面的上部边缘的与转轴过盈配合的卡槽结构。

作为本实用新型的绳轮结构的改进，所述凸齿与所述绳轮本体一体成型。

作为本实用新型的绳轮结构的改进，所述凸齿通过安装的方式固定于所在侧壁的边缘，所述凸齿所在侧壁的边缘处设置有辅助所述凸齿固定的安装槽。

作为本实用新型的绳轮结构的改进，所述凸齿嵌合于所述安装槽中，且所述凸齿与所述绳轮本体之间过盈配合。

作为本实用新型的绳轮结构的改进，所述凸齿与绳轮本体之间还通过焊接、胶接、卡接、螺接中的一种相连接。

作为本实用新型的绳轮结构的改进，多个所述凸齿集成于一圆环上，所述凸齿所在绳轮本体的侧壁的边缘处设置有辅助所述圆环固定的环形的安装槽。

作为本实用新型的绳轮结构的改进，所述凸齿嵌合于所述安装槽中，且所述凸齿与所述绳轮本体之间过盈配合。

作为本实用新型的绳轮结构的改进，所述凸齿与绳轮本体之间还通过焊接、胶接、卡接、螺接中的一种相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的绳轮结构集成了绳轮和棘轮的功能，取消了另行设置的棘轮结构，进而避免了棘轮的焊接，简化了结构。同时，本实用新型的绳轮结构中，相邻凸齿之间的圆弧对应的圆心角的角度值至多为20°，如此有利于绳轮本体能够快速地与棘爪组件形成联动关系。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的绳轮结构的立体示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供一种绳轮结构，其包括：绳轮本体1、设置于所述绳轮本体1的一侧壁面四周边缘的凸齿2。

所述绳轮本体1由一支架3所固定，所述支架3包括：底板31以及自所述底板31两侧边缘伸出的保持相对设置的侧面32。所述绳轮本体1能够以自身中心轴线为转轴进行枢转运动，其周向面具有辅助钢丝绳绕过的凹槽11。在摩擦力的作用下，所述绳轮本体1可对绕在其上的钢丝绳产生拉力。为了方便所述绳轮本体1的运动，所述绳轮本体1两侧壁面的中心位置通过转轴12与两侧的侧面32枢转连接，相应的，两侧的侧面32上开设有供所述转轴12穿过的通孔321。优选地，所述通孔321为开设于所述侧面32的上部边缘的能够与转轴12过盈配合的卡槽结构。同时，所述转轴12与所述绳轮本体1之间还设置有辅助所述绳轮本体1转轴12的滚珠轴承。

所述凸齿2用于与所述棘爪组件相啮合。其中，所述凸齿2为多个，任一凸齿2形成一啮合点，多个凸齿2沿所述绳轮本体1周向等间距分布。优选地，相邻凸齿2之间的圆弧对应的圆心角的角度值至多为20°。如此设置，有利于绳轮本体1能够快速地与棘爪组件形成联动关系。

在一个实施例中，所述凸齿2与所述绳轮本体1一体成型。此时，任一所述凸齿2自所在侧壁的边缘一体延伸而出。

在另一实施例中，所述凸齿2通过安装的方式固定于所在侧壁的边缘。此时，凸齿2所在侧壁的边缘处设置有辅助所述凸齿2固定的安装槽。所述凸齿2嵌合于所述安装槽中，且所述凸齿2与所述绳轮本体1之间过盈配合。同时，所述凸齿2与绳轮本体1之间还通过焊接、胶接、卡接、螺接等方式相连接。

在另一实施例中，多个所述凸齿2集成于一圆环上，所述凸齿2和圆环可以为一体件。此时，凸齿2所在绳轮本体1的侧壁的边缘处设置有辅助所述圆环固定的环形的安装槽。所述圆环嵌合于所述安装槽中，且所述圆环与所述绳轮本体1之间过盈配合。同时，所述圆环与绳轮本体1之间还通过焊接、胶接、卡接、螺接等方式相连接。

综上所述，本实用新型的绳轮结构集成了绳轮和棘轮的功能，取消了另行设置的棘轮结构，进而避免了棘轮的焊接，简化了结构。同时，本实用新型的绳轮结构中，相邻凸齿之间的圆弧对应的圆心角的角度值至多为20°，如此有利于绳轮本体能够快速地与棘爪组件形成联动关系。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种绳轮结构，其特征在于，所述绳轮结构包括：绳轮本体、设置于所述绳轮本体的一侧壁面四周边缘的凸齿；

所述绳轮本体由一支架所固定，其以自身中心轴线为转轴进行枢转运动，其周向面具有辅助钢丝绳绕过的凹槽，所述支架包括：底板以及自所述底板两侧边缘伸出的保持相对设置的侧面，所述绳轮本体两侧壁面的中心位置通过转轴与两侧的侧面枢转连接，所述凸齿为多个，任一凸齿形成一啮合点，多个凸齿沿所述绳轮本体周向等间距分布，相邻凸齿之间的圆弧对应的圆心角的角度值至多为20°。

2.根据权利要求1所述的绳轮结构，其特征在于，两侧的侧面上开设有供所述转轴穿过的通孔。

3.根据权利要求2所述的绳轮结构，其特征在于，所述通孔为开设于所述侧面的上部边缘的与转轴过盈配合的卡槽结构。

4.根据权利要求1所述的绳轮结构，其特征在于，所述凸齿与所述绳轮本体一体成型。

5.根据权利要求1所述的绳轮结构，其特征在于，所述凸齿通过安装的方式固定于所在侧壁的边缘，所述凸齿所在侧壁的边缘处设置有辅助所述凸齿固定的安装槽。

6.根据权利要求5所述的绳轮结构，其特征在于，所述凸齿嵌合于所述安装槽中，且所述凸齿与所述绳轮本体之间过盈配合。

7.根据权利要求6所述的绳轮结构，其特征在于，所述凸齿与绳轮本体之间还通过焊接、胶接、卡接、螺接中的一种相连接。

8.根据权利要求1所述的绳轮结构，其特征在于，多个所述凸齿集成于一圆环上，所述凸齿所在绳轮本体的侧壁的边缘处设置有辅助所述圆环固定的环形的安装槽。

9.根据权利要求8所述的绳轮结构，其特征在于，所述凸齿嵌合于所述安装槽中，且所述凸齿与所述绳轮本体之间过盈配合。

10.根据权利要求9所述的绳轮结构，其特征在于，所述凸齿与绳轮本体之间还通过焊接、胶接、卡接、螺接中的一种相连接。

技术总结
本实用新型提供一种绳轮结构，其包括：绳轮本体、设置于所述绳轮本体的一侧壁面四周边缘的凸齿。本实用新型的绳轮结构集成了绳轮和棘轮的功能，取消了另行设置的棘轮结构，进而避免了棘轮的焊接，简化了结构。同时，本实用新型的绳轮结构中，相邻凸齿之间的圆弧对应的圆心角的角度值至多为20°，如此有利于绳轮本体能够快速地与棘爪组件形成联动关系。

技术研发人员：本村和彦;胡永刚
受保护的技术使用者：宁波元吉智能科技有限公司苏州分公司
技术研发日：2019.07.09
技术公布日：2020.04.10