本实用新型涉及集装袋技术领域，尤其是涉及一种重型集装袋的底部结构。
背景技术：
在货物的运输过的程中需要上下装货卸货。特别针对一些粮食、水泥、化工原料及其它粉、粒状产品包装袋，装卸货往往需要人力搬运。目前，人力资源缺乏，人工成本高，导致搬运成本高。再之，人工搬运效率低，需要投入更多的搬运时间，浪费时间。
目前，大容量柔性集装袋的开始广泛地使用，其使用方便、易于整体装卸且牢固耐用，目前已成为通用包装品。大容量柔性集装袋，因其装载量在1吨～3吨之间，所以对产品的承载强力有很高的要求高。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷：目前的集装袋都是袋装，将货物直接放入其中进行集中运输。虽然能达到集中运输、节约时间和人力的目的，但普通集装袋底部无特殊设计，在灌装、存储和运输过程中，安全承重有限，集装袋底部极易撕裂或破损，引发安全事故和经济损失。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种重型集装袋的底部结构，具有集装袋底部牢固的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种重型集装袋的底部结构，包括集装袋本体，所述集装袋本体包括袋底和袋身，所述袋底和所述袋身相互缝合而成，所述袋底设置有多根兜底吊带，多根所述兜底吊带的两端均固定于所述袋身远离所述袋底的一端，多根所述兜底吊带的两端均设置有起吊勾，所述起吊勾卡接于所述袋身远离所述袋底的一端边沿处，多根所述兜底吊带伸入所述集装袋本体的深度均为所述袋身深度的0.9倍至0.95倍。
通过采用上述技术方案，在分装物料时，将物料直接装进集装袋本体中，但是每次装载的物料的重量在实际情况下难以控制，因此在袋底的位置设置兜底吊带，当集装袋本体在起吊的时候，能够拖住底部，将起吊的力分散作用于吊带上，使袋底不至于因为力量集中而造成袋底撕裂的现象的产生。起吊勾的设置，能够为兜底吊带起到支撑的作用。
本实用新型进一步设置为，多根所述兜底吊带上均横向设置有多根支撑带，多根所述支撑带和多根所述兜底吊带形成一个“井”字形的网兜。
通过采用上述技术方案，当集装袋本体在起吊的时候，支撑带的设置，能够将起吊的力分散作用于支撑带上，起到分解力的作用。
本实用新型进一步设置为，所述袋底设置为“u”形，所述网兜位于所述袋底处，所述袋底包括大片面底部和围绕在所述大片面底部周边的多块基布，所述大片面底部和所述基布相互缝合而成。
通过采用上述技术方案，袋底设置为“u”形，相对于圆筒袋或者是四片袋，“u”形设置的底部需要缝合的部位更加的少，相对于来说更加的牢固。
本实用新型进一步设置为，所述大片面底部设置为双层结构，所述大片面底部四周均粘贴设置有基布胶带。
通过采用上述技术方案，双层结构的设置，能够增强支撑力，使集装袋本体的袋底能够承受更大的压力。基布胶带的设置，能够起到粘贴大片面底部的效果。
本实用新型进一步设置为，所述基布的四周均设置有折叠层，多块所述基布围绕所述大片面底部设置，所述基布和所述大片面底部的连接处设置有多条缝线位，每条缝线位内均穿插有多根缝线。
通过采用上述技术方案，折叠层的设置，使基布和大片面底部之间的连接更加的牢固，减少因物料沉重而将缝线位撕裂开来的现象的产生。
本实用新型进一步设置为，所述大片面底部和和所述基布均为260克黑色基布。
通过采用上述技术方案，使用260克黑色基布。克重越重，布的强度约好，并且260克黑色基布的抗老化强度优于白色基布。
本实用新型进一步设置为，所述袋底的外部四周均固定有防撞条。
通过采用上述技术方案，集装袋本体在运输的时候，容易和其他物体撞击，容易将集装袋本体破坏，因此防撞条的设置，能够起到保护集装袋本体的效果，使集装袋本体更加的牢固。
本实用新型进一步设置为，双层结构的所述大片面底部填充有干燥剂，所述大片面底部靠近所述网兜的一层均开设有透气孔。
通过采用上述技术方案，干燥剂起到干燥物料的效果，透气孔能够使干燥剂发挥干燥的作用。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1.通过兜底吊带和支撑带的设置，能够起到分散物料重力的效果；
2.通过袋底为“u”形的设置，能够起到使袋底更加牢固的效果；
3.通过透气孔和干燥剂的设置，能够起到干燥物料的效果。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构的示意图。
图2是图1中a部的局部放大示意图。
图3是图1中b部的局部放大示意图。
图中，1、集装袋本体；11、袋底；12、袋身；2、兜底吊带；21、起吊勾；22、支撑带；23、网兜；3、干燥剂；4、大片面底部；41、基布胶带；5、基布；51、折叠层；6、缝线位；61、缝线；7、防撞条；8、透气孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1，本实用新型公开的一种重型集装袋的底部结构，包括集装袋本体1，集装袋本体1包括袋底11和袋身12，袋底11和袋身12相互缝合而成，在分装物料时，将物料直接装进集装袋本体1中。袋底11设置为“u”形，这样设置能够减少需要缝合的部位，使袋底11更加的牢固。网兜23位于袋底11处，袋底11包括大片面底部4和围绕在大片面底部4周边的多块基布5，并且大片面底部4和基布5相互缝合而成，本实用新型中，基布5为260克黑色基布，因为黑色基布的克重越重，布的强度约好，并且260克黑色基布的抗老化强度优于白色基布。大片面底部4靠近网兜23的一层开设有透气孔8，对物料进行干燥，大片面底部4填充有干燥剂3，进一步对物料进行干燥处理。袋底11的外部四周均固定有防撞条7，防撞条7能够起到保护集装袋本体1的效果，使集装袋本体1更加的牢固。
参照图2，基布5的四周均设置有折叠层51，多块基布5围绕大片面底部4设置，基布5和大片面底部4的连接处设置有多条缝线位6，每条缝线位6内均穿插有多根缝线61。使基布5和大片面底部4之间的连接更加的牢固，从而减少因物料沉重而将缝线位6撕裂开来的现象的产生。每块大片面底部4均设置为双层结构，能够增强支撑力，使集装袋本体1的袋底11能够承受更大的压力。每块大片面底部4四周均粘贴设置有基布胶带41，能够起到粘贴大片面底部4的效果。
参照图1和图3，每次装载的物料的重量在实际情况下难以控制，因此在袋底11设置有多根兜底吊带2，多根兜底吊带2的两端均固定于袋身12远离袋底11的一端，多根兜底吊带2上均横向设置有多根支撑带22，多根支撑带22和多根兜底吊带2形成一个“井”字形的网兜23。当集装袋本体1在起吊的时候，支撑带22和兜底吊带2的设置，能够拖住底部，能够将起吊的力分散作用于兜底吊带2和支撑带22上，起到分解力的作用。多根兜底吊带2的两端均设置有起吊勾21。起吊勾21卡接于袋身12远离袋底11的一端边沿处，能够为兜底吊带2起到支撑的作用，多根兜底吊带2伸入集装袋本体1的深度均为袋身12深度的0.9倍至0.95倍，本实用新型中，多根兜底吊带2伸入集装袋本体1的深度均为袋身12深度的0.9倍。
上述实施例的实施原理为：在分装物料时，在袋底11的位置设置兜底吊带2，在多根兜底吊带2上均横向设置有多根支撑带22。将物料直接装进集装袋本体1中，当集装袋本体1在起吊的时候，能够拖住底部，将起吊的力分散作用于吊带和支撑带22上，使袋底11不至于因为力量集中而造成袋底11撕裂的现象。并且袋底11设置为“u”形，能够减少缝合的部位。袋底11的双层结构的大片面底部4和基布5相互结合，能够增强支撑力，使集装袋本体1的袋底11能够承受更大的压力。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。