一种带安全窗的一体式轿顶的制作方法

文档序号:20656631发布日期:2020-05-08 13:32阅读:153来源:国知局
一种带安全窗的一体式轿顶的制作方法

本实用新型涉及电梯设备技术领域,具体为一种带安全窗的一体式轿顶。



背景技术:

现有的电梯吊顶一般都采用轿厢吊顶的方式进行电梯顶的二次装饰,这样势必要占用一部分的电梯空间,造成电梯内的净空间降低,而且二次顶装饰一般都不可拆卸,所以不适用于消防员电梯,可以使得轿内的乘客通过一定的途径实现轿内自救。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种带安全窗的一体式轿顶,具有整个轿顶连接可以胶粘连或者无铆铆接,生产过程操作方便整洁无污染的优点,解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带安全窗的一体式轿顶,包括轿顶面板和轿顶底板,所述轿顶底板分布在轿顶面板的四个侧边上,轿顶底板的顶部两侧固定轿车侧护脚板,轿顶底板的侧端上固定电缆固定夹,轿车侧护脚板的外壁上安装固定夹;

所述轿顶面板一侧面的四个端角分布led筒灯,以及在led筒灯中心处孔槽内安装亚力克透光板,所述亚力克透光板的外侧套有安全窗外框架;

所述轿顶面板另一侧面沿长度方向对称固定第二c型加强筋,沿宽度方向对称固定第一c型加强筋,第一c型加强筋的中心处固定与轿顶面板连接的加强筋,加强筋的两端和安全窗外框架的两侧面相固定,安全窗外框架与加强筋相邻的一侧边上通过螺栓固定铰链,安全窗外框架与加强筋相接的两侧边上安装对射led灯,安全窗外框架通过铰链与安全窗盖板活动连接,安全窗盖板上安装门锁装置,门锁装置与安全窗外框架上的触点开关电性连接;

所述第二c型加强筋的两端分别连接有筒灯罩,第二c型加强筋一旁的轿顶面板上安装风机支架,风机支架内安装风机。

优选的,所述led筒灯的另一端插入筒灯罩内,并通过螺栓固定。

优选的,所述第一c型加强筋和第二c型加强筋的开口朝外,第一c型加强筋和第二c型加强筋放置线缆。

优选的,所述安全窗盖板和亚力克透光板相互连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

本带安全窗的一体式轿顶,轿顶底板分布在轿顶面板的四个侧边上,通过胶粘连接,轿顶面板与轿顶底板使用胶粘连,可以根据客户的不同需求更换面板材质来达到不同的效果,安全窗盖板和亚力克透光板相互连接,安全窗盖板打开后破开亚力克透光板方便救援,安全窗盖板打开可供轿内人员或轿外救援,对射led灯其下有亚克力透光板,整个轿顶连接可以胶粘连或者无铆铆接,生产过程操作方便整洁无污染,第二c型加强筋一旁的轿顶面板上安装风机支架,风机支架内安装风机,风机工作增加气流运动。

附图说明

图1为本实用新型的轿内正面视图;

图2为本实用新型的侧视图;

图3为本实用新型的轿外正面视图;

图4为本实用新型的前侧视图;

图5为本实用新型的轴测视图;

图6为本实用新型的局部放大视图。

图中:1、轿顶面板;11、亚力克透光板;12、第二c型加强筋;13、第一c型加强筋;2、轿顶底板;21、轿车侧护脚板;211、固定夹;22、电缆固定夹;3、led筒灯;4、安全窗外框架;41、铰链;42、对射led灯;43、安全窗盖板;431、门锁装置;44、触点开关;5、加强筋;6、筒灯罩;7、风机支架;8、风机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6,一种带安全窗的一体式轿顶,包括轿顶面板1和轿顶底板2,轿顶底板2分布在轿顶面板1的四个侧边上,通过胶粘连接,轿顶面板1与轿顶底板2使用胶粘连,可以根据客户的不同需求更换面板材质来达到不同的效果,轿顶底板2的顶部两侧固定轿车侧护脚板21,轿顶底板2的侧端上固定电缆固定夹22,电缆固定夹22上放置线缆,进行布线,轿车侧护脚板21的外壁上安装固定夹211,固定夹211用于防止轿厢的晃动,轿顶面板1一侧面的四个端角分布led筒灯3,以及在led筒灯3中心处孔槽内安装亚力克透光板11,亚力克透光板11的外侧套有安全窗外框架4,轿顶面板1另一侧面沿长度方向对称固定第二c型加强筋12,沿宽度方向对称固定第一c型加强筋13,第一c型加强筋13和第二c型加强筋12的开口朝外,第一c型加强筋13和第二c型加强筋12放置线缆,用于加强作用,第一c型加强筋13的中心处固定与轿顶面板1连接的加强筋5,加强筋5的两端和安全窗外框架4的两侧面相固定,安全窗外框架4与加强筋5相邻的一侧边上通过螺栓固定铰链41,安全窗外框架4与加强筋5相接的两侧边上安装对射led灯42,对射led灯42可以起到照明的作用,安全窗外框架4通过铰链41与安全窗盖板43活动连接,安全窗盖板43和亚力克透光板11相互连接,安全窗盖板43打开后破开亚力克透光板11方便救援,安全窗盖板43上安装门锁装置431,门锁装置431与安全窗外框架4上的触点开关44电性连接,门锁装置431和触点开关44接触后,门锁装置431内的继电器合闸,门锁电路导通,进行锁门,第二c型加强筋12的两端分别连接有筒灯罩6,led筒灯3的另一端插入筒灯罩6内,并通过螺栓固定,安全窗盖板43打开可供轿内人员或轿外救援,对射led灯42其下有亚力克透光板,整个轿顶连接可以胶粘连或者无铆铆接,生产过程操作方便整洁无污染,第二c型加强筋12一旁的轿顶面板1上安装风机支架7,风机支架7内安装风机8,风机8工作增加气流运动。

综上所述:本带安全窗的一体式轿顶,轿顶底板2分布在轿顶面板1的四个侧边上,通过胶粘连接,轿顶面板1与轿顶底板2使用胶粘连,可以根据客户的不同需求更换面板材质来达到不同的效果,安全窗盖板43和亚力克透光板11相互连接,安全窗盖板43打开后破开亚力克透光板11方便救援,安全窗盖板43打开可供轿内人员或轿外救援,对射led灯42其下有亚力克透光板,整个轿顶连接可以胶粘连或者无铆铆接,生产过程操作方便整洁无污染,第二c型加强筋12一旁的轿顶面板1上安装风机支架7,风机支架7内安装风机8,风机8工作增加气流运动。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。



技术特征:

1.一种带安全窗的一体式轿顶,包括轿顶面板(1)和轿顶底板(2),其特征在于:所述轿顶底板(2)分布在轿顶面板(1)的四个侧边上,轿顶底板(2)的顶部两侧固定轿车侧护脚板(21),轿顶底板(2)的侧端上固定电缆固定夹(22),轿车侧护脚板(21)的外壁上安装固定夹(211);

所述轿顶面板(1)一侧面的四个端角分布led筒灯(3),以及在led筒灯(3)中心处孔槽内安装亚力克透光板(11),所述亚力克透光板(11)的外侧套有安全窗外框架(4);

所述轿顶面板(1)另一侧面沿长度方向对称固定第二c型加强筋(12),沿宽度方向对称固定第一c型加强筋(13),第一c型加强筋(13)的中心处固定与轿顶面板(1)连接的加强筋(5),加强筋(5)的两端和安全窗外框架(4)的两侧面相固定,安全窗外框架(4)与加强筋(5)相邻的一侧边上通过螺栓固定铰链(41),安全窗外框架(4)与加强筋(5)相接的两侧边上安装对射led灯(42),安全窗外框架(4)通过铰链(41)与安全窗盖板(43)活动连接,安全窗盖板(43)上安装门锁装置(431),门锁装置(431)与安全窗外框架(4)上的触点开关(44)电性连接;

所述第二c型加强筋(12)的两端分别连接有筒灯罩(6),第二c型加强筋(12)一旁的轿顶面板(1)上安装风机支架(7),风机支架(7)内安装风机(8)。

2.根据权利要求1所述的一种带安全窗的一体式轿顶,其特征在于,所述led筒灯(3)的另一端插入筒灯罩(6)内,并通过螺栓固定。

3.根据权利要求1所述的一种带安全窗的一体式轿顶,其特征在于,所述第一c型加强筋(13)和第二c型加强筋(12)的开口朝外,第一c型加强筋(13)和第二c型加强筋(12)放置线缆。

4.根据权利要求1所述的一种带安全窗的一体式轿顶,其特征在于,所述安全窗盖板(43)和亚力克透光板(11)相互连接。


技术总结
本实用新型公开了一种带安全窗的一体式轿顶,包括轿顶面板和轿顶底板,所述轿顶底板分布在轿顶面板的四个侧边上,轿顶底板的顶部两侧固定轿车侧护脚板,轿顶底板的侧端上固定电缆固定夹,轿车侧护脚板的外壁上安装固定夹。本带安全窗的一体式轿顶,轿顶底板分布在轿顶面板的四个侧边上,通过胶粘连接,轿顶面板与轿顶底板使用胶粘连,可以根据客户的不同需求更换面板材质来达到不同的效果,安全窗盖板打开可供轿内人员或轿外救援,对射LED灯其下有亚克力透光板,整个轿顶连接可以胶粘连或者无铆铆接,生产过程操作方便整洁无污染,第二C型加强筋一旁的轿顶面板上安装风机支架,风机支架内安装风机,风机工作增加气流运动。

技术研发人员:於刚毅;沈福;韩伟良;杨涛;赵晓杰;赵作栋;杨晨曦;罗建林;钱锦;钱冲
受保护的技术使用者:浙江梅轮电梯股份有限公司
技术研发日:2019.08.06
技术公布日:2020.05.08
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