一种槽车活动装卸平台控制和安全系统的制作方法

本实用新型涉及槽车装卸领域，特别涉及一种槽车活动装卸平台控制和安全系统。

背景技术：

目前，一般采用槽车对液体危险化学品进行运输，但由于槽车储罐体积比较大，而且大部分的化学品具有易燃易爆易挥发的特性，为了防止泄露及其他安全隐患，化学品槽车储罐的装卸口只能设置在储罐顶部，现有技术中槽车的装卸过程中通常需要操作人员登上槽车顶部进行揭开槽车顶部人孔的操作，在操作人员登车的过程中，通常要在身上捆绑近15kg的安全装置攀爬槽车的直梯，作业繁重，效率低下，遇见低温冰冻天气还容易掉落撞伤。

以往的发明要求操作人员主动的操作活动装卸平台，想对还有一定的作业强度，以及静态的活动装卸平台的安全装置，缺少主动的报警方式；现公开一种活动装卸平台的控制和主要报警安全系统，使活动装卸平台真正达到零操作强度及全方面的安全报警及安全防护。

技术实现要素：

本实用新型目的之一是解决现有技术中如何自动控制活动装卸平台的问题。

为达到上述目的之一，本实用新型采用以下技术方案：一种槽车活动装卸平台控制和安全系统，其中，包括:

气动控制箱，所述气动控制箱具有：

容纳空间，所述容纳空间具有：

主关断阀,所述主关断阀安装于所述容纳空间内，所述主关断阀用于控制回路；

气动三联件，所述气动三联件安装在所述容纳空间内，所述气动三联件安装在所述主关断阀的右侧；

第一换向阀，所述第一换向阀安装在所述容纳空间内，所述第一换向阀位于所述气动三联件的相对位置；

支路关断阀，所述支路关断阀安装在所述容纳空间内，所述支路关断阀位于所述气动三联件的右侧；

节流阀，所述节流阀安装在所述容纳空间内，所述节流阀位于所述支路关断阀的右侧。

第一单向节流阀，所述第一单向节流阀安装在所述气动控制箱的上方；

双作用气缸，所述双作用气缸安装在所述第一单向阀的一侧。

在上述技术方案中，本实用新型实施例首先采用双作用气缸与气动控制箱中的主关断阀连接气动三联件再连接换向阀及第二单向阀和第一单向阀行程可以控制回路，可以通过气动的方式来控制活动装卸平台的升降，只需拨动换向阀就可以控制活动装卸平台的升降。

进一步地，在本实用新型实施例中，容纳空间还具有：

第二单向节流阀，第二单向节流阀安装在容纳空间内，第二单向节流阀位于第一单向节流阀与第一换向阀的中间。

进一步地，在本实用新型实施例中，第一单向节流阀与第二单向节流阀都具有两个。

进一步地，在本实用新型实施例中，气动控制箱的左侧设置有第二换向阀。

进一步地，在本实用新型实施例中，第二换向阀的左侧设置有气动马达，气动马达用于启动活动装卸平台。

进一步地，在本实用新型实施例中，气动马达的一侧设置有联轴器，联轴器用于连接气动马达。

进一步地，在本实用新型实施例中，联轴器的左侧设置有蜂鸣警报器，蜂鸣警报器用于提醒工作人员。

本实用新型的有益效果是：

1.双作用气缸的尾端铰接在活动装卸平台主梯立柱上，前端铰接在活动装卸平台主梯下框架上，并且与活动装卸平台弹簧缸平衡系统进行并列布置，气动控制箱安装在活动装卸平台主梯立柱上，通过设置一个双作用气缸和在气动控制箱容纳空间内的主关断阀连接气动三联件再连接换向阀及第二单向阀和第一单向阀行程可以控制回路，通过气动的方式来控制活动装卸平台的升降，工作人员只需用手轻轻拨动换向阀就可控制活动装卸平台的升降，通过双作用气缸使本申请全部都采用气动控制的方式，完全符合化工企业施工现场的普遍电器防爆的要求，从而降低采购成本，从而保证工作人员的安全，从而提高作业的效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例一种槽车活动装卸平台控制和安全系统的正视图。

图2为本实用新型实施例一种槽车活动装卸平台控制和安全系统的侧视图。

图3为本实用新型实施例一种槽车活动装卸平台控制和安全系统的铁链锁定装置的局部放大图。

附图中

1、主关断阀2、气动三联件3、第一换向阀

4、第一单向节流阀5、双作用气缸6、第二单向节流阀

7、支路关断阀8、节流阀9、第二换向阀

10、气动马达11、联轴器12、蜂鸣警报器

13、气动控制箱14、主梯立柱15、弹簧缸平衡系统

16、主梯下框架17、锁紧铁块

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本实用新型实施例，并不用于限定本实用新型实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是。对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知干燥方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。

实施例一：

一种槽车活动装卸平台控制和安全系统，如图1、2所示，其中，包括：

气动控制箱，所述气动控制箱具有：

容纳空间，所述容纳空间具有：

主关断阀,所述主关断阀安装于所述容纳空间内，所述主关断阀用于控制回路；

气动三联件，所述气动三联件安装在所述容纳空间内，所述气动三联件安装在所述主关断阀的右侧；

第一换向阀，所述第一换向阀安装在所述容纳空间内，所述第一换向阀位于所述气动三联件的相对位置；

支路关断阀，所述支路关断阀安装在所述容纳空间内，所述支路关断阀位于所述气动三联件的右侧；

节流阀，所述节流阀安装在所述容纳空间内，所述节流阀位于所述支路关断阀的右侧。

第一单向节流阀，所述第一单向节流阀安装在所述气动控制箱的上方；

双作用气缸，所述双作用气缸安装在所述第一单向阀的一侧。

优选地，在本实用新型实施例中,容纳空间还具有：

第二单向节流阀，第二单向节流阀安装在容纳空间内，第二单向节流阀位于第一单向节流阀与第一换向阀的中间。

优选地，在本实用新型实施例中,第一单向节流阀与第二单向节流阀都具有两个。

优选地，在本实用新型实施例中,气动控制箱的左侧设置有第二换向阀。

优选地，在本实用新型实施例中,第二换向阀的左侧设置有气动马达，气动马达用于启动活动装卸平台。

优选地，在本实用新型实施例中,气动马达的一侧设置有联轴器，联轴器用于气动马达。

优选地，在本实用新型实施例中,联轴器的左侧设置有蜂鸣警报器，蜂鸣警报器用于提醒工作人员。

通过主关断阀连接气动三联件再连接支路关断阀，再连接节流阀，节流阀连接换向阀，换向阀连接气动马达，共同组成气动报警回路。在工作时，只需要打开主关断阀与支路关断阀，气动报警回路就处于工作状态，当操作活动装卸平台升降时，取下铁链锁定装置，将铁链锁定装置从锁紧铁块上卸下，即可激活换向阀，使换向阀处于工作状态，气体进入气动马达，使气动马达进行旋转，气动马达通过联轴器带动蜂鸣警报器进行旋转，使蜂鸣警报器发出蜂鸣警报声，提醒工作人员铁链锁定装置处于打开状态，不能进入主梯进行工作，需要将铁链锁定装置挂在锁紧铁块上才能进入活动装卸平台进行工作。通过蜂鸣警报器主动提醒工作人员将铁链锁定装置挂上锁紧铁块上才能进行工作，在意外发生之前就警示，可以有效的防止意外的发生，从而保护工作人员的安全，从而提高作业的效率。

如图3所示，本实用新型中，双作用气缸的尾端铰接在活动装卸平台主梯立柱上，前端铰接在活动装卸平台主梯下框架上，并且与活动装卸平台平衡缸系统进行并列布置，气动控制箱安装在活动装卸平台主梯立柱上，铁链锁定装置的一端安装在锁紧铁块上，铁链锁定装置的另一端安装在下框架的铁块上，需要工作时通过将铁链锁紧装置从锁紧铁块上卸下，即可激活换向阀，使换向阀处于工作状态，待活动装卸平台升降到合适的位置时，再将铁链锁紧装置挂在锁紧铁块上，即可完成升降，同时也保证了活动升降平台的稳定性，保证了工作人员的安全，从而提高作业效率。

可以设置多个双作用气缸，与控制回路进行并联，同时操作，同时是活动装卸平台进行升降，使工作人员选择更多，从而提高作业效率。

尽管上面对本实用新型说明性的具体实施方式进行了描述，以便于本技术领域的技术人员能够理解本实用新型，但是本实用新型不仅限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员而言，只要各种变化只要在所附的权利要求限定和确定的本实用新型精神和范围内，一切利用本实用新型构思的实用新型创造均在保护之列。