一种推送边角料的升降机构的制作方法

本实用新型涉及升降机构技术领域，具体为一种推送边角料的升降机构。

背景技术：

边角料，指加工生产企业或个人，在生产制造产品的过程中，在原定计划、设计的生产原料内、加工过程中没有完全消耗掉的，且无法再用于加工该产品项下制成品的数量合理的剩余废、碎料及下脚料。

在企业生产中剩余的边角料一般需要运输至仓库，但是边角料较为零散，往往在运输过程中会造成撒落，尤其在现有的升降机构中，由于升降机构的摇晃造成边角料掉落和人员的损伤，为此，我们提出一种推送边角料的升降机构，以解决上述存在的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种推送边角料的升降机构，具备在升降过程中保持平稳并且可对运输车辆进行稳固，从而防止运送物料撒落的优点，解决了在现有的升降机构中，由于升降机构的摇晃造成边角料掉落和人员损伤的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种推送边角料的升降机构，包括底座，所述底座顶部的两侧均焊接有立板，所述底座的顶部并位于两个立板之间焊接有升降舱，所述升降舱的右侧与右侧的立板焊接，所述底座的顶部并位于立板的右侧栓接有第一绳筒，所述底座的顶部并位于第一绳筒的背面栓接有第一电机，所述第一电机的输出轴与第一绳筒套接，所述立板的顶部焊接有顶板，所述顶板顶部的右侧栓接有导轮，所述升降舱的内部设置有升降板，所述第一绳筒的表面缠绕有第一钢丝绳，所述第一钢丝绳的一端与第一绳筒扣接，且第一钢丝绳的另一端通过导轮依次贯穿顶板和升降舱与升降板的顶部固定连接，所述升降板的左侧焊接有连接块，所述连接块的左侧贯穿升降舱焊接有运输机构。

优选的，所述运输机构包括运输底板，所述运输底板的顶部焊接有运输舱，所述运输舱的顶部栓接有转杆，所述转杆表面的两侧均套接有第二绳筒，所述第二绳筒的表面缠绕有第二钢丝绳，所述第二钢丝绳的一端与第二绳筒固定连接，所述第二钢丝绳的另一端贯穿运输舱固定连接有舱门，所述舱门与运输底板通过活动轴转动连接，所述运输舱的顶部并位于转杆的背面栓接有第二电机，所述第二电机的输出轴与转杆通过皮带轮和皮带转动连接。

优选的，所述运输舱的内壁开设有限位槽，所述限位槽内壁的顶部和底部均焊接有弹簧限位杆，所述运输底板的顶部设置有推车，所述推车的左侧焊接有配合限位槽使用的限位块。

优选的，所述升降舱内部的顶部和底部均焊接有弹簧板，所述升降舱的内壁开设有滑轨，所述滑轨的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的左侧与升降板焊接。

优选的，所述立板的顶部焊接有固定杆，所述固定杆的另一端与顶板焊接，所述固定杆的表面套设有限位环，且限位环与运输底板焊接。

优选的，所述立板的正面焊接有斜板，所述运输底板顶部的两侧均开设有轨道，所述升降舱相对一侧的前端和后端均焊接有若干个加固杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第一绳筒、第一电机、导轮、升降板、运输机构和第一钢丝绳，解决了在现有的升降机构中，由于升降机构的摇晃造成边角料掉落和人员损伤的问题，该推送边角料的升降机构，具备在升降过程中保持平稳并且可对运输车辆进行稳固，从而防止运送物料撒落的优点，实用性强，值得推广。

2、本实用新型通过设置限位槽和弹簧限位杆，能够使推车在运输过程中进行固定，防止推车的晃动造成边角料的掉落和人员的损伤，通过设置弹簧板，能够有效减少升降板在降落至底部和升高至顶部时带来的震动，从而保证装置的平稳性，通过设置滑轨、滑块和固定杆，能够使升降板和运输底板在升降过程中保持稳定，减少晃动，通过设置斜板，可方便使用者推动推车，为使用者带来便利，通过设置轨道，对推车起到引导作用，从而引导限位块进入限位槽。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构立体示意图；

图3为本实用新型运输机构侧视示意图；

图4为本实用新型结构俯视示意图；

图5为本实用新型图1中a处放大图。

图中：1、底座；2、立板；3、升降舱；4、第一绳筒；5、第一电机；6、顶板；7、导轮；8、升降板；9、运输机构；10、第一钢丝绳；11、限位槽；12、弹簧限位杆；13、推车；14、限位块；15、弹簧板；16、滑轨；17、滑块；18、固定杆；19、斜板；20、轨道；21、连接块；91、运输底板；92、运输舱；93、转杆；94、第二绳筒；95、第二钢丝绳；96、舱门；97、第二电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种推送边角料的升降机构，包括底座1，底座1顶部的两侧均焊接有立板2，立板2的顶部焊接有固定杆18，固定杆18的另一端与顶板6焊接，固定杆18的表面套设有限位环，且限位环与运输底板91焊接，立板2的正面焊接有斜板19，通过设置斜板19，可方便使用者推动推车13，为使用者带来便利，底座1的顶部并位于两个立板2之间焊接有升降舱3，升降舱3内部的顶部和底部均焊接有弹簧板15，通过设置弹簧板15，能够有效减少升降板8在降落至底部和升高至顶部时带来的震动，从而保证装置的平稳性，升降舱3的内壁开设有滑轨16，滑轨16的内壁滑动连接有滑块17，通过设置滑轨16、滑块17和固定杆18，能够使升降板8和运输底板91在升降过程中保持稳定，减少晃动，滑块17的左侧与升降板8焊接，升降舱3相对一侧的前端和后端均焊接有若干个加固杆，升降舱3的右侧与右侧的立板2焊接，底座1的顶部并位于立板2的右侧栓接有第一绳筒4，底座1的顶部并位于第一绳筒4的背面栓接有第一电机5，第一电机5的输出轴与第一绳筒4套接，立板2的顶部焊接有顶板6，顶板6顶部的右侧栓接有导轮7，升降舱3的内部设置有升降板8，第一绳筒4的表面缠绕有第一钢丝绳10，第一钢丝绳10的一端与第一绳筒4扣接，且第一钢丝绳10的另一端通过导轮7依次贯穿顶板6和升降舱3与升降板8的顶部固定连接，升降板8的左侧焊接有连接块21，连接块21的左侧贯穿升降舱3焊接有运输机构9，运输机构9包括运输底板91，运输底板91的顶部焊接有运输舱92，运输舱92的顶部栓接有转杆93，转杆93表面的两侧均套接有第二绳筒94，第二绳筒94的表面缠绕有第二钢丝绳95，第二钢丝绳95的一端与第二绳筒94固定连接，第二钢丝绳95的另一端贯穿运输舱92固定连接有舱门96，舱门96与运输底板91通过活动轴转动连接，运输舱92的顶部并位于转杆93的背面栓接有第二电机97，第二电机97的输出轴与转杆93通过皮带轮和皮带转动连接，运输舱92的内壁开设有限位槽11，限位槽11内壁的顶部和底部均焊接有弹簧限位杆12，通过设置限位槽11和弹簧限位杆12，能够使推车13在运输过程中进行固定，防止推车13的晃动造成边角料的掉落和人员的损伤，运输底板91的顶部设置有推车13，推车13的左侧焊接有配合限位槽11使用的限位块14，运输底板91顶部的两侧均开设有轨道20，通过设置轨道20，对推车13起到引导作用，从而引导限位块14进入限位槽11，通过设置第一绳筒4、第一电机5、导轮7、升降板8、运输机构9和第一钢丝绳10，解决了在现有的升降机构中，由于升降机构的摇晃造成边角料掉落和人员损伤的问题，该推送边角料的升降机构，具备在升降过程中保持平稳并且可对运输车辆进行稳固，从而防止运送物料撒落的优点，实用性强，值得推广。

使用时，由使用者推动推车13运送边角料，将推车13通过轨道20推至运输底板91上，继续向前推动，限位块14向前插进限位槽11，将弹簧限位杆12弹开，弹簧限位杆12对限位块14进行限位，从而使推车13保持稳定，然后打开第二电机97，第二电机97带动转杆93转动，从而带动第二绳筒94转动，第二绳筒94转动通过第二钢丝绳95将舱门96关闭，接着打开第一电机5，第一电机5转动带动第一绳筒4转动，第一绳筒4转动通过第一钢丝绳10拉动升降板8上升，从而拉动运输底板91上升，上升至顶部时反转第二电机97，则舱门96通过第二绳筒94转动打开，则完成上升过程，下降时第一电机5反转，则第一绳筒4反转将升降板8放下，从而将运输底板91放下。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。