一种登车桥支腿的制作方法

文档序号:20550613发布日期:2020-04-28 20:39阅读:415来源:国知局
一种登车桥支腿的制作方法

本实用新型涉及一种登车桥,尤其是一种固定登车桥支腿。



背景技术:

登车桥是用于叉车与货车之间的搭桥设备,方便装卸货物,分类较多,一般分为移动登车桥和固定登车桥,适用于装卸场地上各种车辆以及交通相对繁忙的场所,现有的固定登车桥的前部有的没有支撑,有支撑的支腿也大多都是固定结构,这种没有支撑的或者支撑是固定支腿的在特殊场合会出现使用不方便的情况,不便于操作。



技术实现要素:

本实用新型提供了一种结构简单的登车桥支腿,解决了现有技术中存在的使用不方便和不便于操作的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:包括支撑底架、舌板、顶端平台、用于撑起舌板的液压缸一、用于撑起顶端平台的液压缸二和两个侧板,还包括支撑单元,支撑单元设置在支撑底架上且和舌板连动。

优选的,支撑单元包括多个支腿、多个拉绳和多个挂轮,多个支腿上端均通过铰链间隔设置在支撑底架上,且均靠近舌板,挂轮设置在支撑底架的底面上,拉绳挂在挂轮上且一端连接支腿,另一端连接舌板。

优选的,支腿的数量和拉绳与挂轮的数量对应相等,且数量为2~4个。

优选的,支腿下端设置有橡胶套。

优选的,两个侧板上均设置有警示条。

本实用新型采用上述结构,具有以下的优点:改变原本没有支撑或原有支撑为固定支腿的情况,设置了活动支腿,避免了发生任何干涉不方便使用的情况;支腿和舌板连动,操作方便,结构简单;支腿随舌板一同在液压缸的作用下缓慢落下,对支撑底架的冲击力较小,降低支腿和支撑底架碰撞接触的噪音。

附图说明

图1为本实用新型的立面结构示意图;

图2为本实用新型的舌板撑起立面结构示意图。

图中,1、支撑底架;2、拉绳;3、支腿;4、液压缸一;5、舌板;6、顶端平台;7、警示条;8、侧板;9、液压缸二;10、橡胶套;11、挂轮。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本实用新型进行详细阐述。

如图1和图2所示,包括支撑底架1、舌板5、顶端平台6、用于撑起舌板5的液压缸一4、用于撑起顶端平台6的液压缸二9和两个侧板8,还包括支撑单元,支撑单元设置在支撑底架1上且和舌板5连动,支撑单元包括多个支腿3、多个拉绳2和多个挂轮11,多个支腿3上端均通过铰链间隔设置在支撑底架1上,且均靠近舌板5,挂轮11设置在支撑底架1的底面上,拉绳2挂在挂轮11上且一端连接支腿3,另一端连接舌板5,支腿3的数量和拉绳2与挂轮11的数量对应相等,且数量为2~4个,支腿3下端设置有橡胶套10,两个侧板8上均设置有警示条7。

未工作前,液压缸一4的一端通过铰链连接舌板5,另一端通过铰链设置在支撑底架1上,液压缸二9的一端通过铰链连接顶端平台6,另一端通过铰链设置在支撑底架1上,拉绳2挂在挂轮11上且一端连接支腿3,另一端连接舌板5,舌板5保持竖直,支腿3竖直支撑在支撑底架1上,工作时,首先启动液压缸二9,慢慢顶起顶端平台6,接着启动液压缸一4,慢慢顶起舌板5,在舌板5被顶起的同时拉动拉绳2的一端前伸,通过拉绳2拉动支腿3,支腿3随着拉绳2的另一端被向后拉起,当顶端平台6升高到最高点后,再根据所要对接装卸货的车辆的车厢高度调整顶端平台6的升起高度,保证舌板5搭接在车厢上,装卸完成后,启动液压缸一4和液压缸二9,缓慢将舌板5和顶端平台6落下,此时拉绳2的一端随着舌板5的落下而回退,支腿3随着拉绳2的另一端缓慢落下最终恢复竖直状态支撑在支撑底架1上,支腿3下端的橡胶套10可以降低冲击力和噪音。

其中,液压缸一4和液压缸二9均是现有技术。

上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制,对于本技术领域的技术人员来说,对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。

本实用新型未详述之处,均为本技术领域技术人员的公知技术。



技术特征:

1.一种登车桥支腿,包括支撑底架、舌板、顶端平台、用于撑起舌板的液压缸一、用于撑起顶端平台的液压缸二和两个侧板,其特征在于:还包括支撑单元,所述的支撑单元设置在所述的支撑底架上且和所述的舌板连动。

2.根据权利要求1所述的登车桥支腿,其特征在于:所述的支撑单元包括多个支腿、多个拉绳和多个挂轮,所述的多个支腿上端均通过铰链间隔设置在所述的支撑底架上,且均靠近所述的舌板,所述的挂轮设置在所述的支撑底架的底面上,所述的拉绳挂在挂轮上且一端连接支腿,另一端连接所述的舌板。

3.根据权利要求2所述的登车桥支腿,其特征在于:所述的支腿的数量和所述的拉绳与挂轮的数量对应相等,且数量为2~4个。

4.根据权利要求3所述的登车桥支腿,其特征在于:所述的支腿下端设置有橡胶套。

5.根据权利要求2所述的登车桥支腿,其特征在于:所述的两个侧板上均设置有警示条。


技术总结
本实用新型公开了一种登车桥支腿,主要涉及固定登车桥技术领域,包括支撑底架、舌板、顶端平台、用于撑起舌板的液压缸一、用于撑起顶端平台的液压缸二和两个侧板,还包括支撑单元,支撑单元设置在支撑底架上且和舌板连动。本实用新型改变原本没有支撑或原有支撑为固定支腿的情况,设置了活动支腿,避免了发生任何干涉不方便使用的情况;支腿和舌板连动,操作方便,结构简单;支腿随舌板一同在液压缸的作用下缓慢落下,对支撑底架的冲击力较小,降低支腿和支撑底架碰撞接触的噪音。

技术研发人员:刘霞;魏法涛
受保护的技术使用者:济阳东方液压机械有限公司
技术研发日:2019.08.29
技术公布日:2020.04.28
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