一种冷镦机的料架机构的制作方法

本实用新型涉及冷镦机技术领域，具体涉及一种冷镦机的料架机构。

背景技术：

冷镦机是以墩为主专门用来批量生产螺母螺栓等紧固件的专用设备，且冷镦机上料过程中需要用到料架机构，料架机构也称为金属料架，是一种很实用的物流器具，主要用于较重或大物品的存放及机械化周转搬运，特别适合汽车、家电、机械五金等行业的使用。

现有的冷镦机的料架机构运料过程中，将线材放在转盘架上，靠送料机械拉进去，线材处于自由转动，有时由于惯性会松开过多，导致线材松开不规则散开，相互卡住，影响进料，造成卡死，或短料现象。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种冷镦机的料架机构，解决线材松开不规则散开，相互卡住，影响进料，造成卡死，或短料现象的问题，达到限定线材的进行有序松开、收紧，防止线材之间相互卡住、卡死，便于设备的正常送料的有益效果。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种冷镦机的料架机构，包括转盘架座和防护装置，所述转盘架座底部内侧通过线扣与线材一端捆绑固定，且线材呈环形状分布在转盘架座内侧，所述转盘架座底端与轴承座螺栓固定，所述轴承座底部左右两端内壁设置有轴承，所述线材底端贯穿线架转轴中部与线架底座转动配合，所述线架底座底端左右两侧与转动抓手转动配合，所述线架转轴右侧设置有电源线，所述防护装置底部左侧与线架转轴固定安装，所述防护装置由安装座、减速机、滚轮、皮带、辅助轮、弹簧杆、第一刹车座、刹车块和第二刹车座组成，所述减速机左侧与安装座螺栓固定，所述减速机顶端通过输出轴与滚轮转动配合，所述滚轮外侧通过皮带与辅助轮转动配合，所述辅助轮顶部通过螺套与弹簧杆后侧螺纹啮合，所述弹簧杆底端贯穿第一刹车座与刹车块粘接，所述刹车块底端与第二刹车座贴合，所述第二刹车座顶端与轴承座底端嵌入配合。

进一步的，所述转盘架座内侧设置有转盘，且转盘四周设置有线槽与线材相吻合。

进一步的，所述轴承呈对称分布在轴承座左右两端内侧，且轴承座底部内径与线架转轴相匹配。

进一步的，所述转动抓手内侧设置有防护垫，且防护垫厚度为4mm。

进一步的，所述滚轮和辅助轮外表面均设置有环形槽，且环形槽与皮带相匹配。

进一步的，所述辅助轮顶部设置有螺杆与弹簧杆后侧螺套相匹配，且弹簧杆升降范围为0至8cm。

进一步的，所述第二刹车座内径与线架转轴外径相吻合，且第二刹车座顶部左右两侧设置有槽口与刹车块相吻合。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

为解决线材松开不规则散开，相互卡住，影响进料，造成卡死，或短料现象的问题，通过在轴承座外侧底部设置防护装置，将安装板与线架转轴中部固定，第二刹车座与线架转轴顶部固定，接着减速机启动经输出轴带动滚轮转动，滚轮经皮带带动辅助轮转动，辅助轮转动过程中经顶部螺杆与弹簧杆后侧螺套配合致使弹簧杆下降经第一刹车座插接，刹车块下压至第二刹车座防止其转动，致使线架转轴和线材停止转动，消除设备惯性作用力，达到限定线材的进行有序松开、收紧，防止线材之间相互卡住、卡死，便于设备的正常送料的有益效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的传统结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的滚轮结构示意图。

图中：转盘架座-1、线扣-2、线材-3、轴承座-4、轴承-5、线架转轴-6、线架底座-7、转动抓手-8、防护装置-9、电源线-10、安装座-91、减速机-92、滚轮-93、皮带-94、辅助轮-95、弹簧杆-96、第一刹车座-97、刹车块-98、第二刹车座-99。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种冷镦机的料架机构：包括转盘架座1和防护装置9，转盘架座1底部内侧通过线扣2与线材3一端捆绑固定，且线材3呈环形状分布在转盘架座1内侧，转盘架座1底端与轴承座4螺栓固定，轴承座4底部左右两端内壁设置有轴承5，线材3底端贯穿线架转轴6中部与线架底座7转动配合，线架底座7底端左右两侧与转动抓手8转动配合，线架转轴6右侧设置有电源线10，防护装置9底部左侧与线架转轴6固定安装，防护装置9由安装座91、减速机92、滚轮93、皮带94、辅助轮95、弹簧杆96、第一刹车座97、刹车块98和第二刹车座99组成，减速机92左侧与安装座91螺栓固定，减速机92顶端通过输出轴与滚轮93转动配合，滚轮93外侧通过皮带94与辅助轮95转动配合，辅助轮95顶部通过螺套与弹簧杆96后侧螺纹啮合，弹簧杆96底端贯穿第一刹车座97与刹车块98粘接，刹车块98底端与第二刹车座99贴合，第二刹车座99顶端与轴承座4底端嵌入配合。

其中，所述转盘架座1内侧设置有转盘，且转盘四周设置有线槽与线材3相吻合，有利于线材3的环绕储存。

其中，所述轴承5呈对称分布在轴承座4左右两端内侧，且轴承座4底部内径与线架转轴6相匹配，有利于部件之间的组装。

其中，所述转动抓手8内侧设置有防护垫，且防护垫厚度为4mm，有利于防止工件夹固过程中掉落。

其中，所述滚轮93和辅助轮95外表面均设置有环形槽，且环形槽与皮带94相匹配，有利于限制皮带94的滑动范围。

其中，所述辅助轮95顶部设置有螺杆与弹簧杆96后侧螺套相匹配，且弹簧杆96升降范围为0至8cm，有利于锁固线架转轴6。

其中，所述第二刹车座99内径与线架转轴6外径相吻合，且第二刹车座99顶部左右两侧设置有槽口与刹车块98相吻合，有利于线材3的有序松开、松紧运动。

工作原理：使用时，首先将料架机构移动适当位置与适当型号的冷镦机安装，将电源线10与控制器连接，控制器与外界电源连接为设备运行提供充足动能，将线材3放入转盘架座1中，且线材3一端与线扣2固定，线材3另一端与外界送料机械连接，接着经外界送料机械拉伸线材3，致使线材3围绕着转盘架座1内转动，控制线材3的长度从而限制线架底座7的升降，便于线架底座7底部转动抓手8夹固工件升降移动，且线材3经轴承座4内侧轴承5滑动，线架转轴6页随着线材3固定转动，当需要防止线材3由于升降过程的惯性作用力过大致使线材3松开不规则散开时，通过在轴承座4外侧底部设置防护装置，将安装板91与线架转轴6中部固定，第二刹车座99与线架转轴6顶部固定，接着按压控制器启动减速机92，减速机92经输出轴带动滚轮93转动，滚轮93经皮带94带动辅助轮95转动，辅助轮95转动过程中经顶部螺杆与弹簧杆96后侧螺套配合致使弹簧杆96下降经第一刹车座97插接，致使刹车块98下压至第二刹车座99防止其转动，致使线架转轴6和线材3停止转动，消除设备惯性作用力，达到限定线材的进行有序松开、收紧，防止线材之间相互卡住、卡死，便于设备的正常送料的有益效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。