一种具有自锁结构的升降平台车的制作方法

本实用新型涉及搬运车领域，尤其是涉及一种具有自锁结构的升降平台车。

背景技术：

在短距离搬运货物时，比如需要将货物从一处搬运到另一处，或是从火车上搬运到库房内，或是从库房内搬运到货车上，往往需要用到搬运车。但是在现有技术中，大多搬运车的不具备升降功能，影响工人搬运货物，小部分搬运车虽具备升降功能，但其结构复杂，且不方便工人操作，影响搬运效率。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便且具有自锁结构的升降平台车。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种具有自锁结构的升降平台车，包括载物板、底座和液压缸组件，所述的载物板与底座之间通过升降机构连接，所述的升降机构包括支撑梁和竖立的导轨，所述的支撑梁、导轨的下端均与底座连接，所述的导轨上设有可沿竖直方向滑动的滑块，所述的滑块与载物板连接，所述的支撑梁上设有滑槽，所述的滑槽与竖直方向预留夹角，所述的载物板底部设有滑杆，所述的滑杆的端头活动设于滑槽中，所述的滑杆的端头可沿着滑槽长度方向滑动，所述的液压缸组件与滑杆连接，所述的液压缸组件包括可伸缩的活塞杆，所述的活塞杆正对于载物板的前内壁面，所述的活塞杆的活动方向与滑槽长度方向呈90°角。

本实用新型进一步优选方案：所述的载物板的侧部设有连接件，所述的连接件上设有呈腰型的限位孔，所述的滑杆的端头活动套接在限位孔中。限位孔的长度方向与滑块的运动方向呈90°角。

本实用新型进一步优选方案：所述的底座包括呈框式结构的底架，所述的底架上设有滑轮。设置的滑轮便于升降平台车移动。

本实用新型进一步优选方案：所述的底架上还设有扶手。扶手的设置便于用户握持操作。

本实用新型进一步优选方案：所述的滑槽与竖直方向之间的夹角范围为77°~78°

与现有技术相比，本实用新型的优点在于结构简单、设计合理，使用方便。简单来说，设置的载物板用于搁置货物，升降机构起到支撑载物板，以及确保载物板竖直缓缓下降的作用，下降后的载物板需要通过人工向上提拉才可使其复位。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图一；

图2为本实用新型结构示意图二；

图3为本实用新型结构示意图三。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图3所示：一种具有自锁结构的升降平台车，包括载物板1、底座2和液压缸组件，载物板1与底座2之间通过升降机构连接，升降机构包括支撑梁3和竖立的导轨4，支撑梁3、导轨4的下端均与底座2连接，导轨4上设有可沿竖直方向滑动的滑块5，滑块5与载物板1连接，支撑梁3上设有滑槽6，滑槽6与竖直方向预留夹角，载物板1底部设有滑杆7，滑杆7的端头活动设于滑槽6中，滑杆7的端头可沿着滑槽6长度方向滑动，液压缸组件与滑杆7连接，液压缸组件包括可伸缩的活塞杆8，活塞杆8正对于载物板1的前内壁面，活塞杆8的活动方向与滑槽6长度方向呈90°角。

载物板1的侧部设有连接件9，连接件9上设有呈腰型的限位孔10，滑杆7的端头活动套接在限位孔10中。

底座2包括呈框式结构的底架，底架上设有滑轮11。

底架上还设有扶手12。

滑槽6与竖直方向之间的夹角范围为77°~78°。

当货物搁入载物板1时，滑块5因载物板1受压竖直下滑，与此同时，滑杆7的端头也因载物板1受压沿滑槽6倾斜下滑，直至液压缸组件的活塞杆8与载物板1前内壁面相抵，滑杆7的端头受阻，滑杆7端头的下滑速度持续减慢，直到停止；因活塞杆8作用方向与滑槽6长度方向呈90°角，当货物离开载物板1时，滑杆7的端头是不会倾斜向上走的，需要通过人工向上提拉载物板1才可使其复位。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种具有自锁结构的升降平台车，包括载物板、底座和液压缸组件，所述的载物板与底座之间通过升降机构连接，其特征在于所述的升降机构包括支撑梁和竖立的导轨，所述的支撑梁、导轨的下端均与底座连接，所述的导轨上设有可沿竖直方向滑动的滑块，所述的滑块与载物板连接，所述的支撑梁上设有滑槽，所述的滑槽与竖直方向预留夹角，所述的载物板底部设有滑杆，所述的滑杆的端头活动设于滑槽中，所述的滑杆的端头可沿着滑槽长度方向滑动，所述的液压缸组件与滑杆连接，所述的液压缸组件包括可伸缩的活塞杆，所述的活塞杆正对于载物板的前内壁面，所述的活塞杆的活动方向与滑槽长度方向呈90°角。

2.根据权利要求1所述的一种具有自锁结构的升降平台车，其特征在于所述的载物板的侧部设有连接件，所述的连接件上设有呈腰型的限位孔，所述的滑杆的端头活动套接在限位孔中。

3.根据权利要求2所述的一种具有自锁结构的升降平台车，其特征在于所述的底座包括呈框式结构的底架，所述的底架上设有滑轮。

4.根据权利要求3所述的一种具有自锁结构的升降平台车，其特征在于所述的底架上还设有扶手。

5.根据权利要求1所述的一种具有自锁结构的升降平台车，其特征在于所述的滑槽与竖直方向之间的夹角范围为77°~78°。

技术总结
本实用新型公开了一种具有自锁结构的升降平台车，包括载物板、底座和液压缸组件，载物板与底座之间通过升降机构连接，升降机构包括支撑梁和竖立的导轨，支撑梁、导轨的下端均与底座连接，导轨上设有可沿竖直方向滑动的滑块，滑块与载物板连接，支撑梁上设有滑槽，滑槽与竖直方向预留夹角，载物板底部设有滑杆，滑杆的端头活动设于滑槽中，滑杆的端头可沿着滑槽长度方向滑动，液压缸组件与滑杆连接，液压缸组件包括可伸缩的活塞杆，活塞杆正对于载物板的前内壁面，活塞杆的活动方向与滑槽长度方向呈90°角。本实用新型结构简单、设计合理，使用方便。

技术研发人员：梁海军
受保护的技术使用者：宁波德昂纳机械有限公司
技术研发日：2019.08.29
技术公布日：2020.05.19