一种低底盘液压举升机的制作方法

本实用新型涉及一种低底盘液压举升机，具体属于液压技术领域。

背景技术：

在日常生活和工作中，我们经常采用举升机这种装置从物体的下方将较重的物体托举起来的作业需求。但有时我们会遇到下方空间狭小而重量又特别大的物体，在托举这一类物体时使用能放入物体下方的托举设备的举力不够，而能够满足托举力要求的设备则会因为自身高度尺寸过大无法放置到物体下方狭小空间内完成托举作业。

技术实现要素：

本实用新型针对上述问题，从而提出了一种低底盘液压举升机，结构简单、高度尺寸小而托举力大，能适应托举下方空间狭小而重量又特别大的物体的作业需求。

具体的技术方案如下：

一种低底盘液压举升机，包括底盘，底盘的上方设有工作台，工作台通过升降机构驱动进行上下移动，其中，底盘的前端设有一个牵引板，牵引板上设有牵引孔，牵引板可与一个牵引轮组相连接，底盘的两侧分别设有一个升降轮组。

进一步的，牵引轮组包括牵引手柄、插销、轮架和牵引轮；牵引轮可转动的固定在轮架上，牵引手柄倾斜向上的固定在轮架的侧壁上，插销固定在轮架的顶部；

插销可插入牵引板的牵引孔或者从牵引孔中脱出；

通过将插销插入到底盘前部牵引板的牵引孔内以牵引举升机移动，或将插销从牵引孔内脱开，与举升机分为二个独立的部分，举升机处于固定工作状态。

进一步的，升降轮组包括升降轮、杠杆、转销、弹簧导柱和压缩弹簧，v形杠杆的弯折处通过转销可摆动的固定在底盘的侧壁上，杠杆的一端可转动的设有升降轮，杠杆的另一端固定弹簧导柱，压缩弹簧套设在弹簧导柱的外部，压缩弹簧的一端固定在杠杆上、压缩弹簧的另一端压设在设置于底盘上的承压板上；

当底盘受到重物压力使其下表面与地面接触时，升降轮抬起时，压缩弹簧则被压缩；当重物移开后，压缩弹簧复位，则升降轮下落与地面接触，底盘的下表面与地面脱离接触。

进一步的，升降机构包括剪叉式升降结构和举升油缸；剪叉式升降结构连接在底盘和工作台之间，举升油缸固定在底盘上，举升油缸的推杆与工作台相连接。

进一步的，剪叉式升降结构的数量为两组。

进一步的，举升油缸的数量至少为两个，举升油缸为多级油缸。

进一步的，底盘上还设有动力站，动力站为举升油缸提供动力。

本实用新型的工作原理为：

1)本实用新型在插入牵引轮组时，通过牵引轮组和升降轮组的共同作用可使举升机的底盘抬升，使底盘的下表面与地面脱离接触，使举升机可以移动；牵引轮组和升降轮组的工作行程很小，因而在移动举升机时，举升机的高度上升幅度很小；

2)通过牵引使举升机进入到所要抬升的重物下方作业位置时，将牵引轮组从底盘牵引板的牵引孔内脱开；

3)当升降机构开始工作时，举升机上部的工作台与抬升物体接触，向下产生的压力使处于升降轮组杠杆一端的压缩弹簧被压缩，而处于杠杆另一端的升降轮抬起；

缺少了牵引轮组的牵引轮和升降轮组升降轮支撑的举升机底盘与地面接触，保证了举升机在抬升过程中的稳定性；

4)抬升作业完成后，降下升降系统，来自被抬升物体上的压力消除，升降轮组杠杆一端的压缩弹簧复位，升降轮下落与地面接触；再将牵引轮组的插销插进底盘前部牵引板上腰圆形的牵引孔内，压下牵引手柄，使举升机底盘前端抬升；

5)通过牵引轮组和升降轮组的共同作用，使举升机的底盘的下表面与地面彻底脱离接触；此时通过牵引可使举升机移动离开被抬升的物体。

本实用新型的有益效果为：

1)本实用新型通过牵引轮组和升降轮组的共同作用可使举升机的底盘抬升或下降，操作简单，即使举升机可以移动，又保证了举升机在抬升过程中的稳定性；

2)本实用新型结构简单、高度尺寸小而托举力大，能适应托举下方空间狭小而重量又特别大的物体的作业需求。

附图说明

图1为本实用新型可移动状态的结构示意图；

图2为本实用新型举升状态的结构示意图；

图3为牵引轮组的结构示意；

图4为牵引轮组牵引状态的结构示意图；

图5为牵引轮组脱开工作状态的结构示意图；

图6为升降轮组的结构示意图。

附图标记：

1为牵引轮组，2为动力站，3为升降机构，4为工作台，5为举升油缸，6为底盘，7为升降轮组；

1-1为牵引手柄，1-2为插销，1-3为轮架，1-4为牵引轮；

6-1为牵引板，6-2为牵引孔；

7-1为升降轮，7-2为杠杆，7-3为转销，7-4为弹簧导柱，7-5压缩弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型的技术方案更加清晰明确，下面结合附图对本实用新型进行进一步描述，任何对本实用新型技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本实用新型保护范围。

如图所示一种低底盘液压举升机，包括牵引轮组1、动力站2、升降机构3、工作台4、举升油缸5、底盘6、升降轮组7；

底盘6的上方设有工作台4，工作台4通过升降机构3驱动进行上下移动；

升降机构3包括两组剪叉式升降结构和多个举升油缸5；

剪叉式升降结构连接在底盘6和工作台4之间，为保证举升机工作台4工作时的稳定性，剪叉式升降结构的双剪叉错开布置，使举升机的工作台4工作时受到的支撑力均匀分布；

多个举升油缸5均布在底盘6上，举升油缸5的推杆与工作台4相连接，举升油缸5采用多级油缸；多级油缸在保证相同的作业行程的情况下，油缸的初始轴向尺寸较单级缸小；从而保证举升机能够顺利进入被抬升物体下方的工作位置；

动力站2为举升油缸5提供动力。

底盘6的前端设有一个牵引板6-1，轮架6-1上设有牵引孔6-2，轮架6-1可与一个牵引轮组1相连接，底盘6的两侧分别设有一个升降轮组7；

牵引轮组1包括牵引手柄1-1、插销1-2、轮架1-3和牵引轮1-4；轮架1-4可转动的固定在轮架1-3上，牵引手柄1-1倾斜向上的固定在轮架1-3的侧壁上，插销1-2固定在轮架1-3的顶部，牵引手柄1-1和插销1-2之间的相对位置保持固定；

牵引轮组1是一套独立的机构；它通过将插销1-2插入到底盘6前部轮架6-1的轮架6-2内与举升机连成一体牵引举升机移动；或将插销1-2从轮架6-1的轮架6-2内脱开，与举升机分为二个独立的部分，举升机处于固定工作状态。

牵引轮组1的牵引手柄1-1被抬起时，插销1-2与牵引手柄1-1同步围绕轮架轴孔转过相同的角度；

牵引轮组1移动到举升机底盘6前部轮架6-1附近，抬起牵引手柄1-1绕轮架轴孔转过一定的角度，插销1-2同步围绕轮架轴孔转过相同的角度。

当插销1-2的上部高度低于举升机底盘6前部轮架6-1高度时，移动牵引轮组1，将插销1-2对准轮架6-1的轮架6-2压下牵引手柄1-1，插销1-2上升，插销1-2插入轮架6-1的轮架6-2，同时举升机底盘6被抬升。

升降轮组7包括升降轮7-1、杠杆7-2、转销7-3、弹簧导柱7-4和压缩弹簧7-5，v形的杠杆7-2的弯折处通过转销7-3可摆动的固定在底盘6的侧壁上，杠杆7-2的一端可转动的设有升降轮7-1，杠杆7-2的另一端固定弹簧导柱7-4，压缩弹簧7-5套设在弹簧导柱7-4的外部，压缩弹簧7-5的一端固定在杠杆7-2上、压缩弹簧7-5的另一端压设在设置于底盘6上的承压板上；

当底盘6受到重物压力使其下表面与地面接触时，升降轮7-1抬起时，压缩弹簧7-5则被压缩；当重物移开后，压缩弹簧7-5复位，则升降轮7-1下落与地面接触，底盘6的下表面与地面脱离接触。

为了保证举升机在移动状态时的高度足够低，升降轮组7的升降轮7-1升降行程不大于50mm。

为了保证举升机在移动状态时的高度足够低，行走时插销1-2插入轮架6-1的轮架6-2，压下牵引手柄1-1，插销1-2上升，同时举升机底盘6被抬升，举升机底盘6被抬升的高度不大于30mm。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。