本实用新型涉及电线电缆生产的技术领域，尤其是涉及一种用于大卷线盘的线材放线架。
背景技术：
放线架，是一种与绞线机或绕线机等配套，起到放线作用的辅助设备，随着家用电器、电子通讯行业的飞速发展，制作绞线的线材越来越细且线材数量多。
传统的放线架包括支架和用于安装大卷线盘的第一转轴，其中，卷绕有线材的大卷线盘安装在第一转轴上，支架上设置有容纳槽，第一转轴的两端卡嵌在容纳槽中并可在容纳槽中转动，绞线机拉动线材，以使卷绕在第一转轴上的铜线被牵引而出，以实现放线的过程。
当第一转轴上的铜线被放完时，需要将第一转轴整体从支架上搬下，并将更换新的大卷线盘后再将第一转轴重新抬升放到支架上。但对于一些体积大、重量重的大卷线盘，常需要两个人才能将其安装在放线架上，增加了工作人员的劳动强度，使得大卷线盘的安装十分不便。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种用于大卷线盘的线材放线架，具有大卷线盘安装简便的优点。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种用于大卷线盘的线材放线架，包括基架，所述基架具有上架端，所述基架上设置有用于安装大卷线盘的安装机构，所述安装机构包括铰接连接于所述基架的安装架，所述安装架上固定设置有两个安装座，两个安装座分别位于所述安装架的两端，所述安装座上开设有滑槽，所述滑槽位于所述安装座远离所述安装架转动轴线的一侧；
所述滑槽内转动设置有一端嵌入大卷线盘的第一转轴，所述第一转轴在所述滑槽中沿着所述安装架转动轴线的方向滑动，所述基架上开设有供所述第一转轴另一端嵌入的锁定槽，所述大卷线盘的端面与所述锁定槽之间的距离大于所述第一转轴的长度。
通过采用上述技术方案，第一转轴向着远离大卷线盘的方向滑动以使第一转轴的端部脱离大卷线盘，从而将空的大卷线盘从安装机构上拆下，而后转动安装架以使安装座上的滑槽所在的高度位置降低，将卷绕有线材的大卷线盘移动至第一转轴所在的位置，反向滑动第一转轴以使第一转轴的端部嵌入大卷线盘，再反向转动安装架以使大卷线盘脱离地面，从而完后大卷线盘的安装，由此，使得大卷线盘的安装简便。
本实用新型进一步设置为：所述安装架固定设置有第二转轴，所述第二转轴的轴线与所述安装架的转动轴线重合，所述基架的侧壁上开设有供所述第二转轴端部嵌入的翻转槽和供所述安装座嵌入的限转槽，所述翻转槽位于所述限转槽的上方，所述翻转槽与所述限转槽连通。
通过采用上述技术方案，第二转轴在翻转槽内转动以使安装架转动，从而控制滑槽的高度位置，而安装座嵌入限转槽以限制安装架的转动，从而使得滑槽的高度位置保持稳定，由此，使得该线材放线架安装简便的同时，保证安装机构的工作稳定性。
本实用新型进一步设置为：所述基架上设置有用于调节线材张力的张力调节机构，所述张力调节机构包括固定设置于所述基架的定杆，所述定杆上套设有定轮套和动轮套，所述定轮套位于所述定杆且与所述定杆固定连接，所述动轮套位于所述定杆的下方且沿着所述定杆的轴线方向滑动，所述定轮套上转动设置有第一牵引轮，所述动轮套上转动设置有第二牵引轮。
通过采用上述技术方案，线材的前端收卷以使大卷线盘上的线材放出，线材依次卷绕经过第一牵引轮和第二牵引轮，而后从第一牵引轮上离开，即第二牵引轮通过线材吊装在第一牵引轮的下方，动轮套受重力的作用向下滑动以使线材始终保持拉直的状态；
当线材的实际移动速度小于大卷线盘转动的线速度时，第二牵引轮受线材的张力影响向上滑动以使线材保持绷直状态，当线材的实际移动速度大于大卷线盘转动的线速度时，第二牵引轮在重力的作用下向下滑动以使线材保持绷直状态，由此，实现使得该线材放线架能够根据线材的实际移动速度调整放线架上线材的张力。
本实用新型进一步设置为：所述定轮套和所述动轮套之间设置有弹性件，所述弹性件的一端与所述定轮套固定连接，所述弹性件的另一端与所述动轮套固定连接。
通过采用上述技术方案，弹性件的两端分别与定轮套和动轮套固定连接，以使定轮套和动轮套之间的距离变化稳定在一个合适的范围之内，从而提高张力调节机构的张力调节稳定性。
本实用新型进一步设置为：所述基架上还设置有用于限制所述线材移动速度的转速调节机构，所述转速调节机构包括转动设置于所述基架的刹盘和限制所述刹盘转速的制动组件，所述刹盘上同轴固定设置有第一齿轮，所述第一转轴远离大卷线盘的一端同轴固定设置有与所述第一齿轮啮合的第二齿轮；
所述制动组件包括转动设置于所述基架的转杆和滑动设置于所述基架的抵杆，所述转杆的转动轴线与所述刹盘的轴线平行，所述转杆上套设有导转套和牵引套，所述导转套和所述牵引套均沿着所述转杆的轴线方向滑动，所述导转套与所述动轮套之间铰接连接，所述抵杆沿着靠近或远离所述刹盘的方向滑动，所述抵杆远离所述刹盘的一端与所述牵引套铰接连接，所述抵杆靠近所述刹盘的一端可拆卸的设置有与所述刹盘外圆面抵触的刹车片。
通过采用上述技术方案，安装座嵌入限转槽时，第一齿轮与第二齿轮啮合，当动轮套滑动时带动导转套滑动以使转杆转动，转杆转动以带动抵杆滑动以使刹车片抵触于刹盘的外圆面，从而使得抵杆带动刹车片移动以改变刹车片与刹盘之间的摩擦力，由此，实现对刹盘转速的控制，以使转速调节机构能够对大卷线盘的转速进行控制。
本实用新型进一步设置为：所述导转套与所述牵引套之间设置有限距部，所述限距部包括固定设置于所述导转套的第一限距板和固定设置于所述牵引套的第二限距板，所述第二限距板上开设有调距槽，所述第二限距板上固定设置有嵌入所述调距槽的调距块，所述调距块与所述调距槽之间滑动连接。
通过采用上述技术方案，调距块在调距槽中滑动以限制导转套与牵引套之间的距离。
本实用新型进一步设置为：所述第一转轴嵌入所述大卷线盘的端部固定设置有紧固盘，所述紧固盘具有大端和小端，所述紧固盘的小端伸入到大卷线盘中。
通过采用上述技术方案，两个紧固盘的小端分别伸入到大卷线盘的两端以实现对大卷线盘的安装定位，由此，使得该线材放线架安装简便的同时，保证安装机构的工作稳定性。
本实用新型进一步设置为：所述滑槽内沿着所述第一转轴的轴线周向方向开设有滚珠槽，所述滚珠槽内安装有若干助滑滚珠。
通过采用上述技术方案，助滑滚珠通过滚动摩擦代替滑动摩擦，以使第一转轴与滑槽之间能够稳定的转动和滑动。
本实用新型进一步设置为：所述锁定槽沿着靠近所述上架端的方向向外倾斜。
通过采用上述技术方案，锁定槽倾斜以使第一转轴远离大卷线盘的端部嵌入锁定槽更加简便。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
1.第一转轴向着远离大卷线盘的方向滑动以使第一转轴的端部脱离大卷线盘，从而将空的大卷线盘从安装机构上拆下，而后转动安装架以使安装座上的滑槽所在的高度位置降低，将卷绕有线材的大卷线盘移动至第一转轴所在的位置，反向滑动第一转轴以使第一转轴的端部嵌入大卷线盘，再反向转动安装架以使大卷线盘脱离地面，从而完后大卷线盘的安装，由此，使得大卷线盘的安装简便；
2.第二转轴在翻转槽内转动以使安装架转动，从而控制滑槽的高度位置，而安装座嵌入限转槽以限制安装架的转动，从而使得滑槽的高度位置保持稳定，由此，使得该线材放线架安装简便的同时，保证安装机构的工作稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是基架的结构示意图；
图3是本实用新型的安装结构示意图；
图4是安装座的结构示意图。
图中，1、基架；11、锁定槽；12、翻转槽；13、限转槽；2、安装机构；21、安装架；211、横杆；212、纵杆；22、安装座；221、滑槽；222、滚珠槽；223、助滑滚珠；23、第一转轴；231、第二齿轮；24、第二转轴；25、紧固盘；26、轴承；3、张力调节机构；31、定杆；32、定轮套；33、动轮套；34、第一牵引轮；35、第二牵引轮；36、弹性件；4、转速调节机构；41、刹盘；411、第一齿轮；42、制动组件；421、转杆；422、抵杆；423、导转套；424、牵引套；425、刹车片；426、限距部；4261、第一限距板；4262、第二限距板；4263、调距槽；4264、调距块。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的一个优选实施例进行详细描述。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
参照图1和图2，为本实用新型公开的一种用于大卷线盘的线材放线架，包括基架1，基架1上设置有用于安装大卷线盘的安装机构2、用于调节线材张力的张力调节机构3和基架1上还设置有用于限制线材移动速度的转速调节机构4。
基架1包括长方形的基板板体，基板板体宽度方向的两端固定设置有安装台阶，以使基架1的纵截面呈倒置的“冂”字型设置。基架1具有上架端和放线端，上架端位于基架1长度方向的一侧，放线端位于基架1的中部。
参照图2和图3，安装机构2包括铰接连接于基架1的安装架21。安装架21呈“冂”字型设置以具有一个横杆211和两个纵杆212，两个纵杆212的一端分别位于横杆211的两端。横杆211的轴线方向与基架1的宽度方向相同且沿水平方向设置。
两个纵杆212的另一端均固定设置有第二转轴24。两个第二转轴24的轴线重合，以沿基架1的宽度方向设置。第二转轴24的轴线与横杆211的轴线平行。第二转轴24的轴线即为安装架21的转动轴线。第二转轴24与安装台阶铰接连接以使两个纵杆212的另一端分别与基架1宽度方向的两侧壁铰接连接。第二转轴24位于基架1靠近上架端所在的一端。
进一步地，参照图4，安装架21上固定设置有两个安装座22。安装座22呈长方形体设置，安装座22的长度方向与纵杆212的轴线方向相同。两个安装座22分别位于安装架21的两端，即两个安装座22分别位于两个纵杆212的另一端。安装座22位于第二转轴24靠近横杆211的一侧。
安装座22上开设有滑槽221。滑槽221为圆柱形通槽，滑槽221的轴线与安装架21的转动轴线平行。滑槽221位于安装座22远离安装架21转动轴线的一侧。优选地，滑槽221内沿着第一转轴23的轴线周向方向开设有滚珠槽222，滚珠槽222内安装有若干助滑滚珠223。助滑滚珠223通过滚动摩擦代替滑动摩擦，以使第一转轴23与滑槽221之间能够稳定的转动和滑动。
参照图2和图3，滑槽221内转动设置有一端嵌入大卷线盘的第一转轴23。第一转轴23呈圆柱体设置，第一转轴23的轴线与横杆211的轴线平行。第一转轴23在滑槽221中沿着安装架21转动轴线的方向滑动以嵌入或脱离大卷线盘。
进一步地，第一转轴23嵌入大卷线盘的端部固定设置有紧固盘25。紧固盘25呈梯形圆台设置以使紧固盘25具有大端和小端，紧固盘25的小端伸入到大卷线盘中。优选地，紧固盘25与第一转轴23之间通过螺栓或者插销进行固定连接。
进一步地，基架1的侧壁上开设有供第二转轴24端部嵌入的翻转槽12和供安装座22嵌入的限转槽13。翻转槽12与限转槽13连通。
翻转槽12位于限转槽13的上方。翻转槽12呈卧倒的“l”字型设置，翻转槽12的竖直短边段延伸到限转槽13中，翻转槽12的水平长边段向着靠近上架端的一侧延伸。
限转槽13的开口向上，翻转槽12靠近上架端的一侧设置有引导斜面，引导斜面沿着远离上架端的方向向下倾斜。
进一步地，基架1的安装台阶上开设有供第一转轴23另一端嵌入的锁定槽11。锁定槽11位于安装架21转动轴线的上方，锁定槽11的开口位于基架1靠近大卷线盘一侧的端面和上架端所在一侧的端面。大卷线盘朝向锁定槽11的端面与锁定槽11朝向大卷线盘的端面之间的距离大于第一转轴23的长度。
优选地，锁定槽11沿着靠近上架端的方向向外倾斜。锁定槽11的截面呈扇形设置，以使锁定槽11在水平方向上具有大端和小端。锁定槽11的大端开口位于基架1上架端所在一侧的端面上，锁定槽11沿着小端靠近大端的方向向外倾斜，从而使得第一转轴23远离大卷线盘的端部嵌入锁定槽11更加简便。
进一步地，张力调节机构3包括固定设置于基架1的定杆31。定杆31的轴线沿竖直方向设置。定杆31上套设有定轮套32和动轮套33。定轮套32位于定杆31且与定杆31固定连接，动轮套33位于定杆31的下方且沿着定杆31的轴线方向滑动。定轮套32上转动设置有第一牵引轮34。第一牵引轮34的轴线沿水平方向设置且与安装架21的转动轴线方向垂直。动轮套33上转动设置有第二牵引轮35。第二牵引轮35的轴线与第一牵引轮34的轴线平行。
进一步地，第一牵引轮34的外圆面上环绕开设有至少两个第一过线槽，所有第一过线槽沿着第一牵引轮34的轴线方向间隔分布，第二牵引轮35的外圆面上环绕开设有至少两个第二过线槽，所有第二过线槽沿着第二牵引轮35的轴线方向间隔分布。优选地，第一过线槽的数量与第二过线槽的数量相同。替代的，第一过线槽的数量比第二过线槽的数量多一个。第一过线槽与第二过线槽配合，以使线材能够在第一牵引轮34和第二牵引轮35上环绕多圈，从而分散第二牵引轮35施加在线材上的力，从而减少对线材的损伤。
线材的前端收卷以使大卷线盘上的线材放出，线材依次卷绕经过第一牵引轮34和第二牵引轮35，而后从第一牵引轮34上离开，即第二牵引轮35通过线材吊装在第一牵引轮34的下方，动轮套33受重力的作用向下滑动以使线材始终保持拉直的状态。
当线材的实际移动速度小于大卷线盘转动的线速度时，第二牵引轮35受线材的张力影响向上滑动以使线材保持绷直状态，当线材的实际移动速度大于大卷线盘转动的线速度时，第二牵引轮35在重力的作用下向下滑动以使线材保持绷直状态，由此，实现使得该线材放线架能够根据线材的实际移动速度调整放线架上线材的张力。
进一步地，定轮套32和动轮套33之间设置有弹性件36，弹性件36的一端与定轮套32固定连接，弹性件36的另一端与动轮套33固定连接。优选地，弹性件36为拉簧。弹性件36的一端与定轮套32的下端面勾持连接，弹性件36的另一端与动轮套33的上端面勾持连接。弹性件36的两端分别与定轮套32和动轮套33固定连接，以使定轮套32和动轮套33之间的距离变化稳定在一个合适的范围之内，从而提高张力调节机构3的张力调节稳定性。
进一步地，转速调节机构4包括转动设置于基架1的刹盘41和限制刹盘41转速的制动组件42。
刹盘41的转动轴线与安装架21的转动轴线平行。刹盘41上同轴固定设置有第一齿轮411。第一齿轮411位于刹盘41靠近大卷线盘的一侧。第一转轴23远离大卷线盘的一端同轴固定设置有与第一齿轮411啮合的第二齿轮231。第一齿轮411相对第二齿轮231靠近张力调节机构3。
制动组件42包括转动设置于基架1的转杆421和滑动设置于基架1的抵杆422。转杆421的转动轴线与刹盘41的轴线平行。
转杆421上套设有导转套423和牵引套424。导转套423和牵引套424均沿着转杆421的轴线方向滑动。导转套423与动轮套33之间铰接连接。动轮套33滑动时带动导转套423滑动以使转杆421转动，转杆421转动以调节牵引套424与牵引套424之间的距离。
抵杆422沿着靠近或远离刹盘41的方向滑动，抵杆422远离刹盘41的一端与牵引套424铰接连接，抵杆422靠近刹盘41的一端可拆卸的设置有与刹盘41外圆面抵触的刹车片425。
安装座22嵌入限转槽13时，第一齿轮411与第二齿轮231啮合，当动轮套33滑动时带动导转套423滑动以使转杆421转动，转杆421转动以带动抵杆422滑动以使刹车片425抵触于刹盘41的外圆面，从而使得抵杆422带动刹车片425移动以改变刹车片425与刹盘41之间的摩擦力，由此，实现对大卷线盘转速的控制，以使转速调节机构4能够对大卷线盘的转速进行控制。
进一步地，导转套423与牵引套424之间设置有限距部426，限距部426包括固定设置于导转套423的第一限距板4261和固定设置于牵引套424的第二限距板4262，第二限距板4262上开设有调距槽4263，第二限距板4262上固定设置有嵌入调距槽4263的调距块4264，调距块4264与调距槽4263之间滑动连接。
第一限距板4261与第二限距板4262均呈长条板状设置。第一限距板4261的长度方向与转杆421的轴线方向相同，第二限距板4262的长度方向与转杆421的轴线方向相同。优选地，第一限距板4261靠近定杆31的一侧与第二限距板4262远离定杆31的一侧抵触。
第二限距板4262上开设有调距槽4263。调距槽4263为腰形通槽。调距槽4263沿着转杆421的轴线方向设置。第二限距板4262上固定设置有嵌入调距槽4263的调距块4264。调距块4264与调距槽4263之间滑动连接。调距块4264在调距槽4263中滑动以限制导转套423与牵引套424之间的距离。
本实施例的实施原理为：
（1）拆卸时，安装座22脱离限转槽13以使第二转轴24进入翻转槽12而能够转动和滑动，转动安装架21以使第一转轴23脱离锁定槽11，第一转轴23向着远离大卷线盘的方向滑动以使第一转轴23的端部脱离大卷线盘，从而将空的大卷线盘从安装机构2上拆下；
（2）安装时，第二转轴24在翻转槽12内转动以使安装架21转动，使得安装座22上的滑槽221所在的高度位置降低，将卷绕有线材的大卷线盘移动至第一转轴23所在的位置，反向滑动第一转轴23以使第一转轴23的端部嵌入大卷线盘，而后反向转动安装架21以使第一转轴23的端部嵌入到锁定槽11中以使第一转轴23的另一端压紧在大卷线盘上，同时安装座22嵌入限转槽13，从而完成大卷线盘的安装。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。