一种列车用球头螺钉包边工装的制作方法

本实用新型涉及机械设备领域，尤其涉及一种列车用球头螺钉包边工装。

背景技术：

螺钉是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。球头螺钉作为螺钉的一种，其广泛的应用于各种工件的连接。

现有的球头螺钉成品通常在其外壁上缠绕软质橡胶带，避免球头螺钉在运输时相互挤压而导致其外螺纹损坏、紧固时容易“滑丝”的现象。但是，工作人员劳动强度大，传统的人工缠绕方式效率低。

技术实现要素：

本实用新型提出的一种列车用球头螺钉包边工装，解决了球头螺钉人工包边工作效率低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种列车用球头螺钉包边工装，包括工作台和固定于工作台顶部的一端中部的固定板，所述工作台的一侧壁中部设有倾斜设置的滑槽，滑槽的一侧设有固定于工作台顶部的导轨，导轨远离固定板的一端滑动连接有滑块，固定板靠近滑块的一侧壁上固定有机械爪，滑块上固定有水平设置的驱动电机，所述滑槽的顶部设有两组置物槽，两组置物槽内均内嵌有升降台，一组升降台的顶部固定有两个支撑板一，另一组升降台的顶部固定有两个支撑板二。

优选的，两个所述支撑板一的顶部均设有凹槽一，两个凹槽一上放置有同一个水平设置的球头螺钉，球头螺钉设有内六角的一端朝向驱动电机设置，驱动电机的输出端穿过滑块并固定有外六角，外六角朝向内六角设置。

优选的，两个所述支撑板二的顶部均设有凹槽二，两个凹槽二上放置有同一个水平设置的橡胶套，橡胶套远离滑块的一端与固定板靠近滑块的一端抵接，橡胶套的两端均呈碗口状，橡胶套的内壁上设有与内螺纹，橡胶套为硬质橡胶套。

优选的，所述橡胶套远离固定板的一端正下方设有内嵌于滑槽顶部的测距仪，工作台的顶部安装有报警灯，报警灯和测距仪之间连接有同一个plc控制器。

优选的，所述工作台的顶部固定有与导轨平行设置的液压缸，液压缸的输出端与滑块的侧壁固定。

优选的，所述工作台的侧壁上固定有位于滑槽下方的导向板，导向板的正下方设有收集车。

本实用新型的有益效果为：通过机械加工的方式代替了原有的人工加工方式，降低了人力资源投入，降低了成本，设置硬质橡胶套而代替了传统的缠绕的软质橡胶带，便于球头螺钉的包边，避免人工缠绕不均匀和软质橡胶带固定不牢固而掉落的问题，硬质橡胶套更利于工业化规模生产，本装置结构简单，操作方便，提高了球头螺钉的包边效率，尤其适用于当球头螺钉过小或者是列车使用的球头螺钉过大时使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种列车用球头螺钉包边工装的主视图。

图2为本实用新型提出的一种列车用球头螺钉包边工装中，支撑板和滑槽的位置关系示意图。

图中标号：1、工作台；2、滑槽；3、导轨；4、滑块；5、驱动电机；6、固定板；7、机械爪；8、支撑板一；9、支撑板二；10、测距仪；11、球头螺钉；12、橡胶套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一：

参照图1-2，一种列车用球头螺钉包边工装，包括工作台1和固定于工作台1顶部的一端中部的固定板6，工作台1的一侧壁中部设有倾斜设置的滑槽2，滑槽2的一侧设有固定于工作台1顶部的导轨3，导轨3远离固定板6的一端滑动连接有滑块4，固定板6靠近滑块4的一侧壁上固定有机械爪7，滑块4上固定有水平设置的驱动电机5，滑槽2的顶部设有两组置物槽，两组置物槽内均内嵌有升降台，一组升降台的顶部固定有两个支撑板一8，另一组升降台的顶部固定有两个支撑板二9，两个支撑板一8的顶部均设有凹槽一，两个凹槽一上放置有同一个水平设置的球头螺钉11，球头螺钉11设有内六角的一端朝向驱动电机设置，驱动电机5的输出端穿过滑块4并固定有外六角，外六角朝向内六角设置，两个支撑板二9的顶部均设有凹槽二，两个凹槽二上放置有同一个水平设置的橡胶套12，橡胶套12远离滑块4的一端与固定板6靠近滑块4的一端抵接，橡胶套12的两端均呈碗口状，橡胶套12的内壁上设有与内螺纹，橡胶套12为硬质橡胶套，工作台1的顶部固定有与导轨3平行设置的液压缸，液压缸的输出端与滑块4的侧壁固定，工作台1的侧壁上固定有位于滑槽2下方的导向板，导向板的正下方设有收集车。

此处需要说明的是：机械爪7为现有产品，文中不再赘述。

工作原理：首先，通过机械臂将球头螺钉11置于两个支撑板一8顶部，将橡胶套12置于两个支撑板二9的顶部，机械爪7夹持橡胶套12，随后，液压缸工作使滑块4朝向球头螺钉11移动，驱动电机5工作使外六角移动至内六角内并带动球头螺钉11转动，滑块4继续朝橡胶套12移动，球头螺钉11的一端螺纹连接于橡胶套12内部，升降台带动支撑板一8移动至置物槽内，直至球头螺钉11外螺纹移动至橡胶套12内部，驱动电机5停止工作，液压缸带动滑块4复位，机械爪7和橡胶套12分离，另一个升降台带动支撑板二9移动至置物槽内，橡胶套12经过滑槽2移动至收集盒内。

实施例二：

参照图1-2，一种列车用球头螺钉包边工装，同实施例一，本实施例与实施例一不同之处在于，橡胶套12远离固定板6的一端正下方设有内嵌于滑槽2顶部的测距仪10，工作台1的顶部安装有报警灯，报警灯和测距仪10之间连接有同一个plc控制器，在球头螺钉11螺纹端移动至橡胶套12内的述过程中，橡胶套12产生一定形变，若橡胶套12产生形变量大于预设值，即，测距仪10测量值不属于预设值内，则通过plc控制器使得报警灯报警，同时，驱动电机和液压缸停止工作，提高球头螺钉11的包边成品质量，提高了成品合格率，此处需要说明的是plc控制器均为现有产品，文中不再赘述。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种列车用球头螺钉包边工装，包括工作台(1)和固定于工作台(1)顶部的一端中部的固定板(6)，其特征在于:所述工作台(1)的一侧壁中部设有倾斜设置的滑槽(2)，滑槽(2)的一侧设有固定于工作台(1)顶部的导轨(3)，导轨(3)远离固定板(6)的一端滑动连接有滑块(4)，固定板(6)靠近滑块(4)的一侧壁上固定有机械爪(7)，滑块(4)上固定有水平设置的驱动电机(5)，所述滑槽(2)的顶部设有两组置物槽，两组置物槽内均内嵌有升降台，一组升降台的顶部固定有两个支撑板一(8)，另一组升降台的顶部固定有两个支撑板二(9)。

2.根据权利要求1所述的一种列车用球头螺钉包边工装，其特征在于:两个所述支撑板一(8)的顶部均设有凹槽一，两个凹槽一上放置有同一个水平设置的球头螺钉(11)，球头螺钉(11)设有内六角的一端朝向驱动电机设置，驱动电机(5)的输出端穿过滑块(4)并固定有外六角，外六角朝向内六角设置。

3.根据权利要求1所述的一种列车用球头螺钉包边工装，其特征在于:两个所述支撑板二(9)的顶部均设有凹槽二，两个凹槽二上放置有同一个水平设置的橡胶套(12)，橡胶套(12)远离滑块(4)的一端与固定板(6)靠近滑块(4)的一端抵接。

4.根据权利要求3所述的一种列车用球头螺钉包边工装，其特征在于:所述橡胶套(12)远离固定板(6)的一端正下方设有内嵌于滑槽(2)顶部的测距仪(10)。

5.根据权利要求1所述的一种列车用球头螺钉包边工装，其特征在于:所述工作台(1)的顶部固定有与导轨(3)平行设置的液压缸，液压缸的输出端与滑块(4)的侧壁固定。

6.根据权利要求1所述的一种列车用球头螺钉包边工装，其特征在于:所述工作台(1)的侧壁上固定有位于滑槽(2)下方的导向板，导向板的正下方设有收集车。

技术总结
本实用新型属于机械设备领域，尤其是一种列车用球头螺钉包边工装，针对现有的球头螺钉人工包边工作效率低的问题，现提出如下方案，其包括工作台和固定于工作台顶部的一端中部的固定板，所述工作台的一侧壁中部设有倾斜设置的滑槽，滑槽的一侧设有固定于工作台顶部的导轨，导轨远离固定板的一端滑动连接有滑块，固定板靠近滑块的一侧壁上固定有机械爪，滑块上固定有水平设置的驱动电机，所述滑槽的顶部设有两组置物槽，两组置物槽内均内嵌有升降台，一组升降台的顶部固定有两个支撑板一。本实用新型结构简单，操作方便，提高了球头螺钉的包边效率，尤其适用于当球头螺钉过小或者是列车使用的球头螺钉过大时使用，利于工业化规模生产。

技术研发人员：陈震翔
受保护的技术使用者：常州艾肯智造科技有限公司
技术研发日：2019.10.24
技术公布日：2020.07.28