一种移动式绞车调动平台的制作方法

本实用新型涉及绞车移动装置技术领域，具体为一种移动式绞车调动平台。

背景技术：

绞车又称为卷扬机，主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖，还可作现代化电控自动作业线的配套设备，绞车需要根据作业进度不时需要调整自身位置，故而需要移动装置带动其进行移动。

现有的绞车移动装置采用人力推动或者在装置前方连接运输工具从而对绞车移动装置进行拉扯运输，运输方式费时费力，浪费大量生产资源的同时无法有效提高工作效率，针对上述情况，我们推出了一种移动式绞车调动平台。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种移动式绞车调动平台，以解决上述背景技术中提出一般的绞车移动装置采用人力推动或者在装置前方连接运输工具从而对绞车移动装置进行拉扯运输，运输方式费时费力，浪费大量生产资源的同时无法有效提高工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种移动式绞车调动平台，包括运输底座和剪式升降架，所述运输底座的上表面一侧放置有伺服电机，且伺服电机的底部四周贯穿有螺栓，所述伺服电机的一端连接有转轴，且转轴末端外壁设置有第一齿轮转盘，所述第一齿轮转盘的外壁包裹有传送皮带，且传送皮带的内壁底部包裹有第二齿轮转盘，所述第二齿轮转盘的内部贯穿有车轴，且车轴的两端连接有动力轮，所述剪式升降架固定于运输底座的上表面另一侧，且剪式升降架的顶面连接有绞车本体，所述绞车本体底部四周开设有定位孔，且定位孔的内部贯穿有螺纹柱，所述螺纹柱的外壁包裹有螺母，所述运输底座的四周边缘处开设有孔洞，且孔洞内部贯穿有桩柱，所述运输底座的末端连接有握把。

优选的，所述伺服电机通过螺栓与运输底座之间构成可拆卸结构，且伺服电机的下表面与运输底座的上表面相贴合。

优选的，所述第一齿轮转盘通过转轴与伺服电机之间构成转动结构，且第一齿轮转盘的横截面呈“u”型结构。

优选的，所述传送皮带的内口结构尺寸与第一齿轮转盘的外口结构尺寸相吻合，且第一齿轮转盘的结构造型与第二齿轮转盘的结构造型相吻合。

优选的，所述第二齿轮转盘的中轴线与车轴的中轴线与位于一条水平线，且第二齿轮转盘的外口尺寸小于动力轮的外口尺寸。

优选的，所述绞车本体通过剪式升降架与运输底座之间构成升降结构，且绞车本体的下表面与剪式升降架的上表面相贴合。

优选的，所述绞车本体通过螺纹柱、螺母与剪式升降架之间构成固定结构，且螺纹柱之间关于绞车本体的竖直中心线对称分布。

优选的，所述孔洞之间关于运输底座的竖直中心线对称分布，且孔洞的竖直中心线与桩柱的竖直中心线相互重合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该移动式绞车调动平台通过伺服电机带动转轴使第一齿轮转盘进行转动，而第一齿轮转盘带动传送皮带从而使第二齿轮转盘进行转动，实现了该调动平台的自动化移动，解决了人工推动或其他工具拉扯带动才可移动的问题。

该移动式绞车调动平台剪式升降架本身具有升降作用，绞车本体通过剪式升降架可进行升降，有利于该调动平台适应不同的工作环境，提高该调动平台的容错率。

该移动式绞车调动平台的运输底座的四周边缘处开设有孔洞，桩柱插入孔洞内部，通过敲打桩柱顶部，使其钉入地下从而将该调动平台的位置固定住，有利于防止绞车本体在运作时带动该调动平台进行移位，有利于提高绞车本体运作时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图；

图2为本实用新型运输底座俯视结构示意图；

图3为本实用新型第二齿轮转盘正视结构示意图；

图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图。

图中：1、运输底座；2、伺服电机；3、螺栓；4、转轴；5、第一齿轮转盘；6、传送皮带；7、第二齿轮转盘；8、车轴；9、动力轮；10、剪式升降架；11、绞车本体；12、定位孔；13、螺纹柱；14、螺母；15、孔洞；16、桩柱；17、握把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种移动式绞车调动平台，包括运输底座1和剪式升降架10，运输底座1的上表面一侧放置有伺服电机2，且伺服电机2的底部四周贯穿有螺栓3，伺服电机2通过螺栓3与运输底座1之间构成可拆卸结构，且伺服电机2的下表面与运输底座1的上表面相贴合，通过逆时针转动螺栓3可将伺服电机2从运输底座1的上表面拆卸下来，有利于方便后期维护人员对其进行维护检修，有利于提高该调动平台的使用寿命；

伺服电机2的一端连接有转轴4，且转轴4末端外壁设置有第一齿轮转盘5，第一齿轮转盘5通过转轴4与伺服电机2之间构成转动结构，且第一齿轮转盘5的横截面呈“u”型结构，伺服电机2可带动转轴4使第一齿轮转盘5进行转动，从而实现该调动平台的自动移动，而第一齿轮转盘5的横截面呈“u”型结构有利于防止其表面零件滑落；

第一齿轮转盘5的外壁包裹有传送皮带6，且传送皮带6的内壁底部包裹有第二齿轮转盘7，传送皮带6的内口结构尺寸与第一齿轮转盘5的外口结构尺寸相吻合，且第一齿轮转盘5的结构造型与第二齿轮转盘7的结构造型相吻合，传送皮带6的内口结构尺寸与第一齿轮转盘5的外口结构尺寸相吻合有利于提高动力传输性能，而第一齿轮转盘5的结构造型与第二齿轮转盘7的结构造型相吻合方便后期零件损坏时工作人员进行更换；

第二齿轮转盘7的内部贯穿有车轴8，且车轴8的两端连接有动力轮9，第二齿轮转盘7的中轴线与车轴8的中轴线与位于一条水平线，且第二齿轮转盘7的外口尺寸小于动力轮9的外口尺寸，第二齿轮转盘7受到传送皮带6带来的动力从而带动车轴8进行转动，从而使动力轮9开始转动，而第二齿轮转盘7的外口尺寸小于动力轮9的外口尺寸有利于避免第二齿轮转盘7与地面接触，起到了保护第二齿轮转盘7的作用；

剪式升降架10固定于运输底座1的上表面另一侧，且剪式升降架10的顶面连接有绞车本体11，绞车本体11通过剪式升降架10与运输底座1之间构成升降结构，且绞车本体11的下表面与剪式升降架10的上表面相贴合，剪式升降架10本身具有升降作用，绞车本体11通过剪式升降架10可进行升降，有利于该调动平台适应不同的工作环境，提高该调动平台的容错率；

绞车本体11底部四周开设有定位孔12，且定位孔12的内部贯穿有螺纹柱13，螺纹柱13的外壁包裹有螺母14，绞车本体11通过螺纹柱13、螺母14与剪式升降架10之间构成固定结构，且螺纹柱13之间关于绞车本体11的竖直中心线对称分布，螺纹柱13贯穿定位孔12，通过顺时针转动螺母14使其下表面紧密贴合于绞车本体11底座上表面，从而对绞车本体11进行夹持固定，有利于防止绞车本体11在运作时产晃动移位的现象产，亦方便后期工作人员拆卸；

运输底座1的四周边缘处开设有孔洞15，且孔洞15内部贯穿有桩柱16，运输底座1的末端连接有握把17，孔洞15之间关于运输底座1的竖直中心线对称分布，且孔洞15的竖直中心线与桩柱16的竖直中心线相互重合，将桩柱16插入孔洞15内部，通过敲打桩柱16顶部，使其钉入地下从而将该调动平台的位置固定住，有利于防止绞车本体11在运作时带动该调动平台进行移位，有利于提高绞车本体11运作时的稳定性。

工作原理：在使用该移动式绞车调动平台时，首先通过伺服电机2可带动转轴4使第一齿轮转盘5进行转动而第一齿轮转盘5带动传送皮带6从而使第二齿轮转盘7进行转动，实现了该调动平台的自动化移动，解决了人工推动或其他工具拉扯带动才可移动的问题，工作人员只需要握持住握把17把控好该调动平台的运行方向即可，然后该调动平台当到达指定位置时，将桩柱16插入孔洞15内部，通过敲打桩柱16顶部，使其钉入地下从而将该调动平台的位置固定住，有利于防止绞车本体11在运作时带动该调动平台进行移位，有利于提高绞车本体11运作时的稳定性，最后若指定位置周围具有阻挡物不便处理或者工作环境具有高低差时绞车本体11通过剪式升降架10可进行升降，剪式升降架10本身具有升降作用，有利于该调动平台适应不同的工作环境，提高该调动平台的容错率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。