一种具有缓冲功能的电动飞机驱动永磁电机运输保护装置的制作方法

本实用新型属于电动飞机技术领域，具体涉及一种具有缓冲功能的电动飞机驱动永磁电机运输保护装置。

背景技术：

电动飞机是指依靠电动机而不是内燃机驱动的飞机，电力来源包括燃料电池、太阳能电池、超级电容器、无线能量传输或其他种类的电池等。已经研制成功的可载人电动飞机主要包括太阳能飞机、蓄电池电动飞机和燃料电池飞机等类型。电动飞机使用电动力推进系统代替内燃机动力，从而获得了很多优点和独特品质。最突出的优点是节能环保，效率高能耗低，同时实现接近零排放，噪声和振动水平很低，乘坐舒适性好，是名符其实的环境友好飞机。在设计上也有很多优势：总体布局灵活，可采用最佳布局和非常规/创新布局；可设计出具有超常性能的飞机，满足特殊用途需求等。

目前的电动飞机驱动永磁电机在进行运输时往往没有很好的对其进行保护，从而导致运输时人们不能很好地掌握运输中永磁电机的数量和是否进行装箱，另外在收纳永磁电机时，总会携带许多的浮尘进入箱体内部，不仅容易渗入电机，造成电机运行出现故障，而且现有的运输保护装置也受制于环境，在天气寒冷的情况下不能对永磁电机进行保护，容易造成内部精密的元器件出现上冻的情况。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种具有缓冲功能的电动飞机驱动永磁电机运输保护装置，以解决上述背景技术中提出的目前的电动飞机驱动永磁电机在进行运输时往往没有很好的对其进行保护，从而导致运输时人们不能很好地掌握运输中永磁电机的数量和是否进行装箱，另外在收纳永磁电机时，总会携带许多的浮尘进入箱体内部，不仅容易渗入电机，造成电机运行出现故障，而且现有的运输保护装置也受制于环境，在天气寒冷的情况下不能对永磁电机进行保护，容易造成内部精密的元器件出现上冻的情况的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有缓冲功能的电动飞机驱动永磁电机运输保护装置，包括外箱体，所述外箱体下端固定安装有底座，所述外箱体上端固定安装有顶盖，所述外箱体与箱门通过铰链转动连接，所述箱门表面设置有观察窗，所述箱门内壁通过螺栓固定安装有静电吸尘网，所述外箱体内部设置有内箱体，所述外箱体与内箱体连接处设置有减震层，所述内箱体活动连接有电机收纳槽，所述电机收纳槽内侧设置有保温层，所述电机收纳槽上端设置有缓冲板。

优选的，所述顶盖下端一侧设置有吸尘口，所述吸尘口上端与吸尘器连通，所述吸尘器一侧设置有集尘槽，所述集尘槽一端设置有排尘口，所述排尘口内部螺旋连接有堵头。

优选的，所述底座内部设置有电池仓，所述电池仓内部嵌合连接有蓄电池，所述蓄电池一侧设置有充电接口，所述充电接口与蓄电池通过导线连接，所述蓄电池另一侧设置有gps定位模块。

优选的，所述外箱体与底座通过焊接的方式固定连接。

优选的，所述外箱体与顶盖通过螺栓固定连接，所述顶盖为可拆卸式结构。

优选的，所述减震层内部设置有橡胶减震垫，所述保温层内部设置有岩棉保温材料。

优选的，所述缓冲板为缓冲气柱包装袋制成，所述缓冲板与电机收纳槽卡合连接。

优选的，所述观察窗为高强度玻璃材料制成。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有缓冲功能的电动飞机驱动永磁电机运输保护装置，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过观察窗，能够对运输的永磁电机进行观察，及时的对永磁电机的数量进行掌控，避免出现遗忘的情况，另外静电吸尘网可以通过静电将运输保护装置内的浮尘进行吸取，避免灰尘进入永磁电机内部，减震层可以减轻运输时产生的震动，而保温层对永磁电机进行保温处理，避免在各种天气下容易受到环境的影响；

2、本实用新型通过缓冲板能够对多层的电机收纳槽进行缓冲处理，吸尘器能够通过吸尘口吸取内部的灰尘输送至集尘槽，gps定位模块对箱体进行定位，避免永磁电机出现丢失，极大的增加了永磁电机的安全性。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，

在附图中：

图1为本实用新型提出的一种具有缓冲功能的电动飞机驱动永磁电机运输保护装置主视图；

图2为本实用新型提出的一种具有缓冲功能的电动飞机驱动永磁电机运输保护装置结构示意图；

图3为本实用新型提出的顶盖内部结构示意图；

图中：1、顶盖；2、外箱体；3、箱门；4、观察窗；5、底座；6、静电吸尘网；7、铰链；8、缓冲板；9、电机收纳槽；10、保温层；11、充电接口；12、蓄电池；13、gps定位模块；14、减震层；15、内箱体；16、吸尘口；17、吸尘器；18、集尘槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有缓冲功能的电动飞机驱动永磁电机运输保护装置，包括外箱体2，外箱体2下端固定安装有底座5，外箱体2上端固定安装有顶盖1，外箱体2与箱门3通过铰链7转动连接，箱门3表面设置有观察窗4，通过观察窗4，能够对运输的永磁电机进行观察，及时的对永磁电机的数量进行掌控，避免出现遗忘的情况，箱门3内壁通过螺栓固定安装有静电吸尘网6，静电吸尘网6可以通过静电将运输保护装置内的浮尘进行吸取，避免灰尘进入永磁电机内部，外箱体2内部设置有内箱体15，外箱体2与内箱体15连接处设置有减震层14，减震层14可以减轻运输时产生的震动，内箱体15活动连接有电机收纳槽9，电机收纳槽9内侧设置有保温层10，保温层10对永磁电机进行保温处理，避免在各种天气下容易受到环境的影响，电机收纳槽9上端设置有缓冲板8，通过缓冲板8能够对多层的电机收纳槽9进行缓冲处理。

顶盖1下端一侧设置有吸尘口16，吸尘口16上端与吸尘器17连通，吸尘器17一侧设置有集尘槽18，吸尘器17能够通过吸尘口16吸取内部的灰尘输送至集尘槽18，集尘槽18一端设置有排尘口，排尘口内部螺旋连接有堵头。

底座5内部设置有电池仓，电池仓内部嵌合连接有蓄电池12，蓄电池12一侧设置有充电接口11，充电接口11与蓄电池12通过导线连接，蓄电池12另一侧设置有gps定位模块13，gps定位模块13对箱体进行定位，避免永磁电机出现丢失，极大的增加了永磁电机的安全性。

外箱体2与底座5通过焊接的方式固定连接。

外箱体2与顶盖1通过螺栓固定连接，顶盖1为可拆卸式结构。

减震层14内部设置有橡胶减震垫，保温层10内部设置有岩棉保温材料。

缓冲板8为缓冲气柱包装袋制成，缓冲板8与电机收纳槽9卡合连接。

观察窗4为高强度玻璃材料制成。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，将永磁电机放置在电机收纳槽9内，然后覆盖上缓冲板8，缓冲板8能够对多层的电机收纳槽9进行缓冲处理，观察窗4能够对运输的永磁电机进行观察，及时的对永磁电机的数量进行掌控，静电吸尘网6可以通过静电将运输保护装置内的浮尘进行吸取，减震层14可以减轻运输时产生的震动，保温层10对永磁电机进行保温处理，吸尘器17能够通过吸尘口16吸取内部的灰尘输送至集尘槽18，gps定位模块13对箱体进行定位，外箱体2与内箱体15对永磁电机进行双重保护。

本实用新型通过观察窗4，能够对运输的永磁电机进行观察，及时的对永磁电机的数量进行掌控，避免出现遗忘的情况，另外静电吸尘网6可以通过静电将运输保护装置内的浮尘进行吸取，避免灰尘进入永磁电机内部，减震层14可以减轻运输时产生的震动，而保温层10对永磁电机进行保温处理，避免在各种天气下容易受到环境的影响；

本实用新型通过缓冲板8能够对多层的电机收纳槽9进行缓冲处理，吸尘器17能够通过吸尘口16吸取内部的灰尘输送至集尘槽18，gps定位模块13对箱体进行定位，避免永磁电机出现丢失，极大的增加了永磁电机的安全性。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。