一种燃料电池外壳端板运输用转运货架的制作方法

本实用新型涉及燃料电池运输设备技术领域，尤其涉及一种燃料电池外壳端板运输用转运货架。

背景技术：

燃料电池，是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。

目前现有的转运货架大多是一体式的，功能单一，灵活性差，难以对燃料电池外壳端板进行区分放置，不便于转运，在对燃料电池外壳端板进行转运时，难以将分类后的端板进行分开转运，无法满足使用者的需求，降低了运输效率，使用时存在着一定的局限性，为解决上述问题，本申请中提出一种燃料电池外壳端板运输用转运货架。

技术实现要素：

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种燃料电池外壳端板运输用转运货架，具有转运方便，提高运输效率，功能多样，组合式设计，实用性强，适合推广的特点。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种燃料电池外壳端板运输用转运货架，包括支撑架，所述支撑架的内壁两侧均等距离固定有多个横块，多个所述横块上均焊接有第一套筒，多个所述第一套筒的内部配合插设有伸缩柱，两个所述伸缩柱的顶端固定连接有第一立柱，两个所述第一立柱之间等距离固定有多个第一层板，多个所述第一层板的两侧均焊接有第一横梁，多个所述第一横梁的下方设置有两组第二立柱，两组所述第二立柱之间设置有多个第二层板，多个第二层板的两侧均焊接有第二横梁，两个所述第二立柱的下端均套设有第二套筒，所述支撑架的底部通过锁紧螺栓安装有底板，所述底板的正下方设置有移动板，所述移动板的底部配合安装有滚轮，滚轮的侧面设置有抵压板，所述抵压板的顶部固定连接有液压缸。

优选的，所述底板的底部两侧均固定有连接柱，且连接柱的底端与移动板的顶部相固定，两个所述连接柱相互靠近的一侧均焊接有另一个横块，且另一个横块上设置有另一个第一套筒和第二套筒。

优选的，所述支撑架呈u字型结构，且支撑架和移动板的顶部均设有两组插槽，所述伸缩柱和第二立柱的下端均延伸至支撑架上的插槽的内部。

优选的，所述底板的两侧均设有圆孔，且圆孔的大小与伸缩柱和第二立柱的直径相匹配，圆孔与插槽相互平行设置。

优选的，所述移动板的底部两侧均连接有固定块，液压缸和滚轮的顶部均通过锁紧螺栓与固定块的底部配合安装。

优选的，多个所述第二层板的长度均小于多个第一层板的长度，两个第二立柱的顶端均配合安装有橡胶块。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、通过设置有多个第一层板和多个第二层板，方便对燃料电池外壳端板进行分类放置，便于区分，同时配合有第一横梁和第二横梁，方便对放置的外壳端板进行阻挡，避免从层板上掉落，提高了运输时的稳定性；

2、通过设置有液压缸、滚轮和抵压板，实现了整个货架的固定和移动，灵活性强，同时配合有伸缩柱、第二立柱、第一套筒、第二套筒、圆孔和插槽，既便于同时对第一层板和第二层板上的外壳端板进行转运，又可分开转运，能够满足不同使用者的需求，转运方便，提高运输效率，功能多样，组合式设计，实用性强，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的a处放大结构示意图；

图3为本实用新型中第一立柱和第一层板的侧视图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-3所示，本实用新型提出的一种燃料电池外壳端板运输用转运货架，包括支撑架1，支撑架1的内壁两侧均等距离固定有多个横块2，多个横块2上均设有开口，且多个横块2的开口内壁上均焊接有第一套筒3，多个第一套筒3的内部配合插设有伸缩柱4，两个伸缩柱4的顶端均延伸至多个第一套筒3的上方，并固定连接有第一立柱5，两个第一立柱5之间等距离固定有多个第一层板7，多个第一层板7的两侧均焊接有第一横梁6，第一横梁6的长度与第一层板7的长度相等，多个第一横梁6的下方设置有两组第二立柱9，两组第二立柱9之间设置有多个第二层板12，多个第二层板12的两侧均焊接有第二横梁11，第二层板12与第二横梁的长度相等，两个第二立柱9的下端均套设有第二套筒8，位于上最下方的一个横块2上设有两个开口，第二套筒8与其中的一个开口的内壁相固定，支撑架1的底部通过锁紧螺栓安装有底板13，底板13的正下方设置有移动板15，移动板15的底部配合安装有滚轮18，滚轮18的侧面设置有抵压板14，抵压板14的顶部固定连接有液压缸16，液压缸15采用型号为omsy80的液压马达。

如图1-2所示，底板13的底部两侧均固定有连接柱，且连接柱的底端与移动板15的顶部相固定，两个连接柱相互靠近的一侧均焊接有另一个横块2，且另一个横块2上设置有另一个第一套筒3和第二套筒8。

本实施例中，需要说明的是，另一个横块2上设有两个开口，且第一套筒3和第二套筒8分别与两个开口的内壁相固定，伸缩柱4和第二立柱9的下端分别贯穿底板13上的圆孔和第一套筒3和第二套筒8，并延伸至设在移动板15顶部的插槽17的内部。

如图1所示，支撑架1呈u字型结构，且支撑架1和移动板15的顶部均设有两组插槽17，伸缩柱4和第二立柱9的下端均延伸至支撑架1上的插槽17的内部。

本实施例中，需要说明的是，伸缩柱4和第二立柱9的底端分别与两组插槽17的内底壁活动接触设置。

如图1所示，底板13的两侧均设有圆孔，且圆孔的大小与伸缩柱4和第二立柱9的直径相匹配，圆孔与插槽17相互平行设置。

如图2所示，移动板15的底部两侧均连接有固定块，液压缸16和滚轮18的顶部均通过锁紧螺栓与固定块的底部配合安装。

如图1所示，多个第二层板12的长度均小于多个第一层板7的长度，两个第二立柱9的顶端均配合安装有橡胶块10。

本实施例中，需要说明的是，橡胶块10的顶面与其中一个第一层板7的底部相接触，且用以对第一层板7进行支撑。

工作原理：在使用时，可将不同长度的燃料电池外壳端板放置在多个第一层板7的顶部和多个第二层板12的顶部，方便对燃料电池外壳端板进行分类放置，便于区分，同时通过设置的第一横梁6和第二横梁11，可分别对第一层板7和第二层板12上的燃料电池外壳端板进行阻挡，避免从层板上掉落，提高了运输时的稳定性，两个第二立柱9的顶端均配合安装有橡胶块10，可对第一层板7进行支撑，增加了货架的牢固性，通过设置的滚轮18，可对该货架进行转运，灵活性强，移动到合适的位置后，通过启动液压缸16，液压缸16对抵压板14的高度进行调节，使得抵压板14与地面相接触，从而实现了整个货架的固定，固定方便，通过松开底板13与支撑架1上的锁紧螺栓，将底板13与支撑架1分离开来，然后将伸缩柱4或者第二立柱9分别从第一套筒3或者第二套筒8的内部取出，并将第二立柱9或者伸缩柱4通过圆孔和第一套筒3或者第二套筒8插入到插槽17中，可分别对第一层板7或者第二层板12上的外壳端板进行转运，转运方便，可根据实际需求对特定长度的外壳端板进行转运，当第二层板12对外壳端板进行存放时，则可通过第一层板7对外壳端板进行运输，或者通过两者同时运输，提高运输效率，功能多样，组合式设计，能够满足使用者的需求，实用性强，适合推广。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。