一种汽车零部件存放柜的制作方法

本实用新型涉及存放柜技术领域，具体为一种汽车零部件存放柜。

背景技术：

汽车是由成千上万的零部件进行组成，在汽车维修的过程中，需要对众多的零部件进行存放和取用，现有的汽车组成零部件种类多、数量大，从而需要存放柜进行分类存放。

目前，现有的汽车零部件存放柜还存在着一些不足的地方，例如；现有的存放柜体积较大，存放于较高处的零件不方便取拿，从而工作人员需要攀爬梯子进行取拿，操作不便，而且存在一定危险。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件存放柜，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件存放柜，包括底座、第一柜体和第二柜体，所述底座的顶部右侧安装有第一柜体，所述第一柜体的顶部连接有第二柜体，所述底座的底部四角处均安装有可固定万向轮，所述底座的顶部左侧安装有升降机构；

所述升降机构包括电动推杆、活动板、限位柱、支柱、轴承、齿环、齿轮和电机，所述底座的顶部右侧安装有电动推杆，所述电动推杆的顶部和活动板的底部固定连接，所述活动板的左端活动套装于限位柱的外壁，所述限位柱的底部固定安装于底座的顶部，所述活动板的顶部安装有支柱，所述支柱的外壁固定套装有轴承，所述轴承的右侧壁通过连杆和第二柜体外壁固定连接，所述轴承的外壁下侧套装有齿环，所述齿环的外壁和齿轮啮合，所述齿轮固定安装于电机传动轴外端，所述电机固定安装于活动板的顶部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一柜体和第二柜体的外壁插接有抽屉，所述抽屉的外壁安装有把手和标签。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第二柜体的底部四角处均安装有限位块，所述第一柜体的顶部四角处均开设有限位槽，所述限位块插接于限位槽内腔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一柜体和第二柜体的表面均开设有与抽屉适配的插槽，所述插槽开口处安装有第一磁铁条，所述抽屉内端面安装有第二磁铁条，所述第一磁铁条和第二磁铁条磁性相吸。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一磁铁条和第二磁铁条外壁均套装有橡胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过电动推杆能够带动第二柜体升起，然后通过启动电机使得带动第二柜体旋转，使得和第一柜体错位，然后再启动电动推杆使得带动第二柜体下降，从而方便工作人员进行存取零件，操作方便快捷，避免潜在的危险情况。

2、本实用新型通过第一柜体和第二柜体利用限位块和限位槽进行限位，从而实现连接稳固，避免在移动的过程中出现倾倒现象。

3、本实用新型通过第一磁铁条和第二磁铁条进行吸附，从而可以使得抽屉和插槽连接稳固而且避免潮气进入对零件造成侵蚀。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车零部件存放柜的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车零部件存放柜的第一柜体和第二柜体连接结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车零部件存放柜的抽屉和第一柜体连接结构示意图。

图中：1底座，2第一柜体，3第二柜体，4抽屉，5把手，6标签，7可固定万向轮，8电动推杆，9活动板，10限位柱，11支柱，12轴承，13齿环，14齿轮，15电机，16限位块，17限位槽，18第一磁铁条，19第二磁铁条，20插槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义，本实用新型中提供的用电器的型号仅是参考，可以通过根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件存放柜，包括底座1、第一柜体2和第二柜体3，所述底座1的顶部右侧安装有第一柜体2，所述第一柜体2的顶部连接有第二柜体3，所述底座1的底部四角处均安装有可固定万向轮7，所述底座1的顶部左侧安装有升降机构；

所述升降机构包括电动推杆8、活动板9、限位柱10、支柱11、轴承12、齿环13、齿轮14和电机15，所述底座1的顶部右侧安装有电动推杆8，所述电动推杆8的顶部和活动板9的底部固定连接，所述活动板9的左端活动套装于限位柱10的外壁，所述限位柱10的底部固定安装于底座1的顶部，所述活动板9的顶部安装有支柱11，所述支柱11的外壁固定套装有轴承12，所述轴承12的右侧壁通过连杆和第二柜体3外壁固定连接，所述轴承12的外壁下侧套装有齿环13，所述齿环13的外壁和齿轮14啮合，所述齿轮14固定安装于电机15传动轴外端，所述电机15固定安装于活动板9的顶部，本实施例中如图1所示，电机15能够带动第二柜体3和第一柜体2错位后，在电动推杆8带动下降，方便取存零件。

本实施例中请参阅图1，所述第一柜体2和第二柜体3的外壁插接有抽屉4，所述抽屉4的外壁安装有把手5和标签6，其作用在于,标签6使得方便识别零件存放处。

本实施例中请参阅图2，所述第二柜体3的底部四角处均安装有限位块16，所述第一柜体2的顶部四角处均开设有限位槽17，所述限位块16插接于限位槽17内腔，其作用在于,使得第一柜体2和第二柜体3连接稳固。

本实施例中请参阅图3，所述第一柜体2和第二柜体3的表面均开设有与抽屉4适配的插槽20，所述插槽20开口处安装有第一磁铁条18，所述抽屉4内端面安装有第二磁铁条19，所述第一磁铁条18和第二磁铁条19磁性相吸，其作用在于,磁性吸附，避免出现抽屉4滑脱现象。

本实施例中请参阅图3，所述第一磁铁条18和第二磁铁条19外壁均套装有橡胶套，其作用在于,方便密封。

需说明的是，本实用新型一种汽车零部件存放柜包括的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在一种汽车零部件存放柜使用的时候，首先电机15和电动推杆8均通过开关和外接电源进行电性连接，为本技术领域常规技术，未在文中赘述，当需要存取较高处的零件的时候，通过启动电动推杆8使得带动活动板9升高，使得限位块16脱离限位槽17，然后启动电机15使得带动齿轮14转动，从而驱动齿环13转动，从而使得转轴12带动第二柜体3转动，使得第二柜体3和第一柜体2错位，然后启动电动推杆8带动第二柜体3下降至工作人员能够触及的高度，然后通过标签6进行对应取存零件即可，取存后，反向复位即可，在抽屉4和插槽20插接的时候，利用第一磁铁条18和第二磁铁条19吸附，从而避免出现抽屉4滑脱现象，同时利用第一磁铁条18和第二磁铁条19外壁套装有橡胶套，可以避免水汽进入抽屉4内对零件造成侵蚀，该装置结构简单，便于操作，实用性强。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。