一种铝型材轿厢的制作方法

本实用新型涉及轿厢技术领域，具体为一种铝型材轿厢。

背景技术：

轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间，轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成，在使用的过程中，由于人们都是直接踩在轿底上，容易导致轿底产生磨损，同时由于轿底安装在轿壁和轿顶的下端，所以轿底一但损坏后，维修起来十分麻烦，因此亟需一种铝型材轿厢来解决上述提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种铝型材轿厢，以解决上述背景技术中提出轿底一但损坏后，维修起来十分麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铝型材轿厢，包括装置主体，所述装置主体的内壁开设有第一卡槽，所述第一卡槽的内壁镶嵌有第一支撑板，所述第一支撑板远离装置主体的一侧固定安装有第一滑块，所述第一滑块镶嵌在第一滑槽的内壁，所述第一滑槽开设在第二支撑板的上端，所述第二支撑板的下端嵌入在第二卡槽的内壁，所述第二卡槽开设在固定板的上端，所述固定板的外壁嵌入在第三卡槽的内壁，所述第三卡槽开设在装置主体的下端，所述装置主体的前端开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁镶嵌有第二滑块，所述第二滑块与第二滑槽的内壁之间通过第二弹簧固定连接，所述第二滑块远离装置主体的一侧固定安装有第二挡板，所述第二挡板的后端与第一支撑板的前端贴合。

优选的，所述装置主体与固定板之间通过固定螺栓螺纹连接，所述固定螺栓的下端嵌入在凹槽的内壁，所述凹槽开设在固定板的下端。

优选的，所述第一卡槽左右两侧的内壁镶嵌有第一挡板，所述第一挡板与第一卡槽的内壁之间通过第一弹簧固定连接，所述第一挡板远离装置主体的一侧与第一支撑板贴合。

优选的，所述第一挡板与第一卡槽的最大长度等于第一卡槽槽底到槽口的长度，所述第一卡槽内壁的高度大于第一支撑板端部的高度，且小于第一支撑板中间位置处的高度，所述第一支撑板端部的长度等于第一卡槽槽口到第一挡板靠近第一支撑板一侧的最大长度。

优选的，所述第二挡板最后侧与第一卡槽前端的内壁处于同一水平面上，所述第二滑块固定在第二挡板的中间位置处。

优选的，所述第二挡板设置为“l”形，且第二挡板的后端设置为倾斜状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该铝型材轿厢，通过设置第二支撑板与固定板相互配合，能够采用第一支撑板与第二支撑板拼接在一起组成轿底，然后再通过固定板对第二支撑板进行固定，从而将整个轿底固定住，可以避免传统的轿厢在长期使用的过程中，由于人们长期踩踏，轿底一但损坏，维修起来十分麻烦的问题，方便了对轿底进行更换，降低了维修的成本，提高了装置的使用寿命。

2、该铝型材轿厢，通过设置第二挡板与第一挡板相互配合，能够在对第一支撑板起到保护作用的同时，还能够避免灰尘从装置主体与第一支撑板之间的缝隙中进入到第一卡槽的内壁，从而导致第一卡槽内壁堵塞，造成第一支撑板卡在第一卡槽内壁中的问题，提高了装置的稳定性，同时还能够避免人的脚尖直接撞击到第二挡板的侧面从而导致第二挡板损坏的问题，提高了装置的使用寿命和装置使用的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型的结构正视示意图；

图3为本实用新型的结构侧视剖面示意图；

图4为本实用新型固定板处的局部结构侧视剖面示意图；

图5为本实用新型图1中a处的结构放大示意图。

图中：1、装置主体；2、第一卡槽；3、第一弹簧；4、第一挡板；5、第一支撑板；6、第一滑块；7、第一滑槽；8、第二支撑板；9、第二卡槽；10、固定板；11、凹槽；12、固定螺栓；13、第三卡槽；14、第二滑槽；15、第二滑块；16、第二弹簧；17、第二挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：

一种铝型材轿厢，包括装置主体1，装置主体1的内壁开设有第一卡槽2，第一卡槽2左右两侧的内壁镶嵌有第一挡板4，第一挡板4与第一卡槽2的内壁之间通过第一弹簧3固定连接，第一挡板4与第一卡槽2的最大长度等于第一卡槽2槽底到槽口的长度，第一卡槽2内壁的高度大于第一支撑板5端部的高度，且小于第一支撑板5中间位置处的高度，第一支撑板5端部的长度等于第一卡槽2槽口到第一挡板4靠近第一支撑板5一侧的最大长度，能够对第一支撑板5的端部进行保护，第一挡板4远离装置主体1的一侧与第一支撑板5贴合，能够在安装第一支撑板5时，避免了第一支撑板5安装时，第一支撑板5的端部直接与第一卡槽2的内壁发生碰撞，从而导致第一支撑板5端部损坏的问题，对第一支撑板5的端部起到保护的作用。

第一卡槽2的内壁镶嵌有第一支撑板5，第一支撑板5远离装置主体1的一侧固定安装有第一滑块6，第一滑块6镶嵌在第一滑槽7的内壁，第一滑槽7开设在第二支撑板8的上端，第二支撑板8的下端嵌入在第二卡槽9的内壁，第二卡槽9开设在固定板10的上端，装置主体1与固定板10之间通过固定螺栓12螺纹连接，固定螺栓12的下端嵌入在凹槽11的内壁，凹槽11开设在固定板10的下端，能够通过固定螺栓12将固定板10与装置主体1固定在一起，从而避免第二支撑板8滑动，使得第二支撑板8与第一支撑板5之间连接不够紧密，导致第二支撑板8与第一支撑板5内壁之间进入灰尘，造成第一滑槽7内壁堵塞的问题，提高了装置的稳定性，固定板10的外壁嵌入在第三卡槽13的内壁，第三卡槽13开设在装置主体1的下端。

装置主体1的前端开设有第二滑槽14，第二滑槽14的内壁镶嵌有第二滑块15，第二滑块15与第二滑槽14的内壁之间通过第二弹簧16固定连接，第二滑块15远离装置主体1的一侧固定安装有第二挡板17，第二挡板17最后侧与第一卡槽2前端的内壁处于同一水平面上，第二滑块15固定在第二挡板17的中间位置处，能够使得第二挡板17与第一支撑板5的上端紧紧贴合在一起，从而避免灰尘通过第一支撑板5与装置主体1之间的缝隙进入到第一卡槽2的内壁，导致第一卡槽2内避堵塞的问题，提高了装置内部的清洁，同时提高了装置的稳定性，第二挡板17的后端与第一支撑板5的前端贴合，第二挡板17设置为“l”形，且第二挡板17的后端设置为倾斜状，能够避免脚尖被第二挡板17挡住，从而导致脚尖直接与第二挡板17的侧壁撞击到一起，导致第二挡板17损坏的问题，提高了第二挡板17的使用寿命，同时提高了使用时的安全性。

工作原理：当第一支撑板5和第二支撑板8损坏时，可以首先转动固定螺栓12，使得固定螺栓12从凹槽11的内壁脱离，然后拉动固定板10，使得固定板10从第三卡槽13的内壁，同时使得第二支撑板8从第二卡槽9的内壁脱离，然后拉动第二支撑板8，使得第二支撑板8带动第一滑槽7滑动，使得第一滑块6从第一滑槽7的内壁脱离，从而将第二支撑板8拆卸下来，再然后由于第一弹簧3没有力的作用，恢复弹性形变，从而使得第一挡板4挤压第一支撑板5，使得第一支撑板5从第一挡板4的内壁脱离，最后将第一支撑板5顺着第一卡槽2的内壁滑动，将第一支撑板5取出，从而将整个第一支撑板5与第二支撑板8拆卸下来，进行维修。

将维修好的第一支撑板5与第二支撑板8重新嵌入到第一卡槽2的内壁时，首先需要前滑动第二挡板17，使得第二挡板17带动第二滑块15滑动，第二滑块15滑动会挤压第二弹簧16，使得第二弹簧16发生弹性形变，使得第二挡板17向前滑动远离第一卡槽2的内壁，然后将第一支撑板5嵌入到第一卡槽2的内壁，由于第二弹簧16没有受到力的作用，恢复弹性形变，从而使得第二挡板17重新与第一支撑板5的后端紧紧贴合，然后将第二支撑板8安装到第一支撑板5远离装置主体1的一侧，最后转动固定螺栓12，将固定板10固定好。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。