一种易拉盖料带收卷轴结构的制作方法

本实用新型涉及易拉盖料带生产设备，特别涉及一种易拉盖料带收卷轴结构。

背景技术：

易拉盖生产中一般采用铝卷材，厂家在对易拉盖料带进行放卷在表面处理生产线完成工序作业后，该料带会被收卷轴回收再次收卷。但是，现有生产线的收卷装置中的收卷轴转动收卷并不能承托过重的铝卷材，厂家需要的收卷轴不仅能具有承托数吨率卷材的承重作用，同时具备维修、维护，同时收卷轴保持较轻的特点。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种易拉盖料带收卷轴结构，采用空心轴结构，同时该收卷轴具备便于维修、维护、承重能力强。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种易拉盖料带收卷轴结构，包括主轴体、承重块、上连接块及下连接块，所述主轴体的中部为空心结构，所述主轴体的柱体轴向表面设有至少四组安装槽，所述安装槽上间隔安装有若干下连接块，一组相邻的安装槽之间的主轴体上设有凸起部，所述下连接块的侧部通过第一螺栓固定在安装槽的凸起部上，所述上连接块通过第二螺栓与下连接块固定连接，所述称重块的外轮廓形状为长扇形，至少四组所述称重块通过第三螺栓固定在对应一组的上连接块的顶部，相邻所述承重块之间通过锯齿状的连接口连接。

进一步地，所述主轴体的一端延伸设有传动轴体，所述传动轴体从中间到端部依次套设安装有第一法兰件、第一轴承、传动齿轮及第二法兰件，所述传动轴体的中部为空心结构，所述传动轴体的外径大于主轴体的外径。

进一步地，所述传动齿轮的安装环内设有凸出部，所述传动轴体上设有与凸出部互相配合的安装槽。

进一步地，所述主轴体的另一端还连接安装有承托圆筒，所述承托圆筒的两侧端部分别安装有第二轴承及第三轴承。

进一步地，所述上连接块及下连接块之间的接触面为斜面结构。

进一步地，相邻所述承重块之间的连接口之间留有空隙。

采用上述技术方案，该主轴体采用空心结构，同时在增加承重块增加主轴体的厚度，从而提高主轴体的强度，承重块通过上连接块及下连接块配合螺栓固定安装在主轴体的表面，当数吨重的易拉盖料带被该收卷轴回收时，该料带会产生向心力挤压承重块及主轴体，由于多次回收料带会挤压承重块产生一定形变，操作者可以通过松开固定在上连接块及下连接块拆开分离该承重块及主轴体，对主轴体及承重块进行整形、维修作业，该收卷轴具备便于维修、维护、承重能力强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主轴体配合连接块安装的结构示意图；

图3为本实用新型的上连接块配合下连接块安装的示意图；

图4为本实用新型的下连接块的结构示意图；

图5为本实用新型的上连接块的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1-5所示，本实用新型公开了一种易拉盖料带收卷轴结构，包括主轴体1、承重块2、上连接块3及下连接块4，主轴体1的中部为空心结构，主轴体1的柱体轴向表面设有至少四组安装槽5，安装槽5上间隔安装有若干下连接块4，一组相邻的安装槽5之间的主轴体1上设有凸起部6，下连接块4的侧部通过第一螺栓固定在安装槽5的凸起部6上，上连接块3通过第二螺栓与下连接块4固定连接，承重块2的外轮廓形状为长扇形，至少四组承重块2通过第三螺栓固定在对应一组的上连接块3的顶部，相邻承重块2之间通过锯齿状的连接口连接。上连接块3及下连接块4之间的接触面为斜面结构。相邻承重块2之间的连接口之间留有空隙。该主轴体1采用空心结构，同时在增加承重块2增加主轴体1的厚度，从而提高主轴体1的强度，承重块2通过上连接块3及下连接块4配合螺栓固定安装在主轴体1的表面，当数吨重的易拉盖料带被该收卷轴回收时，该料带会产生向心力挤压承重块2及主轴体1，由于多次回收料带会挤压承重块2产生一定形变，操作者可以通过松开固定在上连接块3及下连接块4拆开分离该承重块2及主轴体1，对主轴体1及承重块2进行整形、维修作业，该收卷轴具备便于维修、维护、承重能力强。

为了使传动部分的使用寿命更长，主轴体1的一端延伸设有传动轴体7，传动轴体7从中间到端部依次套设安装有第一法兰件8、第一轴承9、传动齿轮10及第二法兰件11，传动轴体7的中部为空心结构，传动轴体7的外径大于主轴体1的外径，该部分的第一轴承9件主要配合箱体结构的侧板围蔽安装，使传动轴体7部分不容易起灰尘。

传动齿轮10的安装环内设有凸出部，传动轴体7上设有与凸出部互相配合的槽体，该配合安装结构使传动齿轮10在传动轴体上不容易移位。

主轴体1的另一端还连接安装有承托圆筒13，承托圆筒13的两侧端部分别安装有第二轴承14及第三轴承15，该主轴体1的这边通过承托部件配合承托圆筒13使用，使传动轴体7带动主轴体1转动，承托圆筒13这边被承托不动。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种易拉盖料带收卷轴结构，包括主轴体(1)、承重块(2)、上连接块(3)及下连接块(4)，其特征在于：所述主轴体(1)的中部为空心结构，所述主轴体(1)的柱体轴向表面设有至少四组安装槽(5)，所述安装槽(5)上间隔安装有若干下连接块(4)，一组相邻的安装槽(5)之间的主轴体(1)上设有凸起部(6)，所述下连接块(4)的侧部通过第一螺栓固定在安装槽(5)的凸起部(6)上，所述上连接块(3)通过第二螺栓与下连接块(4)固定连接，所述承重块(2)的外轮廓形状为长扇形，至少四组所述承重块(2)通过第三螺栓固定在对应一组的上连接块(3)的顶部，相邻所述承重块(2)之间通过锯齿状的连接口连接。

2.根据权利要求1所述的易拉盖料带收卷轴结构，其特征在于：所述主轴体(1)的一端延伸设有传动轴体(7)，所述传动轴体(7)从中间到端部依次套设安装有第一法兰件(8)、第一轴承(9)、传动齿轮(10)及第二法兰件(11)，所述传动轴体(7)的中部为空心结构，所述传动轴体(7)的外径大于主轴体(1)的外径。

3.根据权利要求2所述的易拉盖料带收卷轴结构，其特征在于：所述传动齿轮(10)的安装环内设有凸出部，所述传动轴体(7)上设有与凸出部互相配合的槽体。

4.根据权利要求1所述的易拉盖料带收卷轴结构，其特征在于：所述主轴体(1)的另一端还连接安装有承托圆筒(13)，所述承托圆筒(13)的两侧端部分别安装有第二轴承(14)及第三轴承(15)。

5.根据权利要求1所述的易拉盖料带收卷轴结构，其特征在于：所述上连接块(3)及下连接块(4)之间的接触面为斜面结构。

6.根据权利要求1所述的易拉盖料带收卷轴结构，其特征在于：相邻所述承重块(2)之间的连接口之间留有空隙。

技术总结
本实用新型公开了一种易拉盖料带收卷轴结构，包括主轴体、承重块、上连接块及下连接块，所述主轴体的中部为空心结构，所述主轴体的柱体轴向表面设有至少四组安装槽，所述安装槽上间隔安装有若干下连接块，一组相邻的安装槽之间的主轴体上设有凸起部，所述下连接块的侧部通过第一螺栓固定在安装槽的凸起部上，所述上连接块通过第二螺栓与下连接块固定连接，所述称重块的外轮廓形状为长扇形，至少四组所述称重块通过第三螺栓固定在对应一组的上连接块的顶部，相邻所述承重块之间通过锯齿状的连接口连接。本实用新型公开的易拉盖料带收卷轴结构，采用空心轴结构，同时该收卷轴具备便于维修、维护、承重能力强。

技术研发人员：丁勇
受保护的技术使用者：广东佰朋实业有限公司
技术研发日：2019.12.02
技术公布日：2020.07.14