一种垃圾环保收集车的制作方法

本实用新型涉及一种垃圾收集车，特别涉及一种垃圾环保收集车，属于垃圾处理技术领域。

背景技术：

垃圾环保收集车是环卫工作者在工作时用于垃圾收集的推车装置，垃圾收集车具有体积小、方便移动等特点，适合环卫工作者使用。

现有的垃圾环保收集车在使用时存在一定的缺陷，垃圾收集车上收集垃圾会产生较大的异味，环卫工作者在使用垃圾收集车时，随着垃圾收集车的移动，异味会不断的散发，不仅容易引发环卫工作者的呼吸道疾病，而且污染空气，给使用过程带来了一定的影响，因此，现在对垃圾环保收集车做出改进。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，现有的垃圾环保收集车在使用时造成较大的异味，影响周围环境的问题提供一种垃圾环保收集车。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种垃圾环保收集车，包括车厢，所述车厢的下端外表面固定安装有轴承座，所述轴承座的内部活动连接有车轴，所述车轴的两端均固定连接有车轮，所述车轴的外表面位于轴承座与车轮之间的位置固定安装有第一传动轮，所述车厢的后端外表面固定安装有固定箱，所述固定箱的内部下端固定安装有除味箱，所述除味箱的上端固定连接有连接管，所述除味箱的内部中间活动安装有连接轴，所述除味箱的内壁两侧位于连接轴的外表面的位置均固定安装有轴承，所述连接轴的外表面固定连接有扇叶，所述连接轴的一端位于除味箱的一侧的位置固定连接有第二传动轮，所述除味箱的内部上端固定安装有活性炭过滤筒，所述除味箱的上端中间开设有进气口，所述第二传动轮的外表面缠绕连接有传动带。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接管的一端通过进气口与除味箱固定连接，所述连接管的另一端与车厢贯通连接，所述活性炭过滤筒固定安装在进气口的下端，所述活性炭过滤筒的内部填充有活性炭颗粒。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述除味箱靠近扇叶的一侧外表面开设有出气口，出气口呈环形结构，所述固定箱的一侧下方开设有通气孔，通气孔的数量为若干组。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动带的一端缠绕在第二传动轮的外表面，所述传动带的另一端缠绕在第一传动轮的外表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定箱的后端外表面固定安装有支撑杆，所述固定箱的后端位于支撑杆的上端的位置固定连接有把手，所述支撑杆与把手构成l型结构，所述支撑杆与把手的数量均为两组。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定箱的下端外表面固定安装有脚垫，所述固定箱的后端上方固定安装有提杆，所述提杆呈u型结构，所述脚垫的数量为两组。

本实用新型所达到的有益效果是：通过在车厢固定座的内部设置除味箱能够除去车厢内的异味，垃圾收集车在移动时，车轮的转动带动除味箱中扇叶的转动，扇叶转动时使除味箱的内部形成一个负压环境，然后车厢内的气流被吸入除味箱中，除味箱中的活性炭过滤筒将异味吸收清除，从而避免垃圾收集车上的异味散发，提高垃圾收集车的使用效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的实施例一的结构示意图；

图2是本实用新型的正视图；

图3是本实用新型的除味箱的结构示意图；

图4是本实用新型的实施例二的结构示意图。

图中：1、车厢；2、轴承座；3、车轴；4、车轮；5、第一传动轮；6、固定箱；7、支撑杆；8、把手；9、脚垫；10、提杆；11、除味箱；12、连接管；13、连接轴；14、轴承；15、扇叶；16、第二传动轮；17、活性炭过滤筒；18、进气口；19、传动带。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例一

如图1-3所示，本实用新型提供一种垃圾环保收集车，包括车厢1，车厢1的下端外表面固定安装有轴承座2，轴承座2的内部活动连接有车轴3，车轴3的两端均固定连接有车轮4，车轴3的外表面位于轴承座2与车轮4之间的位置固定安装有第一传动轮5，车厢1的后端外表面固定安装有固定箱6，固定箱6的内部下端固定安装有除味箱11，除味箱11的上端固定连接有连接管12，除味箱11的内部中间活动安装有连接轴13，除味箱11的内壁两侧位于连接轴13的外表面的位置均固定安装有轴承14，连接轴13的外表面固定连接有扇叶15，连接轴13的一端位于除味箱11的一侧的位置固定连接有第二传动轮16，除味箱11的内部上端固定安装有活性炭过滤筒17，除味箱11的上端中间开设有进气口18，第二传动轮16的外表面缠绕连接有传动带19。

连接管12的一端通过进气口18与除味箱11固定连接，连接管12的另一端与车厢1贯通连接，活性炭过滤筒17固定安装在进气口18的下端，活性炭过滤筒17的内部填充有活性炭颗粒，除味箱11靠近扇叶15的一侧外表面开设有出气口，出气口呈环形结构，固定箱6的一侧下方开设有通气孔，通气孔的数量为若干组，传动带19的一端缠绕在第二传动轮16的外表面，传动带19的另一端缠绕在第一传动轮5的外表面，固定箱6的后端外表面固定安装有支撑杆7，固定箱6的后端位于支撑杆7的上端的位置固定连接有把手8，支撑杆7与把手8构成l型结构，支撑杆7与把手8的数量均为两组。

实施例二

如图2-4所示，本实用新型提供一种垃圾环保收集车，包括车厢1，车厢1的下端外表面固定安装有轴承座2，轴承座2的内部活动连接有车轴3，车轴3的两端均固定连接有车轮4，车轴3的外表面位于轴承座2与车轮4之间的位置固定安装有第一传动轮5，车厢1的后端外表面固定安装有固定箱6，固定箱6的内部下端固定安装有除味箱11，除味箱11的上端固定连接有连接管12，除味箱11的内部中间活动安装有连接轴13，除味箱11的内壁两侧位于连接轴13的外表面的位置均固定安装有轴承14，连接轴13的外表面固定连接有扇叶15，连接轴13的一端位于除味箱11的一侧的位置固定连接有第二传动轮16，除味箱11的内部上端固定安装有活性炭过滤筒17，除味箱11的上端中间开设有进气口18，第二传动轮16的外表面缠绕连接有传动带19。

连接管12的一端通过进气口18与除味箱11固定连接，连接管12的另一端与车厢1贯通连接，活性炭过滤筒17固定安装在进气口18的下端，活性炭过滤筒17的内部填充有活性炭颗粒，除味箱11靠近扇叶15的一侧外表面开设有出气口，出气口呈环形结构，固定箱6的一侧下方开设有通气孔，通气孔的数量为若干组，传动带19的一端缠绕在第二传动轮16的外表面，传动带19的另一端缠绕在第一传动轮5的外表面，固定箱6的下端外表面固定安装有脚垫9，固定箱6的后端上方固定安装有提杆10，提杆10呈u型结构，脚垫9的数量为两组。

具体的，使用本实用新型时，环卫工作者将垃圾放置在车厢1内，然后盖上盖板，收集车移动时，车轮4转动带动车轴3在轴承座2内转动，车轴3上的第一传动轮5随之转动，第一传动轮5通过传动带19带动第二传动轮16转动，从而使除味箱11中的连接轴13转动，连接轴13转动时带动扇叶15在除味箱11中转动，扇叶15转动将除味箱11中的气流排出，使除味箱11内部形成一个负压状态，除味箱11通过连接管12将车厢1内的气流吸入到除味箱11中，车厢1中的气流通过活性炭过滤筒17过滤，从而将异味吸收清除，使垃圾收集车在移动的同时能够将车厢1中的异味去除，提高垃圾收集车的使用效果。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。