一种直线轨道运动机构的制作方法

文档序号:21721947发布日期:2020-08-05 01:12阅读:451来源:国知局
一种直线轨道运动机构的制作方法

本实用新型涉及一种运动机构,具体为一种直线轨道运动机构。



背景技术:

在直线轨道机构中,往往采用伺服电机螺杆方式进行驱动,采用槽型导轨形式进行直线运动,或者滚珠导轨的方式进行直线运动,气运动方式主要用于中小型负载运行。

在现有技术中,传统电驱直线运动导轨,由于采用丝杆传动,其承载力弱,结构复杂。因此在大负载情况下无法有效传动。

直线导轨均采用滑槽式、滚珠导轨式,不能有效应付导轨360度空间重载,存在较大的安全隐患。



技术实现要素:

本实用新型的目的是针对以上问题,提供一种直线轨道运动机构,通过油路控制,双头油缸可以左右驱动负载安装夹具,负载与负载安装夹具相连,无论夹具在空间何种位置,负载安装夹具都可以有效直线运动,保证结构的稳定性及重载能力。

为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案是:它包括负载安装夹具、双头油缸和对接法兰盘,负载安装夹具与两个相互平行的支架固定连接;两个支架之间固定连接两根圆柱导轨,对接法兰盘底部固定连接两根轴套,轴套安装在圆柱导轨上,通过这种方式降低摩擦系数,保证滑动无阻碍。双头油缸的缸筒与对接法兰盘固定连接,双头油缸的油杆与负载安装夹具连接,通过这种方式,双头油缸能有效驱动负载安装夹具。

为优化支架的加工与安装结构,进一步的,支架包括与负载安装夹具相连的架体部位,架体部位的中部设置有用于双头油缸中油杆自由穿过的槽口,架体部位上且在位于所述槽口设置有固定耳,双头油缸的油杆穿过槽口后与固定耳之间通过螺栓连接。

为优化安装结构,进一步的,对接法兰盘为长方形结构。

为优化安装结构,进一步的,对接法兰盘上焊接固定安装用法兰盘。

为优化生产工艺,进一步的,支架与负载安装夹具之间通过焊接固定。

为优化安装结构,进一步的,双头油缸通过螺栓与安装块连接,安装块通过螺栓与对接法兰盘固定。

本实用新型的有益效果:本实用新型满足重载驱动,结构简单,维护成本低,通过油路控制,双头油缸可以左右驱动负载安装夹具,负载与负载安装夹具相连,无论夹具在空间何种位置,负载安装夹具都可以有效直线运动,保证结构的稳定性及重载能力。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的主视示意图。

图3为图2中a的局部放大图。

图4为本实用新型中支架的结构示意图。

图中所述文字标注表示为:1、负载安装夹具;2、支架;3、圆柱导轨;4、对接法兰盘;5、双头油缸;6、轴套;7、法兰盘;8、安装块;21、架体部位;22、槽口;23、固定耳。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

如图1-图4所示,本实用新型的具体结构为:它包括负载安装夹具1、双头油缸5和对接法兰盘4,负载安装夹具1与两个相互平行的支架2固定连接,两个支架2之间固定连接两根圆柱导轨3,对接法兰盘4底部固定连接两根轴套6,轴套6安装在圆柱导轨3上,双头油缸5的缸筒与对接法兰盘4固定连接,双头油缸5的油杆与负载安装夹具1连接。

在本实施例中,如图4所示,为优化支架的加工与安装结构,优选的,支架2包括与负载安装夹具1相连的架体部位21,架体部位21的中部设置有用于双头油缸5中油杆自由穿过的槽口22,架体部位21上且在位于所述槽口22设置有固定耳23,双头油缸5的油杆穿过槽口22后与固定耳23之间通过螺栓连接。

在本实施例中,如图1-2所示,为优化安装结构,优选的,对接法兰盘4为长方形结构。

在本实施例中,如图1所示,为优化安装结构,优选的,对接法兰盘4上焊接固定安装用法兰盘7。

在本实施例中,如图1所示,为优化生产工艺,优选的,支架2与负载安装夹具1之间通过焊接固定。

在本实施例中,如图1-3所示,为优化安装结构,优选的,双头油缸5通过螺栓与安装块8连接,安装块8通过螺栓与对接法兰盘4固定。

工作原理:通过油路控制,双头油缸可以左右驱动负载安装夹具,负载通过某种方式与负载安装夹具相连(如螺栓连接),无论负载安装夹具在空间何种位置,负载安装夹具都可以有效直线运动,保证结构的稳定性及重载能力。

需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,由于文字表达的有限性,而客观上存在无限的具体结构,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进、润饰或变化,也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合;这些改进润饰、变化或组合,或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均应视为本实用新型的保护范围。



技术特征:

1.一种直线轨道运动机构,其特征在于,它包括负载安装夹具(1)、双头油缸(5)和对接法兰盘(4),负载安装夹具(1)与两个相互平行的支架(2)固定连接,两个支架(2)之间固定连接两根圆柱导轨(3),对接法兰盘(4)底部固定连接两根轴套(6),轴套(6)安装在圆柱导轨(3)上,双头油缸(5)的缸筒与对接法兰盘(4)固定连接,双头油缸(5)的油杆与负载安装夹具(1)连接。

2.根据权利要求1所述的一种直线轨道运动机构,其特征在于,支架(2)包括与负载安装夹具(1)相连的架体部位(21),架体部位(21)的中部设置有用于双头油缸(5)中油杆自由穿过的槽口(22),架体部位(21)上且在位于所述槽口(22)设置有固定耳(23),双头油缸(5)的油杆穿过槽口(22)后与固定耳(23)之间通过螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的一种直线轨道运动机构,其特征在于,对接法兰盘(4)为长方形结构。

4.根据权利要求1所述的一种直线轨道运动机构,其特征在于,对接法兰盘(4)上焊接固定安装用法兰盘(7)。

5.根据权利要求1所述的一种直线轨道运动机构,其特征在于,支架(2)与负载安装夹具(1)之间通过焊接固定。

6.根据权利要求1所述的一种直线轨道运动机构,其特征在于,双头油缸(5)通过螺栓与安装块(8)连接,安装块(8)通过螺栓与对接法兰盘(4)固定。


技术总结
本实用新型公布了一种直线轨道运动机构,它包括负载安装夹具、双头油缸和对接法兰盘,负载安装夹具与两个相互平行的支架固定连接;两个支架之间固定连接两根圆柱导轨,对接法兰盘底部固定连接两根轴套,轴套安装在圆柱导轨上,通过这种方式降低摩擦系数,保证滑动无阻碍。双头油缸的缸筒与对接法兰盘固定连接,双头油缸的油杆与负载安装夹具连接,通过这种方式,双头油缸能有效驱动负载安装夹具。本实用新型满足重载驱动,结构简单,维护成本低,通过油路控制,双头油缸可以左右驱动负载安装夹具,负载与负载安装夹具相连,无论夹具在空间何种位置,负载安装夹具都可以有效直线运动,保证结构的稳定性及重载能力。

技术研发人员:向未;宋璋策;张昌富;杨曾增
受保护的技术使用者:湖南杰希重工有限公司
技术研发日:2019.12.23
技术公布日:2020.08.04
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