一种无极绳绞车用转向轮组的制作方法

本实用新型涉及无极绳绞车用转向轮组技术领域，具体为一种无极绳绞车用转向轮组。

背景技术：

适用于长距离大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上（下）山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输；是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备；也可用于金属矿山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏变化的轨道运输，最大适应倾角不得大于20°，因此，对一种无极绳绞车用转向轮组的需求日益增长。

目前市场上存在的大部分无极绳绞车用转向轮组均为固定式，传统的无极绳绞车用转向轮组用法单调，使用范围较窄，无法进线调节，适应性较低，且传统的无极绳绞车用转向轮组在使用时，磨损较为严重，难以进行润滑作业，维护作业的人工成本较高，因此，针对上述问题提出一种无极绳绞车用转向轮组。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种无极绳绞车用转向轮组，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种无极绳绞车用转向轮组，包括外壳，所述外壳内侧固定连接有电机，所述电机主轴末端固定连接有蜗轮，所述蜗轮左侧啮合有蜗杆，所述蜗杆内侧固定连接有连接杆，所述连接杆一端固定连接有轮组壳，所述轮组壳内侧固定连接有安装板，所述安装板一侧通过转轴转动连接有滚轮，所述滚轮外侧滑动连接有钢丝绳。

优选的，所述外壳内侧开始有安装槽，所述电机前端面与所述外壳的安装槽固定连接，所述蜗轮后端面通过转轴与所述外壳的安装槽转动连接，所述连接杆另一端与所述外壳的安装槽固定连接，所述外壳内侧开设有调节槽，所述轮组壳设置在所述外壳的调节槽内侧，所述轮组壳的数量为两个，两个所述轮组壳呈上下对称设置在所述外壳内侧。

优选的，所述外壳内侧固定连接有润滑壳，所述润滑壳内侧固定连接有固定块，所述固定块左侧固定连接有弹簧，所述弹簧左侧固定连接有固定板，所述固定板一侧通过转轴转动连接有转轮，所述转轮外侧固定连接有第一连接杆，所述钢丝绳左侧与所述第一连接杆滑动连接，所述转轮外侧固定连接有主动同步轮，所述主动同步轮外侧滑动连接有同步带，所述同步带顶端固定连接有从动同步轮，所述从动同步轮前端面固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆顶端固定连接有偏心轮，所述偏心轮内侧滑动连接有限位块，所述限位块右侧固定连接有活塞杆，所述活塞杆右侧固定连接有活塞，所述活塞外侧滑动连接有气筒，所述气筒内侧固定连接有单向阀，所述气筒右侧固定连接有油箱，所述油箱底端固定连接有连接管。

优选的，所述润滑壳内侧开设有滑槽，所述固定板外侧与所述润滑壳的滑槽滑动连接，所述润滑壳前端面开设有连接槽，所述第二连接杆外侧与所述润滑壳的连接槽滑动连接，所述第一连接杆的运动轨迹为直线状，所述钢丝绳设置在所述第一连接杆的运动轨迹上，所述连接管输出端设置在所述钢丝绳的前端面正前方。

优选的，所述偏心轮内侧开设有限位槽，所述限位块外侧与所述偏心轮的限位槽滑动连接，所述活塞杆的运动轨迹为直线状，所述单向阀的数量为两个，位于顶端的所述单向阀设置在所述气筒的顶端，所述连接管贯穿所述润滑壳，所述连接管外侧与所述润滑壳滑动连接，所述连接管外侧与所述固定板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的滚轮、蜗轮、蜗杆、连接杆和轮组壳电机运行带动蜗轮转动，蜗轮带动蜗杆转动，从而通过连接杆带动轮组壳转动，轮组壳通过安装板带动滚轮转动，从而方便调节钢丝绳的任意朝向，提高装置使用的便捷性，方便装置进行调节作业，拓展装置的使用范围，操作简单，省时省力。

2、本实用新型中，通过设置的第一连接杆、同步带、偏心轮、活塞杆和固定板，方便润滑油对钢丝绳进行润滑，且对钢丝绳携带润滑油经过滚轮且对滚轮进行润滑，从而实现装置的自动润滑，省时省力，节省人工成本，提高润滑作业效率，且延长装置的使用寿命，方便装置使用，提高装置使用的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型图1的a处结构示意图；

图3为本实用新型活塞的安装结构示意图。

图中：1-外壳、2-电机、3-蜗轮、4-蜗杆、5-连接杆、6-轮组壳、7-安装板、8-滚轮、9-钢丝绳、10-润滑壳、11-固定块、12-弹簧、13-固定板、14-转轮、15-第一连接杆、16-主动同步轮、17-同步带、18-从动同步轮、19-第二连接杆、20-偏心轮、21-限位块、22-活塞杆、23-活塞、24-气筒、25-单向阀、26-油箱、27-连接管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种无极绳绞车用转向轮组，包括外壳1，所述外壳1内侧固定连接有电机2，所述电机2主轴末端固定连接有蜗轮3，所述蜗轮3左侧啮合有蜗杆4，所述蜗杆4内侧固定连接有连接杆5，带动轮组壳6转动，进行转向调节，所述连接杆5一端固定连接有轮组壳6，所述轮组壳6内侧固定连接有安装板7，所述安装板7一侧通过转轴转动连接有滚轮8，所述滚轮8外侧滑动连接有钢丝绳9。

所述外壳1内侧开始有安装槽，所述电机2前端面与所述外壳1的安装槽固定连接，所述蜗轮3后端面通过转轴与所述外壳1的安装槽转动连接，所述连接杆5另一端与所述外壳1的安装槽固定连接，所述外壳1内侧开设有调节槽，所述轮组壳6设置在所述外壳1的调节槽内侧，所述轮组壳6的数量为两个，两个所述轮组壳6呈上下对称设置在所述外壳1内侧，这种设置有利于方便调节钢丝绳的任意朝向，提高装置使用的便捷性，方便装置进行调节作业，所述外壳1内侧固定连接有润滑壳10，所述润滑壳10内侧固定连接有固定块11，所述固定块11左侧固定连接有弹簧12，所述弹簧12左侧固定连接有固定板13，所述固定板13一侧通过转轴转动连接有转轮14，所述转轮14外侧固定连接有第一连接杆15，所述钢丝绳9左侧与所述第一连接杆15滑动连接，所述转轮14外侧固定连接有主动同步轮16，所述主动同步轮16外侧滑动连接有同步带17，所述同步带17顶端固定连接有从动同步轮18，所述从动同步轮18前端面固定连接有第二连接杆19，所述第二连接杆19顶端固定连接有偏心轮20，所述偏心轮20内侧滑动连接有限位块21，所述限位块21右侧固定连接有活塞杆22，所述活塞杆22右侧固定连接有活塞23，所述活塞23外侧滑动连接有气筒24，所述气筒24内侧固定连接有单向阀25，所述气筒24右侧固定连接有油箱26，所述油箱26底端固定连接有连接管27，这种设置有利于实现装置的自动润滑，提高润滑作业效率，所述润滑壳10内侧开设有滑槽，所述固定板13外侧与所述润滑壳10的滑槽滑动连接，所述润滑壳10前端面开设有连接槽，所述第二连接杆19外侧与所述润滑壳10的连接槽滑动连接，所述第一连接杆15的运动轨迹为直线状，所述钢丝绳9设置在所述第一连接杆15的运动轨迹上，所述连接管27输出端设置在所述钢丝绳9的前端面正前方，这种设置有利于实现装置的自动润滑，省时省力，节省人工成本，所述偏心轮20内侧开设有限位槽，所述限位块21外侧与所述偏心轮20的限位槽滑动连接，所述活塞杆22的运动轨迹为直线状，所述单向阀25的数量为两个，位于顶端的所述单向阀25设置在所述气筒24的顶端，所述连接管27贯穿所述润滑壳10，所述连接管27外侧与所述润滑壳10滑动连接，所述连接管27外侧与所述固定板13固定连接，这种设置有利于延长装置的使用寿命，方便装置使用，提高装置使用的稳定性。

工作流程：该装置在使用时通过外接电源进行供电，接通电源运行设备，外壳1中的电机2运行带动蜗轮3转动，蜗轮3带动蜗杆4转动，从而通过连接杆5带动轮组壳6转动，轮组壳6通过安装板7带动滚轮8转动，从而方便调节钢丝绳9的任意朝向，提高装置使用的便捷性，方便装置进行调节作业，拓展装置的使用范围，操作简单，省时省力，且装置使用时，固定块11上的弹簧12拉动固定板13使第一连接杆15与钢丝绳9贴合，在钢丝绳9运动时带动第一连接杆15转动，第一连接杆15通过转轮14带动主动同步轮16转动，主动同步轮16通过同步带17带动从动同步轮18转动，从动同步轮18通过第二连接杆19带动偏心轮20转动，限位块21在偏心轮20内滑动带动活塞杆22在气筒24内往复滑动，通过单向阀25的限制向油箱26中打气，将油箱26中的润滑油挤出通过连接管27对钢丝绳9进行润滑，且对钢丝绳9携带润滑油经过滚轮8且对滚轮8进行润滑，从而实现装置的自动润滑，省时省力，节省人工成本，提高润滑作业效率，且延长装置的使用寿命，方便装置使用，提高装置使用的稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。